علم، فناوری و نوآوری در چین

«کسب جایگاه نخست توسط چین در مسابقات جهانی مهارت»

در چهل‌وهشتمین رویداد مسابقات جهانی مهارت که با حضور ۱۳۸۵ شرکت‌کننده از ۶۸ کشور و منطقه جهان، از ۲۲ تا ۲۷ سپتامبر در شانگهای برگزار شد، کشور میزبان توانست با کسب ۴۱ نشان طلا، ۱۱ نشان نقره، چهار نشان برنز و شش نشان برتری (Medals for Excellence) نه‌تنها در تعداد نشان‌های طلا، بلکه در مجموع تعداد نشان‌ها و همچنین امتیازات کلی گروهی، در جایگاه نخست جهان قرار گرفته و بهترین عملکرد تاریخ خود در این مسابقات را به ثبت برساند. چین با ۷۱ نماینده، در تمامی ۶۴ رشته مهارتی مسابقات شرکت داشت. رقابت‌ها در ۶ دسته شامل حمل‌ونقل و آماد، فناوری ساخت‌وساز و ساختمان، فناوری تولید و مهندسی، فناوری اطلاعات و ارتباطات، هنرهای خلاق و مُد، و خدمات اجتماعی و شخصی انجام گرفت. هفت مهارت جدید، از جمله فناوری وسایل نقلیه ریلی، سامانه‌های هوایی بدون‌سرنشین، و آزمون نرم‌افزار نیز امسال برای اولین‌بار به جمع مهارت‌ها اضافه شدند که نشان‌دهنده روندهای نوظهور در صنعت، و تحول در تقاضا برای مهارت‌های حرفه‌ای هستند. در حاشیه مسابقات، یک همایش و یک نمایشگاه نیز برگزار شد. گفتنی‌ست که مسابقات جهانی مهارت، هر دو سال یکبار برگزار شده و قرار است رویداد بعدی آن، سال ۲۰۲۸ در ژاپن برگزار شود. در مسابقات امسال شانگهای، ۲۲ نماینده از کشورمان در ۲۰ رشته شرکت داشتند که حدود نیمی از آنها در فناوری‌های نوین شامل رباتیک، رایانش ابری، امنیت سایبری، مدیریت سامانه‌های تحت شبکه، توسعه نرم‌افزارهای تلفن‌همراه، و توسعه نرم‌افزار به رقابت پرداختند. کاروان ایران در نهایت، موفق به کسب ۷ نشان برتری شد.

📢 شناسه: 20261004-6752
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37091

«افزایش نفوذ سامانه‌های بِیدو در بازار جهانی»

در پنجمین اجلاس بین‌المللی کاربردهای سامانه بِیدو (BeiDou) که در شهر جووجو (Zhuzhou) در استان خونَن برگزار شد، یک پایگاه بین‌المللی همکاری و نوآوری برای کاربردهای این سامانه، به‌طور رسمی افتتاح شد که هدف از آن، اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های شاخص اثبات فناوری در خارج از چین و ایجاد تدریجی چارچوبی برای همکاری جهت پیوند صنعت بیدو با بازارهای بین‌المللی است. چین در تلاش است تا با رونمایی از محصولات، فناوری‌ها، استانداردها، و کاربردهای جدید در این رویداد بین‌المللی، نفوذ سامانه ماهواره‌ای ناوبری بیدو را در بازارهای جهانی گسترش دهد و آن را به عنوان یک خدمت جهانی مشترک تثبیت کند. گزارش‌ها حاکی از آن است که قابلیت‌های سامانه بیدو در زمینه‌های موقعیت‌یابی، ناوبری، زمان‌سنجی و مخابرات پیام‌کوتاه همچنان رو به بهبود بوده و این امر موجب تقویت گسترش جهانی آن در کاربردهای دقیق نظیر حمل‌ونقل، کشاورزی، شیلات، و عملیات امداد و نجات شده است. گفتنی‌ست که بیدو، به‌عنوان یکی از چهار سامانه جهانی ناوبری ماهواره‌ای، توانسته به‌طور کامل در نظام‌های استاندارد ۱۱ سازمان بین‌المللی، از جمله سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و سازمان بین‌المللی دریانوردی تعریف شود و محصولات مرتبط را به بیش از ۱۴۰ کشور و منطقه جهان صادر کند. بیدو همچنین به‌طور جدی به دنبال آن است که با سایر سامانه‌های ناوبری جهانی، سازگاری و تعامل‌پذیری داشته و زیرساخت‌های مکانی-زمانی جهانی را به‌صورت مشترک ایجاد کند. در این راستا، پروژه‌های نمایش فناوری، پیش‌تر در چندین کشور آفریقایی و جنوب شرقی آسیا برای نقشه‌برداری زمینی، نظارت بر بلایا و مدیریت شیلات اجرا شده‌اند.

📢 شناسه: 20261003-21667
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37088

«بررسی سهم کشورها از تولید سخت‌افزارهای الکترونیکی جهان 📊»

