👆СКЭС Верховного Суда объяснила, почему с РЖД не надо взыскивать неустойку за просрочку доставки груза
Определение от 17.02.2022 г. № 305-ЭС21-21741 по делу № А40-173457/2020
https://kad.arbitr.ru/Kad/Card?number=%D0%9040-173457%2F2020

Грузополучатель обратилось в суд с иском о взыскании РЖД (Перевозчика) 2,7 млн руб. пеней за просрочку доставки груза по 58 транспортным накладным, руководствуясь ст. 97 Устава ЖДТ.

🔺Суд первой инстанции удовлетворил требования частично. Суд взыскал 1,9 млн руб. 30 копеек пеней. При взыскании пеней суд применил ст. 333 ГК, уменьшив размер подлежащей взысканию неустойки ввиду ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства. Суд пришёл к выводу о нарушении перевозчиком нормативного срока доставки груза и определил фактический срок доставки. Суд не посчитал, что нет доказательств наличия обстоятельств невозможности доставки вагонов в срок по причинам, зависящим от Грузополучателя.

🔺Апелляционный суд и суд округа оставили без изменений решение первой инстанции.

❗👆СКЭС Верховного Суда отменил судебные акты и направила дело на новое рассмотрение в первую инстанцию, указав на неучтённое судами:
✅ грузы считаются доставленными в срок, если до истечения, указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей;
✅ грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учётом корректировки) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы;
✅ согласно Правилам составления актов, при перевозках грузов железнодорожным транспортом акт общей формы составляется на станции назначения для удостоверения в числе прочего задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение;
✅ Перевозчик указал, что груз по спорным накладным был доставлен в сроки, указанные в этих накладных, о готовности вагонов к подаче грузополучатель был уведомлен по телефону, вагоны простаивали на путях общего пользования станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, – в связи с занятостью фронта выгрузки, о чем на станции назначения составлены акты общей формы, подписанные представителями истца. В подтверждение своих доводов РЖД в материалы дела в электронном виде представлены дорожные ведомости, двухсторонние акты общей формы, доверенности представителей истца, договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Грузополучателем, накопительные ведомости;
✅ судами первой и апелляционной инстанций не была дана оценка доказательствам и доводам о наличие обстоятельств (причины задержки выдачи грузов по спорным транспортным железнодорожным накладным, установление наличия либо отсутствия вины перевозчика в такой задержке), являющихся основаниями для привлечения перевозчика к ответственности.
#неустойка #груз