چهارطبقه شهر را با تمام زیبایی‌ها و زشتی‌هایش، رویدادها و زندگی روزمره‌ی شهروندانش، با نگاهی نقادانه به تصویر می‌کشد.
شماره‌ی ثبت: ۶۲۵۱
بازنشر مطالب با ذکر منبع آزاد است.
ارتباط با ما:
@CharTabaqeh1
www.instagram.com/CharTabaqeh
Post #3675
1.99K
🔺بیانیه‌ی سی‌ویک مرداد
به نام یگانه‌ی هستی‌بخش
بیانیه‌ی شهروندان و سازمان‌های غیردولتی مشهد در مخالفت با تخریب و حذف کوه‌پارک (و استفاده‌ی مجدد از عبارت جعلی و غیرقانونی بزرگراه جنوبی)
پروژه‌ی بزرگراه جنوبی در سال ۱۴۰۰ به زباله‌دان تاریخ توسعه‌ی شهر مشهد افتاد و زخم‌های حاصل از تخریب‌های نیمه‌کاره بر پیکره‌ی ارتفاعات، به‌عنوان نمادی از ضدیت با توسعه‌ی پایدار برای عبرت آیندگان باقی ماند.
آن‌چه در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ در فرایند قانونی تصویب طرح‌های تفصیلی مشهد رخ داد، حاصل بیش از یک دهه تلاش بی‌چشم‌داشت شهروندان، سازمان‌های غیردولتی و مدیران دغدغه‌مندی بود که هم‌سو با ادبیات علمی و مطالعات تخصصی محیط‌زیست، شهرسازی، جامعه‌شناسی و اقتصاد، به تخریب سرمایه‌های طبیعی شهر «نه» گفتند و ارتفاعات جنوبی را به‌عنوان تنفس‌گاه شهر برای نسل‌های حاضر و آتی حفظ کردند، تا در پیش‌گاه قضاوت آیندگان سربلند باشند.
اکنون جنگ تحمیلی دوازده‌روزه، علاوه بر خسارت‌های جانی، مالی و روانی که بر پیکره‌ی جامعه باقی گذاشته، به فرصت‌طلبان مجالی داده تا بر خلاف نتایج مطالعات انجمن ارزیابی محیط‌زیست ایران، بر خلاف مصوبه‌ی طرح‌های تفصیلی شهر مشهد، بر خلاف مصوبات و مکاتبات ابلاغی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، و بر خلاف تأکید صریح مقام معظم رهبری و مصوبات شورای حفظ حقوق بیت‌المال، بار دیگر با بهانه‌های واهی و پشت درهای بسته، نیات ناصواب خود را با روکشی جدید پیش کشند و به دنبال بیرون کشیدن پسماندِ در حال بازیافتِ بزرگراه جنوبی از زباله‌دان تاریخ توسعه‌ی شهر باشند.
شهروندان و سازمان‌های غیردولتی شهر مشهد، این وسوسه‌ی مکرر فرصت‌طلبان و سوداگران را نتیجه‌ی عدم جرم‌انگاری و برخورد قاطع با متخلفان می‌دانند و تقاضا دارند:
۱- دست‌اندرکاران تهیه‌ی طرح بزرگراه جنوبی و اجراکنندگان آن، که آگاهانه و عامدانه و بدون انجام مطالعات محیط‌زیستی الزامی، دست به تخریب ارتفاعات شهر زدند، معرفی و محاکمه شوند.
۲- تمامی دست‌اندرکاران تخریب آب‌راه‌های طبیعی، به‌عنوان شرکای جرم در وقوع فاجعه برای قربانیان سیل اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۳، معرفی و محاکمه شوند.
۳- مالکان زمین‌های واقع در ارتفاعات جنوبی که حفاظت از منفعت عمومی شهر را مخل کسب منفعت شخصی‌شان می‌دانند و خود را محق و مالک سرمایه‌های عمومی شهر می‌دانند، معرفی شوند و مستندات شیوه‌ی تملک زمین و ایجاد حقوق احتمالی برای آن‌ها به‌صورت عمومی منتشر شود.
۴- تهیه‌کنندگان مصوبه‌ی اخیر شورای هماهنگی ترافیک استان، که با سوءاستفاده از شرایط کشور پس از جنگ تحمیلی، در جلسه‌ای غیرمرتبط، تصمیم‌گیری درباره‌ی پروژه‌ی بزرگراه جنوبی را جعل کرده‌اند، معرفی و محاکمه شوند.
۵- مدیران شهری که با ترک‌فعل و اهمال در اجرای طرح مصوب فضای عمومی و پیاده‌مدار کوه‌پارک، نه‌تنها مانع برچیده شدن مسیر سواره‌رو شده‌اند، بلکه در بازه‌های زمانی مختلف قطعه‌های مخالف پازل بزرگراه جنوبی را به‌صورت نامنظم تکمیل می‌کنند، معرفی و محاکمه شوند.
۶- فضای خودرومحور کوه‌پارک، به یک عرصه‌ی عمومی پیاده‌مدار شود و پوسته‌ی آسفالت سواره‌رو با کف‌سازی مناسب برای مکث و حرکت افراد پیاده و فضاهای سبز جایگزین شود.
