Geely: импорт Monjaro, Atlas и Preface в РФ прекращён

Алексей Марков, зам. гендиректора «Джили-Моторс», в кулуарах CarX ответил на вопросы о перспективах бренда в РФ. В отличие от большинства китайских производителей, компания делает ставку на импорт, а не на локализацию сборки.

🚗 А что, так можно было?

По результатам девяти мес. рыночная доля Geely в сегменте легковых автомобилей – 6%. Выходит, что импорт может быть выгодным и с таким уровнем утильсбора.

🚗 Geely не локализует сборку, а отдаёт модели

Три модели отданы белорусскому «Белджи»: дорестайлинговый компактный кроссовер Coolray, среднеразмерный SUV Atlas Pro и седан C-класса Emgrand – теперь Belgee X50, X70 и S50.

В Нижнем под маркой Volga началась сборка трёх моделей – К50, К40 и С50 – точь-в-точь похожих на Monjaro, Atlas и Preface.

🚗 И всё равно Geely в топ-3 среди иномарок

После Haval и Tenet. Продажи предсказуемо упали у Monjaro, Atlas и Preface, но практически удвоились у гибрида EX5. В целом за три квартала 2026 года дилеры Geely реализовали в России 58 тысяч автомобилей.

🚗 С чем Geely остаётся в РФ

В РФ остаются Cityray, Coolray и Okavango. Но в Китае у производителя большой модельный ряд – гибриды и модели с ДВС.

В РФ вот-вот будет презентован Geely EX2, электрохэтчбек B-класса. Экспортная версия уже доступна в Белоруссии по цене от 1,1 млн руб.

Не исключено, что в штаб-квартире будет принято решение о выводе на российский рынок и других моделей линейки Galaxy. Например, Geely EX5 – бестселлер 2026 – в Китае продаётся как Galaxy E5.

🚛 Автовоз в Telegram | в MAX