ЕВРАЗ

ЕВРАЗ ЗСМК продолжает реализацию экологических мероприятий в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Система автоматического контроля выбросов на Западно-Сибирской ТЭЦ, снабжающей энергией комбинат и город, успешно прошла приемку надзорного органа.

Что уже сделали

На теплоэлектроцентрали модернизированы электрофильтры, удерживающие до 99% пыли. Теперь Росприроднадзор получает данные о выбросах в режиме онлайн.

Дальнейшие планы

Программа оснащения источников выбросов автоматическими системами рассчитана до 2028 года. В планах — оборудование ещё шести источников на комбинате.

С 2018 года ЕВРАЗ ЗСМК является участником программы «Чистый воздух». На сегодня выполнено пять из шести запланированных мероприятий, в которые инвестировано более 10,5 млрд рублей.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Дорогие друзья!

🎄 Поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Пусть 2026 год станет временем сбывшихся надежд и радостных событий, а уют и хорошее настроение наполнят каждый дом.

⭐️Желаем вам и вашим семьям крепкого здоровья, душевного тепла и благополучия!

Команда ЕВРАЗа

Чтобы ускорить передачу данных и эффективно управлять производством, на ЕВРАЗ ЗСМК запустили ИТ-систему «Интегрированное планирование». Это отечественная разработка, адаптированная под сложные и вариативные процессы ЕВРАЗа.

Как это работает

Все участники цепочки — от менеджера Торговой компании до сотрудника цеха по отгрузке — теперь работают в едином информационном поле. Это позволяет видеть статус любого заказа в реальном времени и оперативно реагировать на изменения.

Плюсы системы

✅ Повышение клиентоориентированности и показателя OTIF (поставка в срок и в полном объеме).

✅ Каждая тонна металла производится под конкретный заказ, что снижает риск затоваривания складов.

✅ Возможность гибче формировать ассортимент продукции и загружать более маржинальные заказы.

Алексей Зобов, руководитель проекта интегрированного планирования на ЕВРАЗ ЗСМК:

По моему опыту, это один из лучших примеров взаимодействия между подразделениями ЕВРАЗа в разных городах для достижения общей цели.

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ КГОК инвестировал более 420 млн рублей в обновление техники и развитие горных мощностей. В Главном карьере запущен рудоперегрузочный пункт на горизонте +265 метров, введены в работу новый тяговый агрегат НП-1 и два автобуса для доставки сотрудников к рабочим местам.

Новый рудоперегрузочный пункт рассчитан на эксплуатацию свыше 25 лет. Для его запуска проложили 2 км железнодорожных путей и контактной сети, обновили пять стрелочных переводов. Пункт позволит увеличить годовую добычу руды в Главном карьере на 5 млн тонн и поддерживать общий объем добычи комбината на уровне около 60 млн тонн в год.

Локомотив НП-1 №115 уже вышел на линию. Он используется для вывоза горной массы и вскрыши на перерабатывающие фабрики и отвалы. Техника адаптирована для работы в глубоких карьерах с непростым рельефом и способна перевозит составы массой более 1,7 тыс. тонн.

В 2026 году запланирована закупка новой карьерной техники и модернизация производственных объектов, что позволит улучшить условия работы сотрудников и повысить производительность труда.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

В цехе прокатки широкополочных балок ЕВРАЗ НТМК запущен пилотный проект по цифровому управлению нагревом заготовок в печах. Решение реализовано совместно с компанией CyberPhysics в рамках стратегии цифровой трансформации ЕВРАЗа.

Проект позволяет перейти от ручного управления режимами нагрева для более 40 марок стали и 80 видов профилей к интеллектуальным алгоритмам. Инвестиции в разработку и внедрение составили 23,5 млн рублей, экономический эффект оценивается в 300 млн рублей в год.

