Аэропорт Астаны хочет поднять тариф в 11 раз. Почему платить должен пассажир?

На этой неделе столичный аэропорт решил решать свои финансовые проблемы за счёт пассажиров.

Аэропорт Астаны предлагает увеличить предельный тариф за использование телескопического трапа на внутренних рейсах с 161,7 до 1 842,72 тенге за минуту. Это рост примерно в 11,4 раза, или на 1040%.

В абсолютных цифрах это тоже серьёзно. При 60 минутах обслуживания одного воздушного судна стоимость вырастет с 9 702 до 110 563 тенге. Сам аэропорт оценивает влияние на пассажира примерно в +672 тенге к билету.

Новые трапы действительно нужны, оборудование необходимо обновлять. Но возникает простой вопрос: почему инвестиционные и хозяйственные проблемы аэропорта должны решаться за счёт пассажиров?

Необходимость инвестиций ещё не объясняет, почему тариф должен вырасти сразу в 11 раз. Если оборудование будет эксплуатироваться много лет, логично ожидать и долгосрочной модели его финансирования.

Нельзя строить экономику по принципу: расходы выросли — просто выставляем счёт пассажиру.

Аэропорт - это бизнес. И пассажир не должен автоматически становиться главным источником финансирования всех его инвестиционных проблем.

Поэтому такой тариф требует не автоматического согласования, а прозрачного экономического обоснования и серьёзного пересмотра.

Продолжение следует …

t.me/Burkit001 ✈️