🚦 هک چراغ های راهنمایی و سنسورهای شهری و سیستم کنترل ترافیک
🔍 اکثر سیستم های کنترل ترافیک به دلیل عدم رمزگذاری بین سیگنال و کنترلگرها و یوز و پسورد ضعیف قابل نفوذ هستند.
نحوه ارتباط و کارکرد این سیستم ها در عکسها مشخص است.
این دیوایس ها معمولا در اترنت و با سیگنال رادیو ارتباط برقرار می کنند و شامل دو رادیوی slave و master radio و زیرشبکه ای پی که با توپولوژی درختی در ساب نت به هم متصل می شوند است.
🌐بهره برداری از آسیب پذیری های شبکه: چراغ های خیابانی هوشمند اغلب برای تبادل داده به شبکه های بی سیم یا ارتباطات سلولی متکی هستند. رمزگذاری ناکافی، پروتکل های ناامن یا فایروال های ناکافی می تواند این شبکه ها را در معرض شنود، سرقت داده ها و دسترسی غیرمجاز قرار دهد.
⏺ تراکم ترافیک: هکرها می توانند سیگنال های ترافیکی را برای ایجاد تراکم مصنوعی دستکاری کنند که منجر به تاخیر و افزایش زمان سفر می شود.
⏺ هک چراغ راهنمایی می تواند ایمنی جاده را با ایجاد تصادف یا نزدیک به اشتباه به خطر بیاندازد. به عنوان مثال، هکرها می‌توانند زمان‌بندی سیگنال را برای ایجاد موقعیت‌های در حال اجرا با چراغ قرمز تغییر دهند یا باعث سردرگمی رانندگان شوند.
⏺ بسیاری از سیستم های کنترل چراغ راهنمایی فاقد رمزگذاری هستند، که رهگیری و دستکاری ارتباط بین دستگاه ها را برای هکرها آسان می کند.
🖥 بسیاری از سیستم های کنترل چراغ راهنمایی از نرم افزار قدیمی و ارتباطات سلولی استفاده می کنند که می تواند حاوی آسیب پذیری های شناخته شده ای باشد که به راحتی قابل بهره برداری است.
⚡️ سازمان جهانشمول در رابطه با امنیت زیرساخت‌های شهری و صنعتی جلسات متعددی را با مقامات و مسئولان برگزار کرده و با ارائه مشاوره و راه‌حل‌ها بسیاری از مشکلات امنیتی را برای امنیت شهروندان رفع نموده است.
مباحث امنیت سایبری زیرساختی تا قبل از ما در کشور شناخته شده نبوده و ما به‌عنوان پیش‌گام این زمینه موجب آشنایی کارشناسان و متخصصان و مقامات با این حوزه شده‌ایم. همچنین ما به‌عنوان اولین انجام‌دهنده حملات زیرساختی گسترده در کل کشور شناخته می‌شویم.
📁 دانلود پیپر دانشگاه MIT و مقالات و اینفوگرافیک ها در این موضوع :
Post #370
28.3K
