Похоже, в Малайзии мы увидим последнее крупное обновление Mercedes. Причём это не обязательно будет очевидно по листам обновлений FIA — туда попадают только видимые изменения, а тут будет много скрытых.

Изменение внеплановое. изначально в Mercedes намеревались к этому моменту уже полностью переключиться на 2027 год. Но в AutoRacer считают, что представленные в Малайзии новинки фактически станут «внутренней базой для дальнейших разработок W18 2027 года».

Ключевая новинка — новое днище. В этот раз действительно новое — это не доработка предыдущего, это созданное с нуля днище с совершенно новой конструкцией. Большая часть остальных изменений, соответственно — адаптация к новому днищу и его иной работе.

Основная цель, очевидно — увеличить прижимную силу, так как это одно из немногих слабых мест шасси Mercedes 2026 года. После обновлений McLaren начала системно опережать Mercedes на медленных и среднескоростных трассах, и в Брэкли хотят это исправить.

Что касается силовой установки, то в Mercedes всё же используют своё право на обновление по ADUO, и, в частности, изменят турбину. Но эта новинка дебютирует не раньше Остина, и скорее всего, Рассел отбудет штраф за замену силовой установки именно там. Антонелли тоже рано или поздно получит новинку, но, как считается, это произойдёт уже после Гран-при США.