با هدف بررسی پراکندگی جغرافیایی ظرفیت تولید سخت‌افزارهای دیجیتال، داده‌های سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ نشان می‌دهد بخش بزرگی از ظرفیت جهانی تولید نیمه‌رساناها، نمایشگرها، بردهای مدار چاپی، گوشی‌های هوشمند، رایانه‌ها و سایر تجهیزات الکترونیکی در تعداد محدودی از کشورها متمرکز شده است. چین با در اختیار داشتن نزدیک به سه‌پنجم ظرفیت جهانی (۵۸.۸) سخت‌افزارهای دیجیتال، با فاصله قابل‌توجهی در رتبه نخست قرار دارد. سهم این کشور تقریبا ۶ برابر تایوان است که در رتبه دوم قرار گرفته است. جایگاه چین حاصل برخورداری کشور از ظرفیت گسترده در بخش‌های مختلف زنجیره تولید سخت‌افزار است. وجود شبکه‌های بزرگ و متراکم تولید و تأمین نیز، باعث شده روابط بیشتری بین کارخانه‌ها و یک مجموعه گسترده‌ از تامین‌کنندگان ایجاد شود و چین به یکی از مراکز اصلی تولید سخت‌افزار در اقتصاد جهانی تبدیل گردد. چین همزمان در تلاش است جایگاه خود در صنایع الکترونیکی را از طریق برنامه پنج‌ساله جدید تقویت کند. نیمه‌رساناها، هوش‌مصنوعی و سایر فناوری‌های راهبردی از محورهای اصلی این برنامه هستند و توسعه بخش‌های مختلف زنجیره تولید مدارهای مجتمع (از جمله تراشه‌ها) در آن مورد توجه قرار گرفته است. پس از چین، شرق آسیا همچنان هسته اصلی زنجیره تولید سخت‌افزارهای دیجیتال جهان را تشکیل می‌دهد. تایوان (۱۰.۲ درصد)، کره‌جنوبی (۶.۷ درصد) و ژاپن (۴.۸ درصد) در مجموع ۲۱.۷ درصد دیگر از ظرفیت جهانی را در اختیار دارند. تایوان به‌ویژه در تولید نیمه‌رساناها و سرهم‌بندی تجهیزات الکترونیکی نقش مهمی دارد، کره‌جنوبی از ظرفیت قابل‌توجهی در تولید تراشه و نمایشگر برخوردار است و ژاپن نیز در تولید تجهیزات الکترونیکی، قطعات و فناوری‌های مورد استفاده در زنجیره سخت‌افزار جایگاه مهمی دارد. پس از چهار کشور نخست مذکور، فاصله ظرفیت تولید به‌طور محسوسی افزایش می‌یابد. هند با سهم ۳.۸ درصدی در رتبه پنجم قرار دارد و ویتنام با سهم ۳.۶ درصدی در جایگاه بعدی است. ایالات متحده نیز ۲.۹ درصد از ظرفیت فیزیکی تولید سخت‌افزارهای دیجیتال جهان را در اختیار دارد. این سهم در حالی است که آمریکا همچنان یکی از مراکز اصلی طراحی و نوآوری در حوزه نیمه‌رساناها محسوب می‌شود؛ موضوعی که نشان می‌دهد محل استقرار شرکت‌های بزرگ فناوری الزاما با محل تولید فیزیکی سخت‌افزارهای آن‌ها یکسان نیست. در ادامه این رتبه‌بندی، تایلند با سهم ۱.۳ درصد و مکزیک با ۱.۲ درصد قرار دارند.

📢 شناسه: 20261002-5849
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37081

«پیش‌بینی ۱۰روزه وضعیت جوّ زمین در کمتر از یک ساعت با ابررایانه چینی»

چین با تلفیق یک مدل پیشرفته هواشناسی و توان اَبَررایانشی داخلی، زمان محاسبه پیش‌بینی ۱۰روزه جوّ سراسر زمین را به کمتر از یک ساعت کاهش داده است. این دستاورد حاصل همکاری شرکت فناوری سوگون و مرکز الگو‌سازی و پیش‌بینی سامانه زمین وابسته به اداره هواشناسی چین است. MCV یک الگوی عددی مبتنی‌بر قوانین فیزیکی جوّ است که با پردازش داده‌هایی مانند دما، فشار، رطوبت و باد، معادلات تغییرات جوّی را حل می‌کند. در تفکیک پنج‌کیلومتری، جوّ زمین به خانه‌های محاسباتی با فاصله تقریبی پنج کیلومتر تقسیم می‌شود. این وضوح، ساختار مارپیچی توفان‌های حاره‌ای، حرکت جبهه‌های هوا و جزئیات پدیده‌های جوی را دقیق‌تر نمایش می‌دهد. افزایش وضوح پیش‌بینی، حجم محاسبات و تبادل داده را به‌شدت بالا می‌برد. با کوچک‌ترشدن خانه‌های شبکه، پردازنده‌ها باید اطلاعات بیشتری را مبادله کنند و نتایج شبیه‌سازی نیز با سرعت در سامانه ذخیره‌سازی ثبت شوند. بنابراین، افزایش تعداد پردازنده‌ها به‌تنهایی کافی نیست و سرعت ارتباطات داخلی، ظرفیت ذخیره‌سازی و نحوه توزیع وظایف نیز بر زمان اجرای الگو اثر می‌گذارند. ابرخوشه هوش‌مصنوعی موسوم به سوگون ۸۰۰۰، پردازنده‌های عمومی و شتاب‌دهنده‌های محاسباتی را در یک ساختار یکپارچه به‌کار می‌گیرد. این سامانه علاوه‌بر افزایش سرعت پردازش، سازگاری نتایج تولیدشده در واحدهای مختلف را بررسی می‌کند تا دقت و قابلیت اعتماد محاسبات حفظ شود. پیوند الگوی عددی با توان رایانشی، زمینه توسعه پیش‌بینی‌های جهانی با تفکیک کیلومتری و سپس صد‌متری را فراهم می‌کند. پیش‌بینی‌های سریع‌تر و دقیق‌تر می‌توانند آمادگی برای سیلاب، تولید کشاورزی، زمان‌بندی پروازها و مدیریت تأمین برق را بهبود دهند. کاربرد این ابررایانه به هواشناسی محدود نیست و پژوهش‌های پروتئینی، دینامیک مولکولی و شبیه‌سازی جریان‌های آشفته را نیز دربرمی‌گیرد. در حال حاضر سوگون ۸۰۰۰، از نزدیک به ۲۰۰ کاربرد صنعتی، بیش از ۵۰۰ الگوی بزرگ رایج و بیش از ۳۰ حوزه علمی و صنعتی پشتیبانی می‌کند.

