Авиарегистр России

Рубрика "Вопрос недели".

Можно ли изменить конструкцию уже сертифицированного самолёта?

Да, но любое изменение сначала оценивают с точки зрения его влияния на безопасность и характеристики воздушного судна.

В зависимости от значимости изменения могут потребоваться расчёты, наземные или лётные испытания. После подтверждения соответствия изменение включается в одобренную типовую конструкцию. Для наиболее существенных модификаций может оформляться одобрение главного изменения или дополнительный сертификат типа.

#ВопросНедели_авиа

Выборы-2026: транспортники голосуют

С 18 по 20 сентября по всей стране состоятся более двух тысяч избирательных кампаний разного уровня. Главные из них – выборы депутатов Государственной Думы девятого созыва, а также 39 региональных заксобраний и 11 губернаторов.

▶️Проголосовать можно будет тремя способами: лично на избирательном участке, дистанционно (ДЭГ) и на дому. Дистанционное электронное голосование будет доступно в 33 регионах страны.

▶️Для тех, кто будет находиться в дни выборов в пути, организовали избирательные участки прямо на объектах транспорта. Например, такие есть в аэропортах Шереметьево и Пулково.

Собрали всю информацию о голосовании в специальном разделе на нашем портале Транспортный комплекс России. Голос каждого имеет значение!

#Выборы2026

🦅Минтранс в MAКС

Единый день голосования 18–20 сентября 2026 года.

В эти дни граждане, обладающие избирательным правом, смогут прийти на избирательный участок и принять участие в голосовании.

Заранее ознакомиться с порядком голосования, информацией об избирательных участках и другими организационными деталями можно на официальном портале Мэра и Правительства Москвы.

Подробнее:
https://www.mos.ru/city/projects/vote2026/region-edg/

📖 Рубрика "Авиационный словарь".

Разберем значение сокращения КТ.

Все подробности в карточках

#АвиационныйСловарь

⚡️Наш канал в МАХ — доступен по ссылке.

Присоединяйтесь, чтобы оперативно узнавать о событиях и новостях Авиарегистра России.

Продолжаем изучать процессы сертификации гражданской авиации в рубрике "Вопрос недели".

Нужно ли сертифицировать отдельные детали и системы самолёта?

Отдельный сертификат требуется не каждой детали. Большинство элементов проверяется в составе воздушного судна при сертификации его типовой конструкции.

При этом двигатели, воздушные винты, бортовое оборудование и некоторые комплектующие изделия могут проходить самостоятельную сертификацию, квалификацию или процедуру одобрения. Объём проверок зависит от назначения изделия и его влияния на безопасность полёта.

#ВопросНедели_авиа

📖 Рубрика "Авиационный словарь".

Разберем значение сокращения ФАП-21.

Все подробности в карточках

#АвиационныйСловарь

С Днем знаний!

Дорогие студенты и курсанты, поздравляю вас с 1 сентября – Днем знаний. Начало нового учебного года сегодня празднуют в наших подведомственных вузах – МГТУ ГА, СПбГУ ГА и УИ ГА, а также в их филиалах.

✈️По итогам приемной кампании в учебные заведения Росавиации поступило более 6300 ребят, что выше показателей прошлого года. По программам высшего образования приняли 3,3 тыс. студентов и курсантов, конкурс по самым востребованным специальностям достигал 101 человека на место. По программам среднего профессионального образования зачислили 2,9 тыс. обучающихся.
Те, кто успешно сдал вступительные экзамены, сегодня начинают свой путь к будущей профессии. От вашего отношения к учебе, практическим занятиям и искреннего интереса к будущей профессии зависит, какой будет авиационная отрасль в ближайшие годы.

✈️Вам предстоит овладеть знаниями, которые помогут осваивать новые типы отечественных воздушных судов, управлять беспилотными аппаратами, развивать аэропортовую сеть. Именно ваша учеба и последующая работа по выбранной профессии сделают авиапутешествия наших граждан комфортными и безопасными.
Отдельно поздравляю и благодарю за самоотверженный труд и вклад в воспитание подрастающей смены авиаторов наших уважаемых профессоров и доцентов, преподавателей, инструкторов и ветеранов.

Желаю всем плодотворной учебы и хорошего настроения!

С уважением,
Дмитрий Ядров,
руководитель Росавиации

🎓Поздравляем с Днём знаний!

1 сентября традиционно открывает новый учебный год и символизирует стремление к знаниям, профессиональному развитию и новым достижениям.

Желаем школьникам и студентам успешной учёбы, педагогам — плодотворной работы и профессиональных успехов, а всем, кто продолжает совершенствовать свои знания и компетенции, — уверенного движения вперёд и реализации намеченных целей.

С Днём знаний!

На этой неделе подведомственный агентству Авиарегистр России отметил юбилей — 30 лет со дня основания.

🔷 ФАУ «Авиационный регистр Российской Федерации» занимается сертификацией гражданской авиационной техники, а также организаций — разработчиков и изготовителей авиационной техники.

Специалисты Авиарегистра России проводят оценку воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, бортового оборудования, программного обеспечения, комплектующих изделий и беспилотных авиационных систем. Они также участвуют в работах по поддержанию летной годности и исследованию отказов, которые привели к авиационным событиям. Кроме того, учреждение ведет научную и образовательную деятельность.

Сегодня в Авиарегистре России работают 169 сотрудников.

➡️ В честь юбилея в рубрике #Лица_отрасли мы познакомим вас с сотрудниками организации, расскажем об их профессиональном пути, опыте в отечественной авиации и участии в развитии отрасли.

✈️ Следуйте за Росавиацией|
Наши каналы в MAX и telegram

Продолжаем рубрику "Вопрос недели"

Чем сертификат типа отличается от сертификата лётной годности?

Сертификат типа подтверждает, что конструкция определённого типа самолёта, вертолёта, двигателя или воздушного винта соответствует установленным требованиям.
Сертификат лётной годности выдаётся уже конкретному экземпляру воздушного судна. Он подтверждает, что этот самолёт или вертолёт соответствует утверждённой типовой конструкции и может быть допущен к эксплуатации.

#ВопросНедели_авиа

🔵 В Авиарегистре России прошло торжественное мероприятие в честь празднования юбилея ГосЦентра безопасности полетов с целью поощрения работников за вклад в развитие учреждения.

В течении 30 лет существования ГосЦентра безопасности полетов на воздушном транспорте специалисты подразделения ежегодно осуществляют работы, связанные с проведением исследований эксплуатации гражданских воздушных судов в Российской Федерации.

Подробнее о деятельности подразделения рассказываем в карточках