В основе системы — цифровой двойник процесса нагрева. В режиме реального времени математическая модель анализирует марку стали и сечение заготовки, график простоев стана, текущие и плановые показатели. На основе этих данных рассчитываются оптимальные температурные режимы по всем зонам печи. Нагревальщики металла получают понятные подсказки по настройке оборудования.

Помимо прямой экономии топлива, система снижает окалинообразования и минимизирует перегрев металла, что повышает качество проката и ресурс оборудования.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил более 28 тыс. тонн рельсов для новой высокоскоростной магистрали (ВСМ). Это почти пятая часть от общего контракта с РЖД. Всего комбинат произведет к началу 2027 года 161 тыс. тонн рельсов ДТ350ВС400, полностью обеспечив главные железнодорожные пути новой магистрали.

Модель ДТ350ВС400 — эксклюзивная разработка ЕВРАЗа и РЖД. Эти рельсы превосходят мировые аналоги по точности и прямолинейности. Их ключевое преимущество — высокая ударная вязкость даже при -60°С, что гарантирует надежность и безопасность на скоростях до 400 км/ч.

Алексей Головатенко, операционный директор ЕВРАЗ ЗСМК:

«Рельсы ДТ350ВС400, разработанные совместно с РЖД и лучшими представителями профильного научного сообщества России, это основной продукт комбината на сегодня. Можно с уверенностью сказать, что они не имеют аналогов в мире».

Недавно комбинат посетила делегация РЖД. На встрече обсудили, как интегрировать данные о продукции в систему контроля заказчика для безопасной эксплуатации магистрали.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Дорогие коллеги, поздравляем с Днем энергетика!

Ваш труд незаменим. В любую погоду вы дарите свет и тепло домам, обеспечиваете бесперебойную работу промышленности.

Спасибо за профессионализм и преданность делу. Новых успехов, интересных задач и крепкого здоровья!

С праздником!

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ НТМК освоил серийное производство нового горячекатаного двутаврового профиля 22Б3В – полноценной замены европейского IPE 220EN 10365-2017.

Продукт создан по заказу компании «Центртранстехмаш», выпускающей автомобильные прицепы и полуприцепы. Новый профиль повторяет форму и размеры IPE 220 и полностью совместим с оборудованием заказчика. Главное отличие — применение высокопрочной стали марки С440. Она повышает прочностные характеристики и увеличивает срок службы рам.

Лабораторные испытания подтвердили соответствие профиля импортному прототипу. Первая промышленная партия 22Б3В объемом более 300 тонн уже отправлена заказчику.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Продукцию ЕВРАЗ ЗСМК используют в возведении уникального «Восточного квартала» по проекту Кенго Кумы, самого влиятельного архитектора мира по версии Time в 2021 году. Комплекс из семи корпусов, вдохновленный природой региона, займет площадь почти 62 тыс. кв. метров.

Для объекта поставлена арматура А500СЕК, разработанная для сейсмически активных зон и обеспечивающая повышенную устойчивость конструкций. Всего для проекта ЕВРАЗ Маркет отгрузит до 3 тыс. тонн арматурного проката.

Строительство комплекса с общественными пространствами и выходом к набережной Ангары планируется завершить в 2027 году.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Завершился финальный, пятый модуль корпоративной программы «Новые лидеры ЕВРАЗа», который был посвящен управлению изменениями. Участники программы брали на карандаш практические приемы управления переменами. Они учились вовлекать работников в трансформации, преодолевать неизбежные сложности и добиваться того, чтобы все запланированные изменения прошли максимально быстро и гладко.

Топ-менеджеры ЕВРАЗа поделились с участниками опытом реализации трансформаций: как устроены планирование и поддержка таких проектов в компании. Приглашенный эксперт — капитан-наставник «Крузинштерна» и «Седова» Михаил Новиков — рассказал об особенностях управления командами больших парусных судов в условиях шторма и во время других морских вызовов.

Важной частью модуля стала защита проектов по повышению производительности труда, над которыми команды работали на протяжении всей программы. По итогам защиты первое место заняла команда, которая работала над проектом «Повышение производительности труда в обжимном цехе».

