Автопроизводитель запатентовал ряд фишек, делающих электрокары менее бессердечными и более эмоциональными. Решения должны вернуть бесшумному и ледяному электрокару привычные для ДВС вибрации, звуки, запахи. И даже дополнить спецэффектами – искрами и визуальным эффектом искривления пространства.
🚗 Передача естественных вибраций
Силовую установку и кузов связывают конструктивными элементами, не гасящими, а передающими в салон вибрации привода. В патенте говорится о снижении шумоизоляции: водитель сможет слышать звук работы электромотора.
⚡️ Запахи дорожной ситуации
В пробке – успокаивающие ноты, а при активной езде – более интенсивные. Упоминается и специфический «запах электросмога», который сравнивают с ароматом игрушечной железной дороги.
⚡️ Турбозвук
Часть решений направлена на воссоздание ощущений, знакомых по машинам с ДВС. Звуковая имитация раскрутки мотора на месте и эффекта задержки отклика – «турболага».
⚡️ Агрессивные искры
Эффект напоминает действие металлического элемента, высекающего искры при контакте с дорогой или формирование электрической дуги наподобие разрядов катушки Tesla.
⚡️ Искривления пространства
Для дополнительных эмоций от высокой скорости инженеры предлагают имитировать «искривление пространства» проекцией на лобовом стекле.
Audi хочет «научить» машины ещё и менять цвет в зависимости от режима езды – как в анекдоте:
Продаю зелёного хамелеона, нет – синего, нет – красного. Круто! Нет, не продаю.
Это всё только на уровне патентной заявки. Продвинутые разработчики Audi не додумались дымить под машиной и кадить запахом палёной резины. Пусть это будет нашим вкладом.
🚛 Автовоз в Telegram | в MAX