В 2014 году Роман Гиренко с коллегами изучал глобальную логистику и заметил любопытную вещь: контейнерный трафик снижался, а голландские портовые компании расширяли территории — буквально наращивали берег под новые мощности.
За этим стоял предпринимательский альянс со своим представлением о будущем логистики. Расширение портов было частью замысла, который участники начинали реализовывать совместно. Подробнее можно почитать в статье "Море волнуется".
Предприниматели способны конструировать будущее отрасли — создавать то устройство, в котором сами собираются работать. Их действия приближают определённый вариант будущего, хотя неопределённость и влияние других участников сохраняются. За этим стоит работа по организации совместных действий, которую можно изучать и разбирать как предпринимательскую технологию.
Развивая технологический проект, задайте себе вопрос: какой результат мы собираемся создать вместе и какую часть работы каждый готов обеспечить?
После пилота таким обязательством может стать переход к оплачиваемой эксплуатации при достижении согласованных показателей. Тогда доработка получает конкретную цель, а будущий заказ — понятные условия. Участники определяют, какие ресурсы выделяют и за какую часть результата отвечают.
Проверка простая: может ли партнёр, опираясь на вашу договорённость, уже сейчас запланировать работу и выделить людей? Здесь общий замысел начинает превращаться в совместное действие.
🔥 Какое обязательство партнёра позволило вашему проекту продвинуться после пилота? И что вы взяли на себя в ответ?