Владислав Ломко, вице-чемпион серии ELMS 2024 года, завершил текущий сезон Европейской серии Ле-Ман на восьмой строчке. Финал сезона, шестой этап, проходил в Португалии на трассе в Альгарви. Экипаж Владислава Ломко, Пьетро Фиттипальди и Райана Каллэна закончил четырёхчасовой марафон на пятой позиции в классе LMP2.
Второй сезон вместе с командой Vector Sport сложился для Владислава и его напарников по экипажу неоднозначно, со взлётами и падениями. Несмотря на регулярные финиши в очках и хорошую скорость в ряде марафонов, записать на свой счёт подиум команде не удалось.
Финишировав на второй позиции и поднявшись на пьедестал в Спа, экипаж впоследствии был наказан за несоблюдение минимального времени за рулём у одного из членов экипажа. Порой команде не везло по стратегии с моментом появления машины безопасности или режима «жёлтых флагов» на всей трассе (FCY). Также коллектив на протяжении сезона продолжал искать оптимальные настройки прототипа ORECA 07, в итоге добившись существенного прогресса в этом направлении по ходу сезона.
Отдельно стоит отметить выступления экипажа Владислава Ломко в главном марафоне года – гонке «24 часа Ле-Мана». Ломко с Фиттипальди и Каллэном финишировал на четвёртом месте в классе LMP2, буквально в шаге от подиума.
«Финальная гонка получилась довольно неплохой, – рассказал Владислав Ломко пресс-службе РАФ. – Но в целом я не могу сказать, что было что-то сверхъестественное. Всю неделю я думал, что смогу побороться в квалификации за место в первой тройке, потому что мы решили, что квалификацию поеду я. На тренировках скорость машины была отличная, но во время самой квалификации у нас как из ниоткуда появилась недостаточная поворачиваемость. Как мы поняли, это произошло из-за смены направления ветра, и в итоге мы не смогли побороться за место в тройке.
Тем не менее я выдал лучший квалификационный результат сезона для команды и показал шестое время. Не могу сказать, что у нас был самый быстрый автомобиль, но в целом была довольно неплохая скорость, хороший темп на длинной дистанции. После старта мы потеряли пару позиций, но потом я отыграл места по ходу своих отрезков.
Гонка была на удивление чистой: свой двойной отрезок я провёл полностью под зелёными флагами. Не было ни машины безопасности, ни режима «жёлтых флагов» на всей трассе (FCY). По ходу первого отрезка я немного экономил колёса, и это окупилось на втором «стинте», когда я вышел на шестое место. Машина была быстра, и, наверное, это был один из моих лучших вторых отрезков.
Затем я сдал смену Пьетро Фиттипальди, который тоже проделал отличную работу. За два отрезка он отыграл ещё одну позицию, и в итоге мы финишировали пятыми. Так что в целом это был неплохой уик-энд. Хотя мы и надеялись на лучшее, учитывая скорость на тренировках, всё равно я доволен результатом.
У нас было замечательное завершение сезона. Посмотрим, что будет дальше. Пока что я просто благодарю команду за отличную работу. Я был очень рад с ними поработать, посмотрим, что нас ждёт в будущем. Тем не менее, сам сезон получился довольно сумбурным, с большим количеством взлётов и падений, со штрафами и дисквалификациями. Хотя порой у нас был отличный темп».