Шины на оставшуюся часть этапа в Азербайджане.

Разнообразие по количеству медиума и софта имеется.

Симоне Берра, главный инженер Pirelli, заявил, что вчерашний день был испорчен грязной трассой. Он отметил, что время круга росло, разница между сессиями до двух секунд.

Команды работали над выводом шин в рабочее окно, особенно передних. Гонка всё больше выглядит как на ту, где будет один пит-стоп: деградация низкая, гранулирования нет. Разница C4-C5 около полусекунды.

В субботу ждут похолодания и ветра, подготовка шин снова станет ключевой, и мягкие составы могут выйти на первый план.

@fast_racing_f1