«ساخت بزرگ‌ترین دستگاه حفاری تونل سپری چین»

بزرگ‌ترین دستگاه حفاری تونل سپری چین در شهر جِنگ‌جو، مرکز استان خِنَن، از خط تولید خارج شد. دستگاه موسوم به China Railway ۱۶۶۲ که با فناوری بومی توسعه یافته است، ۴۸۰۰ تُن وزن و قطری معادل ۱۶.۶۸ متر دارد، درازای بدنه آن نیز به ۱۲۵ متر می‌رسد. دستگاه حفاری سپری ضمن برش لایه‌های سنگی یا خاکی و انتقال مواد حفاری‌شده به بیرون، قطعات بتنی پوشش تونل را نصب می‌کند. سپر دستگاه نیز با جلوگیری از نفوذ خاک و آب به فضای حفاری، از کارکنان و تجهیزات محافظت می‌کند. یکی از ویژگی‌های فنی دستگاه مذکور، بهره‌گیری از سرمته قابل‌دسترسی در فشار جوّ است. این فناوری به کارکنان اجازه می‌دهد ابزارهای برش را در فشار معمولی تعویض کنند؛ حتی زمانی که فشار آب در سطح حفاری به ۸ بار، معادل فشار آب در عمق تقریبی ۸۰ متری، می‌رسد. درنتیجه، نیاز به ورود نیروها به محیط‌های پرفشار و خطرناک کاهش می‌یابد. سامانه تخلیه دستگاه به‌گونه‌ای طراحی شده است که خاک و قطعات سنگ ابتدا با نقاله مارپیچی مستقیماً از محفظه حفاری خارج و سپس در بخشی جداگانه خرد شوند. مواد خردشده پس از ترکیب با مایع، به‌صورت دوغاب به‌وسیله پمپ به بیرون انتقال می‌یابند. قرارگرفتن سنگ‌شکن خارج از محفظه حفاری باعث می‌شود تعمیر یا رفع گرفتگی آن بدون ورود کارکنان به فضای پرفشار و خطرناک دستگاه انجام شود.

📢 شناسه: 20260926-5847
کانال علم، فناوری و نوآوری در چین
@ChinaSciTech
didebanefanavari.com/37017