📢 شناسه: 20261001-5848
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37075

«روزآمدسازی جهشی در صنعت خودروهای متصل انرژی‌نو چین»

پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که خودروهای هوشمند و متصل انرژی‌نو، که مبتنی‌بر فناوری‌های پایه و رشد انفجاری هوش‌مصنوعی توسعه پیدا کرده‌اند سهم قابل توجهی در ارتقای صنعت خودرو در چین داشته باشند. در این راستا، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات این کشور، با همکاری هشت نهاد دیگر، در اوایل سپتامبر، از برنامه توسعه صنعت خودروهای هوشمند و متصل انرژی‌نو، در دوره اجرای برنامه چهاردهم توسعه (۲۰۳۰-۲۰۲۶) رونمایی کردند. مطابق برنامه مذکور، چین تا سال ۲۰۳۰ باید مزیت‌های خود در تمام زنجیره صنعتی را تثبیت کرده و در زمره کشورهای پیشرو در این عرصه قرار گیرد. همچنین تصریح شده است که خودروهای انرژی‌نو هوشمند و متصل، به‌مثابه مسیر اصلی تحول و ارتقای صنعت خودروسازی ملی، نمونه بارز پیشران جدید تولید کیفی، و ازجمله اجزای کلیدی در ایجاد یک نظام صنعتی نوین در چین به شمار می‌روند. مطابق آمار رسمی، در سال ۲۰۲۵، میزان تولید و همچنین فروش خودرو در چین، به‌ترتیب به ۳۴/۵۳ میلیون و ۳۴/۴ میلیون دستگاه رسید که حاکی از رشد ۱۰/۴ و ۹/۴ درصدی نسبت به سال پیش از آن است. این صنعت برای سه سال پیاپی، سطح تولید و فروش بالای ۳۰ میلیون دستگاه را حفظ کرده و برای هفدهمین سال متوالی، رتبه نخست را در جهان از آن خود کرده است. از این مجموع، تولید و فروش خودروهای انرژی‌نو (NEV)، به‌ترتیب به حدود ۱۶٫۶۳ میلیون و ۱۶٫۴۹ میلیون دستگاه رسید و برای یازدهمین سال پیاپی، رتبه نخست جهان را به خود اختصاص داد. در ۹ ماهه نخست سال ۲۰۲۵، ۶۴ درصد از خودروهای سواری جدید در چین، به قابلیت‌های ترکیبی سطح ۲ (L2) کمک‌راننده مجهز بودند. این رقم در سال ۲۰۲۶ به ۷۰ درصد افزایش یافت و بیش از ۳۰ درصد از انواع خودروها، به قابلیت‌های رانندگی به‌کمک سامانه ناوبری مجهز شده‌اند. نکته حائز اهمیت‌تر این که فناوری رانندگی خودکار مشروط سطح ۳ (L3)، از مرحله آزمایش در مسیرهای بسته فراتر رفته و وارد فاز کاربرد تجاری شده است. این امر نشان می‌دهد که روند صنعتی‌سازی خودروهای هوشمند و متصل در چین، در تمامی ابعاد آن، از جمله گذر از مرحله اعتبارسنجی فنی به عرضه تجاری شتاب گرفته است. در یک نگاه روبه جلو، برنامه تدوین شده خاطرنشان می‌کند که تا سال ۲۰۳۰، سهم خودروهای سواری و تجاری انرژی‌های نو در بازار داخلی، به ترتیب به ۷۰ درصد و ۴۰ درصد خواهد رسید. هدف‌گذاری‌ها به‌گونه‌ای صورت گرفته است که تا پایان دهه جاری، فناوری‌های کلیدی خودرو طوری ارتقا یابند که میانگین مصرف سوخت خودروهای سواری به ۳٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و میانگین مصرف برق خودروهای سواری تمام‌برقی، به حدود ۱۱٫۵ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر برسد. طرح مذکور تصریح دارد که ارتقای قابلیت‌های نوآوری و فناورانه، یک اولویت کلیدی در توسعه خودروهای هوشمند، متصل و انرژی نو به شمار رفته و چین با تمرکز بر حوزه‌های حیاتی، همچون انرژی و نیرومحرکه، شاسی هوشمند و فناوری‌های ارتباطی هوشمند، باید ابتکارات راهبردی، آینده‌نگرانه و پیشگامانه‌ای را در تحقیق و توسعه اجرا کند تا مسیر توسعه فناوری‌های نسل جدید برای این خودروها را هموار شود.

📢 شناسه: 20260930-21666
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37059

«تکمیل آزمایش بزرگ‌ترین طرح ذخیره‌سازی انرژی هوای فشرده در غارهای نمکی در جهان»

بزرگ‌ترین طرح ذخیره‌سازی انرژی هوای فشرده در غارهای نمکی جهان، ۱۲ سپتامبر آزمایش راه‌اندازی یکپارچه دو واحد خود را در منطقه جین‌تَن استان جیانگ‌سو در شرق چین به پایان رساند. هر واحد ۳۵۰ مگاوات ظرفیت دارد و ظرفیت نصب‌شده کل طرح به ۷۰۰ مگاوات می‌رسد. این نیروگاه می‌تواند در هر چرخه ۲.۸ میلیون کیلووات‌ساعت برق ذخیره کند و برای حدود ۳۳۰ چرخه شارژ و تخلیه در سال طراحی شده است. سامانه از دو بخش اصلی تشکیل شده است: تأسیسات فشرده‌سازی، ذخیره حرارت و تولید برق که روی سطح زمین قرار دارند و غارهای نمکی زیرزمینی که فقط برای نگهداری هوای پرفشار به‌کار می‌روند. در ساعت‌های کم‌باری شبکه، برق مازاد کمپرسورها را به‌کار می‌اندازد تا هوای معمولی را به فشاری بیش از ۱۳۰ برابر فشار جو برسانند. هوای فشرده سپس به چهار غار نمکی با مجموع حجم ۱.۲ میلیون مترمکعب در عمق زمین تزریق می‌شود. هم‌زمان، گرمای تولیدشده در فرایند فشرده‌سازی بازیابی و در سامانه ذخیره حرارتی روی سطح زمین نگهداری می‌شود. سامانه ذخیره حرارتی شامل ۱۶ مخزن کروی آب است که هرکدام ۳۵۰۰ مترمکعب ظرفیت دارند و درمجموع ۵۶ هزار مترمکعب آب را در خود جای می‌دهند. هر واحد تولید برق به چهار مخزن آب گرم و چهار مخزن آب سرد مجهز است. این مخازن با فشار طراحی ۱.۸ مگاپاسکال کار می‌کنند و آب گرم آن‌ها می‌تواند به دمای حدود ۱۸۰ درجه سانتی‌گراد برسد. استفاده از آب پرفشار به‌عنوان واسطه ذخیره حرارت، امکان نگهداری گرمای بیشتری را بدون جوشیدن آب فراهم می‌کند. در زمان اوج مصرف برق، هوای پرفشار به‌صورت کنترل‌شده از غارها خارج می‌شود و به سطح زمین بازمی‌گردد. گرمای ذخیره‌شده در مخازن آب، هوا را پیش از ورود به توربین‌ها دوباره گرم می‌کند؛ سپس هوای گرم و پرفشار در توربین منبسط می‌شود و مولدها را برای تولید برق به حرکت درمی‌آورد. آب پس از واگذاری گرمای خود در مخازن سرد ذخیره می‌شود تا در چرخه بعدی دوباره مورد استفاده قرار گیرد. طرح جین‌تَن برای تولید برق به سوزاندن سوخت فسیلی نیاز ندارد و انرژی الکتریکی را با چرخه ذخیره هوای فشرده و بازیابی گرما جابه‌جا می‌کند. این نیروگاه در عمل مانند یک باتری بزرگ شبکه‌ای، برق مازاد را در دوره کم‌مصرف ذخیره و در ساعات اوج تقاضا به شبکه بازمی‌گرداند؛ قابلیتی که تنظیم بار و استفاده گسترده‌تر از برق بادی و خورشیدی را تسهیل می‌کند.