Раньше при производстве остряковых рельсов даже небольшой дефект мог привести к списанию целого раската металла. Чтобы сохранить ценные тонны годной продукции, в рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК создали цифровой проект по оптимальному раскрою рельсов.

В основу легла цифровая модель раскроя 100-метровых рельсов, внедренная на комбинате в 2022 году. Она позволяет оператору резать рельсы с учетом дефектов и сохранять качественный металл.

Результаты проекта:

🔸«спасено» уже более 455 тонн металла от брака,
🔸 увеличили выход рельсов первого сорта,
🔸 повысили отгрузку потребителям,
🔸 операторы удаленно управляют тремя станками с одного пульта,
🔸 ожидаемый экономический эффект — 11 млн рублей.

Это проект, где технологии работают на людей: повышают эффективность, безопасность и создают комфортные условия для работы наших металлургов.

📲 ЕВРАЗ в MAX

На комбинате заработал ситуационно-аналитический центр, который в режиме реального времени отслеживает работу ключевого оборудования и помогает предупреждать поломки на ранней стадии.

Теперь данные из ранее разрозненных систем коксохима, рельсобалочного и колесобандажного цехов собираются на единой платформе. Специалисты центра круглосуточно анализируют более 600 сигналов — 18 мониторов позволяют контролировать отклонения и планировать профилактику.

Дальше — масштабирование системы на другие цеха комбината. Параллельно команда ЕвразТехники ИС создает собственное ПО, которое объединит данные АСУ ТП, MES, SAP ТОРО и других систем и будет помогать прогнозировать отказы. Завершение проекта планируется в 2026 году.

📲 ЕВРАЗ в MAX

На Западно-Сибирской ТЭЦ комбината завершили модернизацию электрофильтра котлоагрегата. Новое оборудование улавливает до 99% пыли после сгорания топлива.

Детали проекта

🔸Инвестиции составили 350 млн рублей.
🔸Проект включен в городскую программу по снижению выбросов на 2025-2027 гг.
🔸Завершает цикл модернизации электрофильтров на ТЭЦ.

Ранее компания также модернизировала три фильтра на других котлоагрегатах и перевела один котел на газ вместо угля. Часть оборудования работает на газе, произведенном на самом комбинате.

Реализация проекта подтверждает системный подход ЕВРАЗа к снижению выбросов и повышению экологической безопасности в Новокузнецке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

«Основной риск — нарастающий импорт готовых металлоконструкций»

Руководитель дирекции проектных продаж ЕВРАЗа Дмитрий Пухнаревич в интервью «Коммерсанту» рассказал, что рынок стальной балки проходит непростой период. После рекордного спроса 2024 года во втором полугодии 2025-го потребление снизилось на 25–30% из-за высокой ключевой ставки и массовой заморозки проектов. Портфель объектов, где используется двутавр, сократился до 1,6 млн тонн — рынок недополучит около 0,5 млн тонн в ближайшие годы.

Главная угроза, по словам эксперта, — рост импорта китайских готовых металлоконструкций. Их объем уже достиг 40–50 тыс. тонн и может вырасти до 100–200 тыс. тонн к 2027 году, вытесняя продукцию российских заводов.

При этом развивается сегмент инфраструктурных и социальных объектов — парковки, переходы, концертные залы. А в горизонте 2–3 лет стальное строительство станет экономичнее бетона из-за роста стоимости рабочей силы и материалов.

Полный разбор — в материале «Коммерсанта».

📲 ЕВРАЗ в MAX

Рост производительности труда становится ключевым фактором устойчивого развития российской промышленности. Для ЕВРАЗа это не разовая инициатива, а системная трансформация: компания оптимизирует процессы, внедряет цифровые решения, развивает автоматизацию и создает современные условия труда.

По результатам первых трех лет действия программы производительность выросла уже на 9%, а стратегическая цель — двукратный рост к 2034 году.

