Интересные комментарии представителей команд после тренировок👇

Эндрю Шовлин, технический директор Mercedes, назвал день солидным: машина Расселла работала надёжно, он возглавил обе сессии и провёл продуктивную длинную серию. У Кими была утечка гидравлики, команда заменила силовую установку, но его темп обнадёживает. Шовлин предупредил, что разрывы на табло не отражают реальной картины.

Пьер Ваше, технический директор Red Bull, назвал день позитивным, кроме проблемы с коробкой передач у Хаджара. Обратная связь по балансу и обновлениям хорошая. Mercedes выглядит быстрее всех на коротких сериях, McLaren и Ferrari сложно оценить, но Red Bull должна быть рядом.

Роб Маршалл, главный технический директор и дизайнер McLaren, отметил, что обновление работает как предсказывали симуляции, но потенциал ещё не раскрыт. Первая сессия была скомкана, команда настраивает шасси и силовую установку под трассу. Вечером предстоит большая работа.

Алан Пермейн, руководитель Racing Bulls, назвал день приличным: команда там, где и ожидала. Жаль Арвида - он перестарался, но был значительно быстрее по ходу круга. Лоусон вернулся, и оба гонщика хорошо работают вместе. Цель - обе машины в Q3.

Стив Нильсен, управляющий директор Alpine, отметил, что чем больше кругов на такой трассе, тем больше узнаёшь. Во FP2 оба гонщика проехали чистые серии, и это отразило реальный темп. Потенциал есть, цель - Q3 и очки.

Аяо Комацу, руководитель Haas, назвал день смешанным: в FP1 были проблемы, во FP2 у Бермана отказала силовая установка. Причина выясняется. Когда подготовка шин правильная, машина быстра, баланс хороший. Нужно разобраться с надёжностью и сосредоточиться на квалификации.

Майк Крак, гоночный директор Aston Martin, сказал, что команда извлекла уроки, но знала о трудностях на этой трассе. По согласованию с Honda здесь решили взять новые. У Алонсо подозрение на утечку масла, ограничившее накат. Всё проверят за ночь.

@fast_racing_f1