📢 شناسه: 20260928-4426
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37041

«جهش چشمگیر ارزش قراردادهای خارجی داروهای نوآورانه چین»

ارزش قراردادهای اعطای مجوز بهره‌برداری از داروهای نوآورانه چین در بازارهای خارجی، از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون با رشد سالانه ۳۶ درصدی از ۱۲۰ میلیارد دلار عبور کرده است. مجموع مبالغ پرداخت‌شده در آغاز این قراردادها به بیش از ۱۰ میلیارد دلار رسیده و میانگین ارزش هر قرارداد همچنان رو به افزایش است؛ آماری که از گسترش حضور جهانی و افزایش استقبال از دستاوردهای دارویی چین حکایت دارد. اصلاحات نظارتی سال‌های اخیر در چین (با هدف ارتقای کیفیت صنعت داروسازی، کوتاه‌کردن فرایند ارزیابی و حمایت از نوآوری) عرضه محصولات جدید را تسریع کرده است. از ابتدای سال ۲۰۲۶، مجوز ورود ۵۹ داروی نوآورانه و ۵۱ دستگاه پزشکی نوآورانه به بازار صادر شده است. در میان داروهای تأییدشده، ۱۳ محصول نخستین نمونه در رده درمانی خود هستند؛ به این معنا که برای نخستین‌بار از سازوکار اثر یا هدف زیستی جدیدی برای درمان بیماری استفاده می‌کنند. فعالیت‌های پژوهشی و بالینی صنعت داروسازی چین نیز روندی صعودی داشته است. در سال ۲۰۲۵، بیش از ۲۹۰۰ کارآزمایی بالینی داروهای جدید در این کشور ثبت شد که ۱۸ درصد بیشتر از سال قبل و بالاترین رقم ثبت‌شده تاکنون بود. شمار کارآزمایی‌های مربوط به درمان‌های سلولی و ژنی نیز حدود ۳۰ درصد افزایش یافت که از تمرکز روزافزون صنعت بر حوزه‌های پیشرفته توسعه دارو حکایت دارد. رشد زیست‌بوم دارویی چین، شرکت‌های چندملیتی را به توسعه مراکز تحقیق‌وتوسعه و پایگاه‌های تولیدی خود در این کشور ترغیب کرده است. شرکت آمریکایی اِلی لیلی در ماه مارس اعلام کرد که طی ۱۰ سال آینده ۳ میلیارد دلار در چین سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این سرمایه‌گذاری به افزایش ظرفیت تولید در زنجیره تأمین و پاسخ‌گویی به تقاضای رو‌به‌رشد برای داروهای درمان دیابت نوع دو و چاقی اختصاص خواهد یافت. راداره ملی محصولات پزشکی چین در ادامه قصد دارد ارتباط با شرکت‌ها را از مراحل ابتدایی توسعه دارو تقویت کند، برای محصولات کلیدی راهنمایی‌های نظارتی متناسب ارائه دهد و مسیرهای سریع‌تر آزمایش و ارزیابی را برای حمایت از نوآوری‌های دارویی فراهم سازد.

📢 شناسه: 20260927-1236
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37037

«جهش چشمگیر ارزش قراردادهای خارجی داروهای نوآورانه چین»

ارزش قراردادهای اعطای مجوز بهره‌برداری از داروهای نوآورانه چین در بازارهای خارجی، از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون با رشد سالانه ۳۶ درصدی از ۱۲۰ میلیارد دلار عبور کرده است. مجموع مبالغ پرداخت‌شده در آغاز این قراردادها به بیش از ۱۰ میلیارد دلار رسیده و میانگین ارزش هر قرارداد همچنان رو به افزایش است؛ آماری که از گسترش حضور جهانی و افزایش استقبال از دستاوردهای دارویی چین حکایت دارد. اصلاحات نظارتی سال‌های اخیر در چین (با هدف ارتقای کیفیت صنعت داروسازی، کوتاه‌کردن فرایند ارزیابی و حمایت از نوآوری) عرضه محصولات جدید را تسریع کرده است. از ابتدای سال ۲۰۲۶، مجوز ورود ۵۹ داروی نوآورانه و ۵۱ دستگاه پزشکی نوآورانه به بازار صادر شده است. در میان داروهای تأییدشده، ۱۳ محصول نخستین نمونه در رده درمانی خود هستند؛ به این معنا که برای نخستین‌بار از سازوکار اثر یا هدف زیستی جدیدی برای درمان بیماری استفاده می‌کنند. فعالیت‌های پژوهشی و بالینی صنعت داروسازی چین نیز روندی صعودی داشته است. در سال ۲۰۲۵، بیش از ۲۹۰۰ کارآزمایی بالینی داروهای جدید در این کشور ثبت شد که ۱۸ درصد بیشتر از سال قبل و بالاترین رقم ثبت‌شده تاکنون بود. شمار کارآزمایی‌های مربوط به درمان‌های سلولی و ژنی نیز حدود ۳۰ درصد افزایش یافت که از تمرکز روزافزون صنعت بر حوزه‌های پیشرفته توسعه دارو حکایت دارد. رشد زیست‌بوم دارویی چین، شرکت‌های چندملیتی را به توسعه مراکز تحقیق‌وتوسعه و پایگاه‌های تولیدی خود در این کشور ترغیب کرده است. شرکت آمریکایی اِلی لیلی در ماه مارس اعلام کرد که طی ۱۰ سال آینده ۳ میلیارد دلار در چین سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این سرمایه‌گذاری به افزایش ظرفیت تولید در زنجیره تأمین و پاسخ‌گویی به تقاضای رو‌به‌رشد برای داروهای درمان دیابت نوع دو و چاقی اختصاص خواهد یافت. راداره ملی محصولات پزشکی چین در ادامه قصد دارد ارتباط با شرکت‌ها را از مراحل ابتدایی توسعه دارو تقویت کند، برای محصولات کلیدی راهنمایی‌های نظارتی متناسب ارائه دهد و مسیرهای سریع‌تر آزمایش و ارزیابی را برای حمایت از نوآوری‌های دارویی فراهم سازد.

