Вы, наверное, ждёте неких прогнозов или хотя бы комментариев по ситуации с «Самолет», по крайней мере в личку вопросы задают и наши подписчики и официальные СМИ.

Представьте, большое и больное «тело слона», так вот, бизнес-сообщество поделилось на тех, кто ждёт, что «слон» или, встанет и пойдет ещё некоторое время, другие видят гибель уже сейчас.
Мы верим в иное, и в этом тоже ничего нового. Мы не меняем прогноз по «Самолет» уже более полутора лет, при этом, не только СМИ их полученной инсайдерской информации сменили «направления ветра» несколько раз, но даже сами владельцы «Самолета» уже трансформировались «с пота страшного финала», до эйфории от спасением Минстроем. Оных из владельцев и вовсе нет с нами, и непонятно на планете или лишь в стране.

В том виде, который мы знаем «Самолет» сейчас, конечно, он существовать не будет, и мы об этом сказали первыми ещё около 2х лет назад, когда один не безызвестный канал опубликовал нашу личную переписку без нашего разрешения. Скажем точнее-вопреки нашему запрету это делать, но кто мы были, подумали они..,человек с одним подписчиком на закрытом канале..

«Самолет», в лице бенефициаров, с большим удовольствием, уже бы давно обанкротился, но им этого как не давали сделать ранее, так и не дают сейчас.
Главный вопрос сменился с: «на сколько подобный крах возможен», на «когда».

Не спешите устраивать ритуальные церемонии. Самолет будут разбирать по частям (проектам), скорее всего, перекладывая нагрузку на разные банки и застройщики.

Вспомним, как это обычно присходит с банкротством: выходит некий человек и объявляет о финансовой несостоятельности компании, хуже, когда «перестаёт работать сайт», а офис, вдруг, выходной…

В компании «Самолет» скорее будет некая «продажа» строящихся ЖК, вместе с «эскроу-счетами», и так, постепенно, компанию разберут.

Экономика сильно поменялась, и это прекрасно. Стало сложней «кидать» людей, собрав деньги на котлованах и недостроях.
И «виновник» такой победы, не «люди», как это должно быть в развитой экономике, а банки.
И гос. банки, имея невероятный рычаг СК, налоговых органов и даже партнерства с зак.собранием, не дают обмануть ни покупателей квартир, ни, главное, «самих себя», понимая, что теперь за финальную сдачу объекта отвечают не только размером «эскроу-счетов» по каждому конкретному объекту застройщика, но и «плотным» взаимодействием с гос. структурами.
И если раньше, некие братья Ананьевы могли вывести деньги, договорившись с этими же банками на всех ключевых уровнях, то теперь такое сложно сделать (это не значит невозможно, все мы можем случайно встретится на Комо или в Сан-Марино, всё оно там близко).
Поверьте, вывести 250 млрд. руб из Промсвязьбанка за 5 дней равными долями, без личного согласия ЦБ-невозможно. Попробуйте снять со своего счёта даже 1 млрд рублей, даже внутри страны, а не то что международный перевод осуществить на 8 млрд. долларов.

Теперь, ввиду коллективной ответственности за сдачу объекта девелопером перед Минстроем и ответственностью перед банком финансово, того самого застройщика, а банка, в свою очередь, перед государством, получается, хорошая, (если хотите, «правильная») модель экономического взаимодействия и ответственности за взятые обязательства.

И если сейчас снять ответственность даже с одного из этих звеньев, компания «Самолет» рухнет.

Это промежуточная модель
перед высшей ступенью «бизнеса с человеческим лицом», когда «удар по рукам» между покупателем и продавцом-гарант исполнения сделки.

Поймите важное: ощущения топов «Самолета» и мажоритарных владельцев (если это единственный или самый значимый актив для них): ежедневный «удушающий хомут».
Люди продолжают работать, чтобы «существовать», а не творить и мыслить.
В этом отношении, наёмным сотрудникам, с одной стороны легче, с другой, я бы не тянул с поиском альтернативной должности.

Продолжение ⬇️