⤴️"В первой части материала, посвященного системе «Платон», речь шла об экономике системы покилометровой оплаты, регулировании деятельности транспортной отрасли, стимулировании обновления автопарка и развития новых технологий, и, конечно, об экологии. Но одно дело создать и запустить систему, совсем другое – сделать ее эффективно работающей (если такая задача ставится).

Во второй части речь пойдет о технологии контроля и выносе наказания в системе «Платон» в сравнении с ее прототипом - немецкой Toll Collect, а также попробуем ответить на извечный русский вопрос «что делать»?"

Продолжение авторского материала нашего товарища и эксперта по автотранспорту Тараса Коваля: "Проблемы перевозчиков, связанные с работой системы «Платон». Часть 2."

Благодарим Тараса за материал подготовленный специально для ИнРТ!⤴️