Место на фотографии называется "Старая стоянка такси". Но корректнее было бы его назвать транспортным хабом, потому что это начальная и в то же время конечная точка для городского маршрутного транспорта. Отсюда он разъезжается по столице и сюда же приезжает.

Вокруг "Старой стоянки" располагается очень большой торговый район - возможно, один из самых больших во всей стране.

На фотографии маршрутки кажутся статичными, однако они медленно, но непрерывно двигаются. Между ними пытаются протиснуться люди.

Такие микроавтобусы (здесь они, почему-то, называются "такси") являются основным общественным транспортом Кампалы. В сущности, от российских "Газелей" они отличаются только комфортабельностью передвижения - микроавтобусы забиваются людьми полностью, даже место для прохода внутри автобуса занято откидными креслами.

Привичных нам номеров маршрутов на микроавтобусах в Африке нет. Для того, чтобы понять, куда они едут, необходимо слушать кондуктора, который на протяжении почти всего движения микроавтобуса высовывается из окна и громко кричит идущим по улице людям конечную точку маршрута. Поэтому, не зная местных языков и не ориентируясь в городской транспортной системе, понять направление движения маршруток невозможно. Это характерно не только для Уганды, но и почти для всего континента в целом - с таким же алгоритмом движения я сталкивался и в Западной Африке. Но есть и отличия - во внешнем виде микроавтобусов.

В Сьерра-Леоне все они имеют разную раскраску, и расписывается индивидуально под вкусы владельца. Также на каждой маршрутке пишется большая надпись с прозвищем ее владельца или иной текст разной степени осмысленности. Например, "Мистер Биг", "Пацан", "Сильный Сэм", "Господь с нами", "Материнское благословение", "Транспортные туры Мохаммеда".

В Уганде, напротив, внешний вид маршруток унифицирован - все они раскрашены в белый цвет и имеют голубые полосы, никаких вольностей не допускается. В этом отношении, Сьерра-Леоне, и Западная Африка в целом, выглядит более диким, безбашенным местом, чем Уганда.