📢 شناسه: 20260927-1236
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37037

«ساخت بزرگ‌ترین دستگاه حفاری تونل سپری چین»

بزرگ‌ترین دستگاه حفاری تونل سپری چین در شهر جِنگ‌جو، مرکز استان خِنَن، از خط تولید خارج شد. دستگاه موسوم به China Railway ۱۶۶۲ که با فناوری بومی توسعه یافته است، ۴۸۰۰ تُن وزن و قطری معادل ۱۶.۶۸ متر دارد، درازای بدنه آن نیز به ۱۲۵ متر می‌رسد. دستگاه حفاری سپری ضمن برش لایه‌های سنگی یا خاکی و انتقال مواد حفاری‌شده به بیرون، قطعات بتنی پوشش تونل را نصب می‌کند. سپر دستگاه نیز با جلوگیری از نفوذ خاک و آب به فضای حفاری، از کارکنان و تجهیزات محافظت می‌کند. یکی از ویژگی‌های فنی دستگاه مذکور، بهره‌گیری از سرمته قابل‌دسترسی در فشار جوّ است. این فناوری به کارکنان اجازه می‌دهد ابزارهای برش را در فشار معمولی تعویض کنند؛ حتی زمانی که فشار آب در سطح حفاری به ۸ بار، معادل فشار آب در عمق تقریبی ۸۰ متری، می‌رسد. درنتیجه، نیاز به ورود نیروها به محیط‌های پرفشار و خطرناک کاهش می‌یابد. سامانه تخلیه دستگاه به‌گونه‌ای طراحی شده است که خاک و قطعات سنگ ابتدا با نقاله مارپیچی مستقیماً از محفظه حفاری خارج و سپس در بخشی جداگانه خرد شوند. مواد خردشده پس از ترکیب با مایع، به‌صورت دوغاب به‌وسیله پمپ به بیرون انتقال می‌یابند. قرارگرفتن سنگ‌شکن خارج از محفظه حفاری باعث می‌شود تعمیر یا رفع گرفتگی آن بدون ورود کارکنان به فضای پرفشار و خطرناک دستگاه انجام شود.

📢 شناسه: 20260926-5847
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37017

«انتشار نخستین استاندارد جهانی تجهیزات پزشکی رابط مغز و رایانه مبتنی‌بر هوش‌مصنوعی»

اداره ملی محصولات پزشکی چین سومین استاندارد ملی تجهیزات پزشکی رابط مغز و رایانه را تصویب و منتشر کرد؛ استانداردی که نخستین ضابطه جهانی برای تجهیزات پزشکی این حوزه با قابلیت پردازش داده‌های الکتروانسفالوگرافی یا نوار مغزی (EEG) به‌وسیله هوش‌مصنوعی به‌شمار می‌رود. فناوری رابط مغز و رایانه، مسیری مستقیم برای تبادل اطلاعات میان مغز انسان یا حیوان و دستگاه‌های خارجی ایجاد می‌کند. این فناوری با دریافت و رمزگشایی سیگنال‌های عصبی، فرمان موردنظر کاربر را به دستور قابل‌اجرا برای تجهیزات کمکی تبدیل می‌کند. استاندارد تازه که اداره ملی محصولات پزشکی چین منتشر کرده است، الزامات کیفی و روش‌های ارزیابی مجموعه‌داده‌های EEG مورد استفاده الگوریتم‌های هوش‌مصنوعی را مشخص می‌کند. دامنه اجرای آن، مجموعه‌داده‌های مورد استفاده در تحقیق و توسعه، تولید، کنترل کیفیت و دیگر مراحل ساخت تجهیزات پزشکی رابط مغز و رایانه را دربرمی‌گیرد که از هوش‌مصنوعی برای پس‌پردازش سیگنال‌های مغزی استفاده می‌کنند. ضوابط جدید تمام چرخه مدیریت داده‌های EEG، شامل جمع‌آوری، پردازش، برچسب‌گذاری، ذخیره‌سازی و دسترسی را پوشش می‌دهد و روش‌های آزمایش کیفیت مجموعه‌داده‌ها را تعیین می‌کند. اجرای آن می‌تواند ناهماهنگی معیارهای کنترل کیفیت و نبود رویه یکسان برای ایجاد مجموعه‌داده‌ها را کاهش دهد. رابط‌های مغز و رایانه مبتنی‌بر هوش‌مصنوعی برای آموزش الگوریتم‌های رمزگشایی سیگنال‌های مغزی و شناسایی قصد بیماران، به حجم زیادی از داده‌های دقیق و باکیفیت نیاز دارند. کیفیت و سازگاری این داده‌ها مستقیماً بر عملکرد و ایمنی تجهیزات پزشکی اثر می‌گذارد. چین پیش‌تر در سال ۲۰۲۵ دو استاندارد دیگر درباره اصطلاحات تخصصی و روش‌های آزمایش عملکرد حسگری و پاسخ‌دهی تحریک‌کننده‌های عصبی کاشتنی منتشر کرده بود. انتشار استاندارد سوم هم‌زمان با حرکت سریع صنعت رابط مغز و رایانه چین از آزمایشگاه به تولید صنعتی و عرضه محصولات جدید صورت گرفته است.

