门票之外，景区还在靠什么赚钱？

（本文作者为 镜相工作室，钛媒体经授权发布）

> 文丨镜相工作室，作者 | 黄依婷，编辑丨周近屿

国庆假期，你走进一家景区，掏钱的时刻可能比想象中多。

先买一张门票进入景区，如果景点在山上，还要再买一张摆渡车票或者索道票。走累了，找一家餐厅吃饭，下午参加一个非遗手作体验，和NPC互动、打卡，晚上再看一场演出。如果景区够大，可能还会住上一晚，第二天继续逛。

对游客来说，这是一趟越来越丰富的旅行。对景区来说，每多一个消费环节，都是一次收入机会。

这些散落在一趟旅行里的消费，是景区“门票经济”转型的结果。这种转型已经持续多年。早在八年前，相关部门发布文件，提出降低重点国有景区偏高门票价格，解决一些地方过度依赖“门票经济”的问题，并明确提出推动旅游业从“门票经济”向“产业经济”转型。文件还特别要求，不能在门票降价的同时提高景区内交通运输等其他游览服务价格，变相增加游客负担。

一个很明确的问题摆在景区面前：从哪里寻找门票之外的收入？

我们梳理了六家典型的景区类上市公司近八年的财报，结论浮现出来：最先被做大的，是索道、缆车、观光车等交通生意；如何更多留住游客的时间以增加二次消费，是另一个增收答案；最近两年，网红NPC、赛事等新体验则成为一种趋势。


“第二曲线”藏在上山路上

门票之外，最先被做大的是交通。

从黄山旅游发展股份有限公司（以下简称黄山旅游）、丽江玉龙旅游股份有限公司（以下简称丽江股份）、长白山旅游股份有限公司（以下简称长白山）等上市公司近八年的财报来看，一个比较明显的共同点是，交通相关业务已经成为景区收入结构里的重要一块，而且往往比其他非门票业务更稳定。

黄山旅游是其中比较典型的例子。

2018年，黄山旅游的索道及缆车业务收入为4.96亿元，占当年营业收入的31%；到2025年，这一数字增长到8.42亿元，占比升至40%，成为公司最大的单项收入来源。同期，公司披露的“园林开发业务”（2021年起更名为“景区业务”）收入从2.3亿元增长至2.93亿元，占比始终在11%至14%之间。

这里的“园林开发业务/景区业务”主要对应黄山景区门票相关的分成收入，并不等同于游客实际支付的全部门...

镜相工作室 | tmtpost​.com • Oct 8, 2026