۷- مطالعات ارزش‌یابی محیط‌زیستی ارتفاعات جنوبی مشهد، در اسرع‌وقت انجام شود و کل پهنه‌ی ارتفاعات جنوبی به‌عنوان پهنه‌ی حفاظت‌شده تثبیت گردد.
@CharTabaqeh
به نام یگانه‌ی هستی‌بخش
بیانیه‌ی شهروندان و سازمان‌های غیردولتی مشهد در مخالفت با تخریب و حذف کوه‌پارک (و استفاده‌ی مجدد از عبارت جعلی و غیرقانونی بزرگراه جنوبی)
پروژه‌ی بزرگراه جنوبی در سال ۱۴۰۰ به زباله‌دان تاریخ توسعه‌ی شهر مشهد افتاد و زخم‌های حاصل از تخریب‌های نیمه‌کاره بر پیکره‌ی ارتفاعات، به‌عنوان نمادی از ضدیت با توسعه‌ی پایدار برای عبرت آیندگان باقی ماند.
آن‌چه در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ در فرایند قانونی تصویب طرح‌های تفصیلی مشهد رخ داد، حاصل بیش از یک دهه تلاش بی‌چشم‌داشت شهروندان، سازمان‌های غیردولتی و مدیران دغدغه‌مندی بود که هم‌سو با ادبیات علمی و مطالعات تخصصی محیط‌زیست، شهرسازی، جامعه‌شناسی و اقتصاد، به تخریب سرمایه‌های طبیعی شهر «نه» گفتند و ارتفاعات جنوبی را به‌عنوان تنفس‌گاه شهر برای نسل‌های حاضر و آتی حفظ کردند، تا در پیش‌گاه قضاوت آیندگان سربلند باشند.
اکنون جنگ تحمیلی دوازده‌روزه، علاوه بر خسارت‌های جانی، مالی و روانی که بر پیکره‌ی جامعه باقی گذاشته، به فرصت‌طلبان مجالی داده تا بر خلاف نتایج مطالعات انجمن ارزیابی محیط‌زیست ایران، بر خلاف مصوبه‌ی طرح‌های تفصیلی شهر مشهد، بر خلاف مصوبات و مکاتبات ابلاغی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، و بر خلاف تأکید صریح مقام معظم رهبری و مصوبات شورای حفظ حقوق بیت‌المال، بار دیگر با بهانه‌های واهی و پشت درهای بسته، نیات ناصواب خود را با روکشی جدید پیش کشند و به دنبال بیرون کشیدن پسماندِ در حال بازیافتِ بزرگراه جنوبی از زباله‌دان تاریخ توسعه‌ی شهر باشند.
شهروندان و سازمان‌های غیردولتی شهر مشهد، این وسوسه‌ی مکرر فرصت‌طلبان و سوداگران را نتیجه‌ی عدم جرم‌انگاری و برخورد قاطع با متخلفان می‌دانند و تقاضا دارند:
۱- دست‌اندرکاران تهیه‌ی طرح بزرگراه جنوبی و اجراکنندگان آن، که آگاهانه و عامدانه و بدون انجام مطالعات محیط‌زیستی الزامی، دست به تخریب ارتفاعات شهر زدند، معرفی و محاکمه شوند.
۲- تمامی دست‌اندرکاران تخریب آب‌راه‌های طبیعی، به‌عنوان شرکای جرم در وقوع فاجعه برای قربانیان سیل اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۳، معرفی و محاکمه شوند.
۳- مالکان زمین‌های واقع در ارتفاعات جنوبی که حفاظت از منفعت عمومی شهر را مخل کسب منفعت شخصی‌شان می‌دانند و خود را محق و مالک سرمایه‌های عمومی شهر می‌دانند، معرفی شوند و مستندات شیوه‌ی تملک زمین و ایجاد حقوق احتمالی برای آن‌ها به‌صورت عمومی منتشر شود.
۴- تهیه‌کنندگان مصوبه‌ی اخیر شورای هماهنگی ترافیک استان، که با سوءاستفاده از شرایط کشور پس از جنگ تحمیلی، در جلسه‌ای غیرمرتبط، تصمیم‌گیری درباره‌ی پروژه‌ی بزرگراه جنوبی را جعل کرده‌اند، معرفی و محاکمه شوند.
۵- مدیران شهری که با ترک‌فعل و اهمال در اجرای طرح مصوب فضای عمومی و پیاده‌مدار کوه‌پارک، نه‌تنها مانع برچیده شدن مسیر سواره‌رو شده‌اند، بلکه در بازه‌های زمانی مختلف قطعه‌های مخالف پازل بزرگراه جنوبی را به‌صورت نامنظم تکمیل می‌کنند، معرفی و محاکمه شوند.
۶- فضای خودرومحور کوه‌پارک، به یک عرصه‌ی عمومی پیاده‌مدار شود و پوسته‌ی آسفالت سواره‌رو با کف‌سازی مناسب برای مکث و حرکت افراد پیاده و فضاهای سبز جایگزین شود.
۷- مطالعات ارزش‌یابی محیط‌زیستی ارتفاعات جنوبی مشهد، در اسرع‌وقت انجام شود و کل پهنه‌ی ارتفاعات جنوبی به‌عنوان پهنه‌ی حفاظت‌شده تثبیت گردد.
@CharTabaqeh