📢 شناسه: 20260925-1235
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37014

«گسترش شبکه راداری چین برای مقابله با آفات مهاجر»

چین شبکه رادارهای ردیابی حشرات را توسعه می‌دهد تا با شناسایی زودهنگام آفات مهاجر، از مزارع و امنیت غذایی کشور محافظت کند. تاکنون ۶۵ رادار حشرات به سکوی ملی پایش متصل شده‌اند و قرار است شمار آن‌ها تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۱۵۰ دستگاه برسد؛ شبکه‌ای که تمامی مسیرهای اصلی مهاجرت آفات را پوشش می‌دهد و نقاط کور مناطق مهم کشاورزی را برطرف می‌کند. در استان جِجیانگ، واقع در محل تلاقی نواحی برنج‌کاری شمال و جنوب چین و یکی از مسیرهای اصلی مهاجرت آفات، راداری مستقر شده است که هنگام عبور حشرات کوچک، طول، عرض و وزن آن‌ها را اندازه‌گیری و گونه احتمالی را شناسایی می‌کند. یکی از آفات هدف، زنجرک برنج است؛ حشره‌ای چندمیلی‌متری با وزن تنها یک میلی‌گرم که با سوراخ‌کردن ساقه برنج از شیره گیاه تغذیه می‌کند. در یک آزمایش، پهپادی حامل یک زنجرک در فاصله حدود ۳۰۰ متری رادار به پرواز درآمد و سامانه چند لحظه بعد، ابعاد و وزن حشره را با دقت میلی‌گرمی نمایش داد. از ۱۱ آفت مهم کشاورزی چین، هشت گونه می‌توانند با استفاده از بادهای فصلی، طی یک شب بیش از ۱۰۰ کیلومتر جابه‌جا شوند. این آفات در فاصله سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، سالانه به‌طور میانگین ۸۳ میلیون هکتار از مزارع غلات آسیب رسانده‌اند و عامل ۴۰ درصد خسارت‌های ناشی از آفات به برنج، گندم و ذرت بوده‌اند. هر حشره بالغ مهاجر نیز می‌تواند بیش از هزار نسل تولید کند و زادگان یک حشره قادرند عملکرد محصول را یک‌سوم یا بیشتر کاهش دهند. بادهای پیرامونی توفان‌های اخیر در ماه آگوست، مهاجرت آفات را به مناطق برنج‌کاری تسریع کرد و رطوبت بالای مزارع نیز شرایط مناسبی برای تکثیر زنجرک‌ها فراهم آورد. افزایش شدید جمعیت آفت می‌تواند موجب زردشدن و خوابیدن بوته‌های برنج و در موارد حاد، نابودی کامل محصول شود. رادارهای توسعه‌یافته، مبدأ، تعداد و مسیر حرکت آفات را به‌صورت لحظه‌ای مشخص می‌کنند و هشدار را از مرحله شناسایی پس از ورود به اعلام خطر پیش از فرود انتقال می‌دهند. کشاورزان در نتیجه، ۲۴ تا ۴۸ ساعت برای اجرای هماهنگ اقدامات کنترلی فرصت خواهند داشت. شبکه آینده سه لایه دفاعی شامل پایش ارتفاعات با رادار، رهگیری هوایی حشرات بالغ و به‌دام‌اندازی دقیق زمینی ایجاد می‌کند. چین همچنین دانش فنی مقابله با آفات مهاجر فرامرزی را در چارچوب همکاری جنوب–جنوب و سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) با کشورهایی مانند لائوس، ویتنام و قزاقستان به اشتراک گذاشته است.

📢 شناسه: 20260924-4425
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36995

«حصول نقطه عطف مهم در پروژه خط ریلی چین-ازبکستان-قرقیزستان»

به گفته شرکت راه‌آهن چین-قرقیزستان-ازبکستان، اولین تونل در بخش قرقیزستانی این خط آهن، موسوم به تونل شماره ۲ شمالی کوش‌دوبو، به طول ۲۰۹.۶ متر، حفاری و نقطه عطفی در این پروژه سرمایه‌گذاری مشترک بوجود آورد. عملیات عمرانی از ژوئن ۲۰۲۵ آغاز شده و متعاقب آن، ساخت ۲۷ تونل، ۴۳ دهنه پل و ۸۸ قطعه جاده آغاز شد. به‌علاوه، احداث ۲۰ ایستگاه راه‌آهن نیز در حال انجام است. با تکمیل پروژه، یک ارتباط ریلی جدید بین چین و آسیای مرکزی ایجاد خواهد شد که از کاشغَر، در منطقه سین‌کیانگ در شمال غربی چین، و از مسیر شهر مرزی جلال‌آباد در قرقیزستان، تا شهر اَندیجان در شرق ازبکستان امتداد می‌یابد. طول کل این راه‌آهن، بیش از ۵۰۰ کیلومتر خواهد بود که ۳۰۴.۸۴ کیلومتر آن در کشور قرقیزستان قرار دارد. گفتنی‌ست که این خط آهن یک پروژه سه‌جانبه برجسته ذیل ابتکار یک کمربند و یک راه نیز محسوب می‌شود.

📢 شناسه: 20260923-21665
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36981

«افتتاح رسمی آبراه پینگ‌لو- بخش دوم 📊»

