Мы уже писали, что крепкий рубль открыл дорогу на ру-рынок дешёвым китайским шинам, а российские производители начали терять свои позиции. Реакция не заставила себя ждать: производители шин "Кордиант", "Кама", Ikon Tyres и "Белшина" попросили ввести пошлины до 30% на импортные легковые шины.

Для потребителя это, очевидно, не подарок – самые дешёвые китайские шины подорожают. Но есть и другая сторона вопроса.

Либертарианская логика "никаких пошлин, пусть побеждает сильнейший" хорошо работает на бумаге. На практике же она часто заканчивается так: крупный внешний игрок заходит на рынок с демпингом, вытесняет местных производителей, а когда конкуренция исчезает – начинает диктовать цены.

Это уже случилось с маркетплейсами на внутреннем рынке – у нас этому посвящена куча постов.

Поэтому со стратегической точки зрения из-за пошлин потребитель может проиграть вдолгую куда больше, чем выиграть сейчас на дешёвых шинах из КНР.