Что это значит для рынка?
Напомню: В начале февраля 2026 года ГК «Самолёт» обратилась к правительству РФ с просьбой о льготном кредите на 50 млрд руб. Депутаты Госдумы публично усомнились в возможности выделения средств, указав, что у бюджета нет свободных денег. Решение до сих пор не принято, но прямого отказа официально не было — скорее звучат сомнения и скептицизм со стороны парламентариев и экспертов. Акции компании упали на ~9%.
ГК «Самолет» на начало 2025-2026 гг. является ведущим застройщиком России по объему текущего строительства, удерживая около 4,1–4,5% рынка. Объем строительства превышает 5 млн кв. м. Компания обогнала ПИК, который занимает второе место (около 4,5 млн кв. м). В 2025 году «Самолет» ввел 1,4 млн кв. м жилья.
Ввод жилья: В 2025 году компания планировала ввести в эксплуатацию 1,4 млн м2
Финансовое положение: По данным за 1 полугодие 2025 года, скорректированный чистый долг составлял 350,9 млрд руб.
❗️4,5% от рынка – это 1/20 часть. Это существенно. И скорее всего повлияет на весь рынок в целом, если компания уходит в банкротство. Это важный сигнал для всего рынка!
👉Позиция «Самолета»: Компания заявила об отсутствии официальной информации о решении властей.
Что я вижу из практики:
Высокая ключевая ставка добила финансовые модели, которые строились в расчёте на дешёвые деньги и льготную ипотеку.
«Самолёт» — не исключение, а первый в очереди.
Государство, скорее всего, вмешается — но на своих условиях. Залог акций, внешнее управление, социальные обязательства. Это не помощь, это «спасение с последствиями».
Малый и средний девелопмент в этой ситуации гибче. Те, кто строит компактные проекты без гигантского банковского долга, — сейчас в выигрышной позиции. Однако нужно понимать, что на самолёт работают сотни компаний малого бизнеса, которые сейчас находятся под угрозой не выплат по контрактам.
Именно поэтому в IPM мы учим строить так, чтобы не зависеть от милости государства. Понимать финансовую модель. Управлять долговой нагрузкой. Выбирать масштаб проекта под свои реальные возможности.
Кризис «Самолёта» — это не трагедия одной компании. Это урок для всей отрасли.
Что думаете — государство всё-таки даст деньги или нет? Пишите в комментарии 👇