Оценки за Гран-при Азербайджана! Как всегда, своими мнениями делятся Эльмир Валеев, Евгений Кустов, Стив, Александр Кожевников, , Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge) и Дмитрий Федотов (Sports.ru).

Рассел провёл уикэнд практически идеально, а его круг в квалификации был действительно выдающимся. Но надо признать, машина ему подобное позволяла. В моей системе ценностей это всё же 9,5. Извини, Джордж, не повезло.

Очень сильные уикэнды Аджара и Ферстаппена, но если от Макса мы этого ждём, то Исак прямо впечатлил. Да, в квалификации у Макса возникли проблемы, но Аджар выступил объективно сильно и в пятницу, и в субботу, практически не уступая признанному лидеру команды. Интересно, совпадение это или шестинедельная передышка дала Аджару дополнительный заряд.

Гасли тоже был очень силён, и сошёл, конечно, не по своей вине. На самом деле в этот уикэнд у нас было не восемь топ-машин, а девять — девятой была Alpine с Пьером. И параметрами машины это объясняется лишь отчасти.

Что касается причины его схода, то до этой аварии Колапинто тоже выглядел отлично — примерно на семь баллов. За аварию я снял, как мне кажется, максимум возможного — сразу два балла. Всё равно получилось пять. Не вижу, за что ещё снимать, честно говоря.

Примерно за то же снял балл с Линдблада. Бортолето, наоборот, добавил за то, как ловко он избежал столкновений в этом же завале, впечатлило. Хотя в целом тяготение пилотов Audi к 11-12-13 местам уже удивляет. Кажется, что бы ни случилось, они неизменно там.

Также для меня очевидно, что Стролл и Боттас провели уикэнд гораздо хуже, чем любой из участников завала. Очень слабые выступления, и в случае Боттаса его ещё и оттенял напарник. Напарник Стролла, напротив, тоже не впечатлил, а его добровольный сход в моих глазах выглядит довольно сомнительно. С большим интересом буду ждать его гонку в Сингапуре, где нельзя будет всё свалить на двигатель.