Подробнее — в материале Ведомостей.

📲 ЕВРАЗ в MAX

После двухлетней реконструкции и получения заключения от Сибирского управления Ростехнадзора на комбинате запущена современная коксовая батарея.

Ключевые преимущества проекта:

🔸 Обеспечение доменного производства собственным высококачественным коксом
🔸 Увеличение объемов переработки коксового газа
🔸 Снижение экологической нагрузки
🔸 Мощность — 750 тыс. тонн кокса в год

В реализации проекта участвовали 1500 специалистов, было смонтировано 9000 тонн оборудования и проложено 250 км кабелей. Инвестиции составили 21 млрд рублей.

Запуск батареи укрепляет сырьевую безопасность предприятия и соответствует стратегии устойчивого развития ЕВРАЗа.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Россия готовится к запуску первой высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург. Поезда будут идти со скоростью до 400 км/ч, с комфортными салонами и разными классами обслуживания.

Для такого уровня движения нужна безупречная инфраструктура. Именно поэтому ЕВРАЗ вместе с РЖД разработал рельсы ДТ350ВС400 — сверхточные, идеально прямые и устойчивые к перепадам температур от –60 до +60 °С.

В 2025 году ЕВРАЗ поставил первую партию — 7 тыс. тонн. Всего для ВСМ понадобится более 160 тыс. тонн рельсов, которые будут сварены в непрерывную плеть от Москвы до Петербурга, обеспечивая плавный и безопасный ход.

Проект ВСМ — важный шаг для развития регионов и транспортной системы страны.

Подробнее о рельсах ЕВРАЗа и строительстве ВСМ — в материале «Коммерсанта».

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ и ГК «Цифра» успешно реализовали на Качканарском ГОКе проект «Геометаллургия» — систему сквозного контроля качества руды от карьера до фабрики.

Результаты:

🔸вырос объем и качество концентрата;
🔸снизились потери железа при мокрой и сухой сепарации;
🔸стабилизированы показатели рудопотока.

На ЕВРАЗ КГОК создали центр управления производством, где актуальные данные выводятся на дашборды в режиме реального времени. Специалисты оборудовали экскаваторы и самосвалы системами высокоточного позиционирования для определения качества породы в каждом ковше и кузове, а также внедрили модули MES-системы, которые объединили горный и фабричный переделы в единое цифровое пространство.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

В Алма-Ате открылся Almaty Museum of Arts — один из крупнейших культурных проектов Центральной Азии. Для его строительства использовали двутавры ЕВРАЗ НТМК.

Почему выбрали балку ЕВРАЗа?

🔸Двутавры ЕВРАЗ НТМК производятся из стали, легированной ванадием – это придает продукции особую прочность.
🔸Металлопрокат устойчив к низким температурам, что позволяет использовать его в любых климатических поясах.

В проекте использовано 906 тонн металлоконструкций, из них 135 тонн – двутавры ЕВРАЗа.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

RAEX опубликовал рейтинг компаний, которые наиболее эффективно управляют цепочками поставок. В исследовании участвовали 109 российских предприятий, и ЕВРАЗ вошел в тройку лидеров — вместе с «Норникелем» и «ФосАгро».

Эксперты оценивали работу компаний по ряду критериев: наличие кодекса взаимодействия с поставщиками, управление экологическими и социальными рисками, а также раскрытие информации о проверках контрагентов.

В 2024 году ЕВРАЗ сотрудничал с более чем 5 тыс. поставщиков и подрядчиков. Из них 40% — местные компании. Все контрагенты прошли оценку по охране труда, технике безопасности и экологическим требованиям.

Такой подход позволяет ЕВРАЗу снижать риски в цепочках поставок и обеспечивать надежность поставляемой продукции. Компания продолжает развивать категорийный менеджмент и совершенствовать процессы снабжения.

📲 ЕВРАЗ в MAX