آبراه پینگ‌لو، علاوه‌بر اینکه یک مسیر اصلی حمل‌ونقل آبی است، نخستین آبراه هوشمند چین نیز محسوب می‌شود که تمامی مراحل چرخه عمر آن، با بهره‌گیری از فناوری‌های دیجیتال طراحی شده است. در قلب قابلیت‌های هوشمند آبراه، بستر دوقلوی دیجیتال (Digital Twin) آن قرار دارد که به‌عنوان مغز دیجیتالی آبراه عمل می‌کند. این بستر، در حقیقت، یک معادل دیجیتالی از آبراه واقعی ایجاد می‌کند که تمام سناریوهای اصلی، از جمله مسیرهای مسدودکننده کشتی، آبراه‌ها، مناطق لنگرگاه و مناطق خدماتی را پوشش می‌دهد. به بیان دیگر، دوقلوی دیجیتالی، با ادغام سامانه‌های شناسایی خودکار کشتی با تجهیزات حسگر ساحلی و بهره‌گیری از فناوری‌هایی مانند سامانه ناوبری ماهواره‌ای بِیدو، محاسبات ابری و هوش‌مصنوعی، آبراه را در یک محیط مجازی بازسازی می‌کند. این بستر همچنین امکان تجسم به‌هنگام برنامه‌ریزی ناوبری و هشدارهای خطر را فراهم می‌کند و به عوامل اعزامی اجازه می‌دهد تا وضعیت عملیاتی کل آبراه را از مراکز کنترل، و بدون نیاز به بازدید از محل، رصد کنند. علاوه‌براین، یک نمودار ناوبری الکترونیکی نیز راهنمایی‌های لازم را مانند یک نقشه دیجیتال در اختیار کشتی‌ها قرار می‌دهد تا به‌طور ایمن، دقیق، و حتی در شب، ناوبری کنند. شبکه‌های حسگر و ارتباطی کانال، به مثابه پایانه‌های عصبی و پیوندهای پرسرعت، زیرساخت هوشمند پروژه را تشکیل می‌دهند و یک سامانه نظارتی یکپارچه را ایجاد می‌کنند که زمین، آب، هوا و فضا را پوشش می‌دهد. ماهواره‌های سنجش از دور، تجهیزات پایش آبی و سامانه‌های بازرسی هوایی، با هماهنگی یکدیگر و با پشتیبانی شبکه‌های جامع فیبر نوری و اتصال ۵جی کار می‌کنند. این تجهیزات در کنار هم، امکان انتقال اطلاعات در مورد شرایط آب‌شناسی (هیدرولوژیکی)، پایداری شیب و ترافیک کشتی‌ها را به‌صورت به‌هنگام فراهم کرده و به شناورها کمک می‌کنند تا با دید بصری بهتر، و دقت و ایمنی بیشتری مسیریابی و ناوبری کنند. قابلیت‌های هوشمند آبراه، تا انتهای آن، یعنی خلیج بِی‌بو نیز گسترش یافته و جرثقیل‌های دروازه‌ای خودکار ریلی و وسایل نقلیه حمل‌ونقل هوشمند هدایت‌شده، با هماهنگی کامل با هم کار می‌کنند. عملیات جابجایی کانتینرها به‌طور فزاینده‌ای خودکار شده و به سهولت ارتباط نهایی حمل‌و‌نقل ترکیبی رودخانه-دریا کمک می‌کند. یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های مهندسی در جریان ساخت این آبراه، مدیریت اختلاف ۶۵ متری سطح آب میان انتهای شمالی آن و دریا بود. برای بالا و پایین بردن شناورها، سه مرکز ناوبری مجهز به حوضچه‌های قفل‌دار دوگانه ساخته شدند که عملاً همچون آسانسورهایی عظیم عمل می‌کردند. یکی از این حوضچه‌ها، به ارتفاع نزدیک به ۳۰ متر، بزرگترین و سریع‌ترین سامانه جابجایی عمودی کشتی در جهان به‌شمار می‌رود.

📢 شناسه: 20260922-21664
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36966

«افتتاح رسمی آبراه پینگ‌لو- بخش اول 🎥»

آبراه (کانال) ۱۳۴/۲ کیلومتری پینگ‌لو، که رودخانه را مستقیماً به دریا متصل می‌کند، به‌طور رسمی مورد بهره‌برداری قرار گرفت. احداث این آبراه که نخستین مورد در نوع خود در تاریخ جمهوری خلق چین محسوب می‌شود، از سال ۲۰۲۲ آغاز و با بودجه ۷۲/۷ میلیارد یوان (۱۰/۸ میلیارد دلار) به پایان رسید. پیش‌بینی می‌شود که هر ساله تا ۵ میلیارد یوان (بیش از ۷۰۰ میلیون دلار) در هزینه‌های آمادی (لجستیک) صرفه‌جویی شود. پینگ‌لو، یک پروژه محوری و مسیری راهبردی در دالان جدید و بین‌المللی تجارت زمینی-دریایی است که مناطق داخلی چین را به بازارهای منطقه‌ای و جهانی متصل می‌سازد. بهره‌برداری کارآمد از این آبراه، به‌عنوان زیرساختی کلیدی برای حمل‌ونقل یکپارچه و ترکیبی (تلفیق‌کننده مسیرهای رودخانه‌ای، ریلی و دریایی)، یکی از اهداف مهم دولت چین خواهد بود. یکی از مزایای این آبراه، تسهیل ارسال محصولات بیشتر از آسیای جنوب شرقی به بازار چین خواهد بود. به‌طور مثال، امکان صادرات کارآمدترِ آبزیان تازه و سایر محصولاتی که نیازمند حمل‌ونقل سریع هستند، از کشورهایی مانند فیلیپین به چین فراهم خواهد شد. به بیان دیگر، حمل‌ونقل کوتاه‌تر، منجر به هزینه‌های کمتر باربری و تحویل سریع‌تر، و ایجاد مزایای ملموس برای ماهیگیران، کشاورزان، تُجار و کارآفرینان خواهد شد. همچنین پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که ظرفیت باری این آبراه، از ۴۰ میلیون تُن در سال ۲۰۲۷، به بیش از ۱۰۰ میلیون تُن تا سال ۲۰۳۵ برسد. نکته جالب این که در ساخت آبراه پینگ‌لو، حتی الزامات و نیازمندی‌های زیست‌بوم حیات وحش نیز مورد توجه قرار گرفته و راه‌های دومسیره برای عبور آبزیان و پل‌های مخصوصی برای عبور جانوران تعبیه شده است.

