Интересные комментарии гонщиков после тренировок👇

Джордж Расселл назвал день позитивным: машина конкурентоспособна на одном круге, а гоночный темп близок к McLaren и Red Bull. Он уверен, что разрывы в квалификации сократятся. Но работы ещё много.

Кими Антонелли провёл день скомканно из-за гидравлики - потерял много времени в обеих сессиях. Команда заменила силовую установку в качестве меры предосторожности. Несмотря на это, он чувствовал себя комфортно в машине и доволен вторым местом.

Макс Ферстаппен остался доволен машиной: команда занималась тонкой настройкой, обновления работают хорошо. Он считает, что Red Bull в борьбе за подиум, но нужно найти немного скорости.

Изак Хаджар назвал возвращение хорошим, хотя из-за проблемы с коробкой передач проехал мало кругов. Машина ощущается сильнее, чем в Будапеште, и он считает, что Red Bull в одной компании с McLaren и Ferrari.

Шарль Леклер признал нехватку темпа и много работы на вечер. Он ждёт квалификации на трассе, которая ему нравится.

Льюис Хэмилтон назвал день продуктивным: много стабильных кругов, собран полезный базис. Главный фокус - подготовка шин и вывод их в рабочее окно.

Ландо Норрис отметил сложное начало из-за потери кругов в FP1. Машина ощущается хорошо, но на медленной трассе с длинной прямой McLaren теряет. Он надеется сократить отставание после анализа данных.

Оскар Пиастри считает день продуктивным: в FP1 помешала надёжность, но во FP2 команда прибавила, и гоночный темп неплохой. Цель - сократить отставание от Mercedes.

Пьер Гасли доволен седьмым местом во FP2: машина ощущается хорошо, он прибавлял от круга к кругу. Он отметил, что соперники в середине привезли обновления, но Alpine сосредоточена на себе.

Франко Колапинто назвал день сложным, но продуктивным. Трасса была пыльной, было много жёлтых флагов, но во FP2 команда прибавила, и это лучше отражает реальный темп.

Эстебан Окон отметил, что машина здорова и темп приличный. Он прибавлял круг за кругом и чувствует себя гораздо лучше, чем в прошлом году, когда не мог тормозить.

Оливер Берман провёл тяжёлый день: из-за отказа машины почти не проехал во FP2. Но он отметил, что днём машина ощущалась лучше, чем утром.

Нико Хюлькенберг назвал день нормальным: в FP1 работал со старой спецификацией, во FP2 перешёл на новые детали. Информации много, картина обнадёживает - нужно всё разобрать за ночь.

Габриэл Бортолето назвал день тестовым из-за нового пакета. Отметил, что не хватает сцепления, но Баку - пыльная трасса. Поэтому есть над чем работать.

Алекс Албон отметил, что машина ведёт себя лучше и выглядит конкурентоспособнее, но есть что улучшать. Вечером команда изучит данные по балансу.

Карлос Сайнс назвал день шагом вперёд без больших сюрпризов, но было мало кругов из-за проблем с машиной, включая тормоза. Он чувствует себя лучше и ближе к середине пелотона.

Фернандо Алонсо провёл сессию с ограниченным накатом из-за подозрения на утечку масла. Команда примет штраф за новые компоненты силовой установки.

Лэнс Стролл сказал, что команда собрала информацию и поработает над улучшением машины. Из-за штрафов они стартуют с конца и постараются использовать любые возможности.

Серхио Перес показал 13-е время во FP2 - хороший знак для Cadillac в борьбе за первый выход в Q2.

@fast_racing_f1