🔺کوه‌پارک: ترمیم یک زخم محیط‌زیستی
مطالعات ارزیابی محیط‌زیستی بزرگراه جنوبی در سال ۱۳۹۹ با بررسی گزینه‌های مختلف اجرایی، از جمله تکمیل احداث بزرگراه جنوبی یا توقف اجرای آن، با اختلافی فاحش، رأی به توقف عملیات اجرایی بزرگراه جنوبی و حذف نقش ترافیکی آن داد. با این‌حال، سابقه‌ی کوه‌تراشی‌ها، تخریب‌ها و تسطیح شیب طبیعی زمین، یک زخم عمیق محیط‌زیستی بر چهره‌ی طبیعی شهر برجای گذاشته است و بازگشت به شرایط پیش از تخریب‌ها عملاً غیرممکن است.
در چنین شرایطی، طرح کوه‌پارک مشهد برای بهره‌برداری بهینه از بخش‌های تخریب‌شده‌ی ارتفاعات جنوبی و بهبود کیفی اتصال و ارتباط فضای شهری به دامنه‌های طبیعی، تهیه، تصویب و ابلاغ شده است. در این طرح، علاوه بر احیای مسیرهای کوه‌نوردان (منطبق با نتایج مصاحبه با گروه‌های کوه‌نوردان حرفه‌ای و خانوادگی) و احیای مسیل‌ها و آب‌راه‌های طبیعی به‌صورت زیرسطحی و روسطحی، پیشنهاد شده که بخش عمده‌ای از پوسته‌ی آسفالت غیرضروری سواره‌رو نیز حذف شود و با فضاهای سبز و عرصه‌های باز همگانی جایگزین شود.
مطالعات متعدد نشان می‌دهد که فقط تغییر جنس کف‌سازی از آسفالت به خاک (بدون اضافه کردن درخت‌کاری) می‌تواند به کاهش دمای محیط به‌میزان حداقل ۱۵ تا ۲۰ درجه‌ی سانتیگراد کمک کند.
اجرای طرح کوه‌پارک نه‌تنها یک الزام قانونی برای مدیریت شهری مشهد است، بلکه به بهبود شرایط محیطی و بسترسازی برای حضور و بهره‌برداری همگانی از فضا کمک خواهد کرد.
@CharTabaqeh
Post #3673
1.13K