📢 شناسه: 20260922-21664
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36966

«رونمایی از برنامه پنج‌ساله چین در بخش صنعت الکترونیک»

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین با همکاری کمیسیون اصلاح و توسعه ملی، از برنامه توسعه صنعت ساخت و تولید الکترونیک این کشور، در راستای برنامه پنج‌ساله پانزدهم توسعه (۲۰۳۰-۲۰۲۶) رونمایی کردند. این برنامه، با هدف تقویت نقش محوری بخش الکترونیک در چشم‌انداز صنعتی جهان، به‌عنوان یکی از ارکان مهم اقتصاد ملی چین تدوین شده است. تا سال ۲۰۲۵، صنعت تولید اطلاعات الکترونیکی چین، به مدت ۱۳ سال پیاپی، از لحاظ درآمدی، رتبه نخست را در میان ۴۱ بخش صنعتی عمده این کشور به خود اختصاص داده بود. در طول دوره برنامه پنج‌ساله چهاردهم نیز میزان تولید محصولات عمده الکترونیکی مصرفی، از جمله تلفن‌های همراه و رایانه‌ها، همچنان در زمره بالاترین سطوح جهانی قرار داشت. بر اساس این برنامه، پیش‌بینی می‌شود مجموع درآمد شرکت‌های صنعتی فعال در این حوزه، با درآمد سالانه دست‌کم ۲۰ میلیون یوان (حدود ۲.۹۶ میلیون دلار)، تا سال ۲۰۳۰ از مرز ۳۰ تریلیون یوان (۴/۴ تریلیون دلار) فراتر رود و شدت سرمایه‌گذاری در بخش تحقیق و توسعه این صنعت نیز به ۳/۵ درصد افزایش یابد. چین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، مزیت‌های رقابتی خود را در زمینه فناوری و محصولات در حوزه‌هایی همچون مدارهای مجتمع، رایانش پیشرفته، لوازم الکترونیکی مصرفی، الکترونیک پایه و الکترونیک حوزه انرژی تقویت کند. همچنین بر اساس این طرح، تلاش‌هایی برای پیشبرد توسعه سکوهای یکپارچه اپتوالکترونیک، تسریع در استقرار زنجیره کامل محاسبات فضایی و توسعه سامانه‌های ایمن کنترل رانندگی خودکار صورت خواهد گرفت.

📢 شناسه: 20260921-6751
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36954

«حمل ۹ ماهواره توسط ماهواره‌بر بخش خصوصی»

شرکت خصوصی کَس‌اسپیس (CAS Space)، از سازندگان پیشرو حامل‌های فضایی در چین، با پرتاب ماهواره‌بر کینتیکا ۱ (Kinetica ۱) خود در روز یکشنبه ۲۰ سپتامبر، موفق شد ۹ ماهواره را از مبدأ مرکز فضایی جیوچوئن در مدار زمین قرار دهد. یکی از ماهواره‌های پرتاب‌شده‌ی اخیر، ماهواره پگا-سوس۱ (PEGA-SUS1) با ماموریت صحه‌گذاری فناوری است که به‌طور مشترک توسط شرکت گلکسی‌اسپیس، آزمایشگاه پِن‌چانگ (Pengcheng)، و دانشگاه علم و صنعت جنوبی توسعه یافته است. ماهواره مذکور، مجهز به یک محموله مخابراتی شبکه غیرزمینی ۵جی، یک دستگاه محاسباتی دیجیتال شبکیه‌ای مداری، و یک ابزار ارتباط لیزری فضا با زمین است. به بیان دیگر، پگا-سوس۱ به مهندسان این امکان را می‌دهد تا فناوری‌های پردازش خودکار داده‌ها در داخل ماهواره، و همکاری چندوظیفه‌ای و شبکه‌سازی پرسرعت (اعم از ارتباط فضا-زمین و ارتباط بین ماهواره‌ها) را به اثبات رسانده و زیربنای فنی مناسبی برای توسعه آتی شبکه‌های ارتباطی ۶جی فراهم کند. با این ماموریت، که شانزدهمین پرتاب کینتیکا ۱ به شمار می‌رود، تاکنون ۱۲۱ ماهواره و یک محموله آزمایشی، به وزن مجموع بیش از ۲۱ تُن توسط شرکت CAS Space پرتاب شده‌اند. گفتنی‌ست که این حامل قادر است ماهواره‌هایی با وزن مجموع ۱٫۵ تُن را در مدار خورشیدآهنگ و در ارتفاع حدود ۵۰۰ کیلومتری قرار دهد. بدین ترتیب، چین، هفته بسیار پرکار فضایی را پشت‌سر گذاشت، به‌طوری که توانست در ۶ روز (۱۵ تا ۲۰ سپتامبر)، ۶ پرتاب فضایی با موفقیت کامل را به انجام برساند.

📢 شناسه: 20260921-21663
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36951

«تاسیس کمیته همکاری داده چین و آسه‌آن»

کمیته همکاری داده چین و اتحادیه کشورهای جنوب‌شرقی آسیا (آسه‌آن) وابسته به سازمان جهانی داده، در ماه سپتامبر در شهر نَن‌نینگ، مرکز منطقه خودمختار گوانگ‌شی در جنوب چین، تاسیس شد. این کمیته با تمرکز بر کشورهای عضو آسه‌آن، تسهیل جریان فرامرزی داده‌ها، گسترش دسترسی فراگیر به توان رایانشی هوشمند، تدوین مشترک قواعد و استانداردها، توسعه زیست‌بوم اعضا و شکل‌گیری خوشه‌های صنعتی مرتبط با داده را دنبال خواهد کرد. کاهش شکاف داده‌ای میان کشورها و بهره‌برداری از ارزش اقتصادی داده‌ها برای توسعه اقتصاد دیجیتال، از اهداف اصلی این نهاد است. سازمان جهانی داده، نخستین نهاد بین‌المللی در جهان است که به توسعه، بهره‌برداری و حکمرانی داده اختصاص‌ دارد و مقر آن در پکن قرار دارد. کمیته تازه‌تاسیس قرار است از ظرفیت‌های تخصصی اعضای این سازمان در مناطق جغرافیایی و صنایع مختلف استفاده و همکاری‌های اجرایی بین‌المللی را در حوزه‌های تخصصی داده تقویت کند. اداره ملی داده چین نیز اعلام کرده است که با مشارکت در سازوکارهای حکمرانی جهانی داده، از فعالیت‌های سازمان جهانی داده و اجرای طرح‌های مشترک در زمینه انتقال امن داده، زیرساخت‌های رایانشی و هماهنگ‌سازی استانداردهای دیجیتال حمایت خواهد کرد.

📢 شناسه: 20260920-5846
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/36943