Крейг Скиннер - новый главный инженер по развитию. Он ушёл из Red Bull в этом году после 20 лет в команде, где помог построить чемпионскую структуру. В Cadillac будет отвечать за техническое направление в разработке, связывая концепцию машины, аэродинамику, анализ и производство. Подчиняется техническому директору Нику Честеру.
Эрик Бландин - новый руководитель аэродинамики. Ранее занимал старшие аэродинамические должности в Ferrari и Mercedes, затем был заместителем технического директора в Aston Martin при Дэне Фэллоусе. В 2025-м покинул команду в рамках перестановок технического отдела, инициированных Эдрианом Ньюи (тогда ушли семь человек). Также подчиняется Честеру.
Тим Лин - новый главный инженер по аэродинамическому моделированию и симуляциям. За плечами 20 лет суммарного опыта в McLaren, Red Bull и Ferrari. Будет подчиняться Бландину.
Руководитель команды Марцин Будковски назвал эти назначения "важным шагом в технической эволюции команды":
Объединение опытного руководства в разработке, аэродинамике и моделировании поможет создать более интегрированную техническую организацию и улучшить результаты на трассе. Крейг, Эрик и Тим приносят в Cadillac F1 опыт побед в гонках и чемпионатах в областях, ключевых для нашего долгосрочного развития.
@fast_racing_f1