Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация

Новая рубрика #БеспилотныйРазговор

Открывает ее интервью с Дмитрием Шином — курсантом 4-го курса Ульяновского института гражданской авиации, победителем VII сезона олимпиады «Я — профессионал» (платформа «Россия — страна возможностей») по направлению «Разработка беспилотных воздушных судов» и основателем трех онлайн-школ. 

Он создал собственный многофункциональный дрон Tantum S111 — уже продано более 30 таких экземпляров. 

Знакомимся с Дмитрием в наших карточках. 

✈️ Дроны: Голос Росавиации|
Наши каналы в MAX и telegram

На Дальнем Востоке уже сейчас необходимо задавать стандарты для перевозки гражданских грузов дронами на малых высотах, заявил президент России Владимир Путин на пленарном заседании ХI Восточного экономического форума.

✈️Подходы к формированию такой низковысотной логистики в экономике будут отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, российская компания «ГЛОНАСС» и китайские партнеры.

По словам главы государства, также необходимо гармонизировать правила полетов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС.

Для более широкого применения современных технологий в экономике, социальной сфере, государственном управлении с 1 января следующего года на Дальнем Востоке должен быть запущен особый правовой режим. 

«Его суть – в быстрой, беспрепятственной обкатке новейших технологий, например, беспилотников в сельском хозяйстве, промышленных роботов, телемедицины или искусственного интеллекта для медицинского заключения»,

– подчеркнул президент.

Подробнее – на сайте Кремля

✈️ Дроны: Голос Росавиации|
Наши каналы в MAX и telegram

Вопросы низковысотной экономики на Дальнем Востоке обсудили сегодня в рамках Восточного экономического форума.

На площадке ВЭФ состоялась организованная Минтрансом России сессия «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России». В мероприятии принял участие Дмитрий Ядров.

Участники обсудили подходы к формированию рынка беспилотного транспорта и объединения его представителей в единую сеть.

«Планируем на следующей неделе выдать девятый сертификат типа на агродрон КБ «Русь» Р-30, он уже прошел все необходимые процедуры в подведомственном агентству Авиарегистре России»,

— сообщил руководитель Росавиации. 

Отдельно он акцентировал внимание на цифровой платформе СППИ, через которую выстроено взаимодействие внешнего пилота БВС с Госкорпорацией по ОрВД. По ней приходит порядка 800 тыс. заявок на предоставление доступа к использованию воздушного пространства.

✈️Уже сегодня через систему учета дронов при подаче плана полета посредством СППИ осуществляется проверка, поставлен ли БВС на учет. В ближайшее время планируется, что постановка на учет дронов весом до 30 кг будет реализована с использованием мессенджера MAX.

✈️ Дроны: Голос Росавиации|
Наши каналы в MAX и telegram

Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики

Старт конкурсного отбора объявлен на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на полях ВЭФ, в которой принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. Проект реализуется по поручению Президента России и направлен на ускоренное внедрение беспилотников в ключевые отрасли экономики.

• В регионе-победителе будет развернута цифровая платформа управления низковысотной экономикой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сформирован мастер-план беспилотной аэрологистики. Это позволит субъекту РФ при сопровождении экспертов отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, а также объединить спрос крупных заказчиков и компетенции российских эксплуатантов и производителей БАС. 

• Цель на первом этапе – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях, оценить ее экономическую эффективность и отработать взаимодействие государства и бизнеса. В дальнейшем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде.

• Минтранс выступает организатором конкурса. Заявки регионов оценит конкурсная комиссия по 16 критериям, объединенным в 5 блоков: готовность сценариев применения и наземной инфраструктуры; правовая и организационная готовность региона; зрелость региональной среды и наличие мер поддержки; готовность эксплуатантов и уровень цифровизации процессов; устойчивость использования воздушного пространства. 

• Объявить итоги конкурса и подписать соглашение с одним или несколькими регионами-победителями планируется на Международном форуме и выставке «Транспорт России» в ноябре текущего года.

#технологии #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

СКАТ 2026 завершен. Итоги конкурса, который проходит при поддержке Росавиации, подвели на на аэродроме Борки в Тверской области. Там же проходили полевые испытания.

В финале соревновались представители 30 учебных заведений – по 15 в студенческом и школьном треках. Среди них – участники из подведомственного Росавиации СПбГУ ГА. В основном треке лидерами стали команды из МГТУ им. Н.Э. Баумана (1 место), МФТИ (2 место), МАИ (3 место).

Студенческие команды проектировали и собирали беспилотники от концепции до летающей модели, сопровождая работу инженерными отчетами. Школьники осваивали основы авиаконструирования в рамках образовательной программы и создавали собственные БВС. Экспертную оценку работ проводили специалисты предприятий авиаотрасли.

Нововведением юбилейного сезона СКАТ стала спецноминация по компьютерному зрению. Задача участников – распознать с БВС заранее известные цели и определить их точные географические координаты.

✈️ Дроны: Голос Росавиации|
Наши каналы в MAX и telegram

Как сотрудники подведомственного агентству СПбГУ ГА проходят обучение эксплуатации БАС?

Представители университета продолжают повышать квалификацию в сфере эксплуатации БАС в рамках программы «Эксплуатация беспилотных авиационных систем с учетом отраслевого сценария применения "Мониторинг лесного хозяйства"» федпроекта «Кадры для БАС».

Обучение проходит на базе российского разработчика и производителя -- компании «Геоскан». На практических занятиях преподаватели выполняют полеты на дроне «Геоскан 201М», проводят аэрофотосъемку и создают ортофотопланы местности. Эти высокоточные снимки земной поверхности незаменимы для решения широкого круга задач в ведущих отраслях экономики.

Такая практика помогает получить новый опыт применения БАС и в дальнейшем использовать эти знания и умения в образовательном процессе. Развитие компетенций преподавателей — это вклад в подготовку специалистов, которые будут работать с беспилотными технологиями уже завтра.

✈️ Дроны: Голос Росавиации|
Наши каналы в MAX и telegram