Возможна ли экономика виноделия при цене топлива за 300 рублей литр?
Привет, друзья. У нас начался сезон. Виноград зреет, и откладывать уборку больше нельзя — он не будет ждать, пока там утрясутся логистика, политика или цены на солярку.
Год, честно скажу, лютый. Я не любитель ныть и выносить сор из избы, мы тут все взрослые люди и понимаем: бывает по-разному. Жаловаться вслух — дело нехитрое, но бесполезное. Настроение стараемся держать рабочее, хотя порой это стоит больших усилий.
Но реальность — штука упрямая. Она лезет в глаза, даже если очень хочется верить в светлое будущее.
Топлива нет. Ну, как нет… Оно есть, но это квест. Либо стой в очереди два-три часа и заправляйся по 200 рублей, либо приезжай без очереди, но оставляй на кассе по 250–350 за литр. Чтобы просто доехать до поля, отработать день и вернуться домой, выходит три-четыре тысячи. Это только бак сжечь. Не купить препараты, не заплатить людям, а просто доехать и уехать.
Электричество теперь живет своей жизнью. Вроде есть, а вроде и нет. Для нас, виноделов, это не просто лампочка в сортире. Это холод. Брожение. Хранение. Если нет света — включай генератор. А генератор на топливе по 250 рублей делает электроэнергию какой-то космической по себестоимости. Золотое электричество получается.
Доставка бочек, бутылок, пробки, дрожжей, да даже просто вывезти виноград с поля — каждый рейс теперь как маленькая спецоперация. Планируешь одно — выходит третье. И хорошо, если вообще выходит.
Но никто не плачет. Виноделы — народ тертый. Мы не шли сюда за легкими деньгами и комфортом. Это вообще не про деньги и не про комфорт. Это про землю, про лозу, про характер. Мы привыкли к жаре, к заморозкам, к неурожаям, к тому, что природа редко идет навстречу. Но то, что происходит сейчас, — это уже не проверка на прочность, это за гранью. На пределе человеческих и финансовых возможностей.
Кто-то в этом году просто не сможет собрать урожай. Не потому что руки не дошли, а потому что физически не на чем и нечем. Кто-то продаст виноград за бесценок, лишь бы не пропал. Кто-то возьмет и срежет всё под корень. Я их не осужу. У каждого свой предел.
Туристов нет. Местные продажи встали. Винотеки и рестораны должны нам еще с весны, но я не злюсь — им реально нечем платить. Людям тоже нелегко, все всё понимают. Не до вина, бывает, когда непонятно, что будет завтра.
Но вот что я вам скажу. Дешевле наше вино не станет. Это не жадность, это математика. Если бак топлива стоит как ящик премиального вина, чудес не будет. Наш продукт будет для тех, кто любит Крым, кто понимает, что за каждой бутылкой — вот этот самый сезон, пот, нервы, очереди на заправке и генератор, который орет под окном.
У меня лично ситуация как у всех. Я иду в переработку, но честно — сам до конца не знаю, вывезу ли. Так тоже бывает. Я давно перестал бояться в этом признаваться.
Крымские продажи в этом году обнулили всё, что я вкладывал в точки и развитие. Поэтому собираю волю в кулак и везу вино на материк. Будем считать, что этот адский год просто добавил нашим винам еще один год выдержки. Пусть будет так. Зато вино стало только лучше.
Никаких наценок за драму и инфляцию я в цену не закладываю. Это принципиально. Мы, наоборот, будем для вас доступнее.
Москва, Россия, я ищу хорошие винотеки, рестораны, отели, загородные клубы — всех, кто ищет не просто этикетку, а историю. Мы станем украшением вашей полки. Это наша ответственность.
Пишите. Давайте вместе — к нашему вину и к будущему русского виноделия. Вопреки всему.
- ❤ 46
- 👍 18
- 🔥 7
- 😢 6
- 👏 5
- 🤔 5
- 🙏 4
- 🤝 4
- 🕊 2
- 🤡 2
- 🤯 1
