Анна GORN - Китай без границ

Вебинар с Анной Степановой: Создание своего бренда в Китае — от идеи до первой поставки 🔥

После прошлого вебинара с Анной Степановой мы получили много положительных отзывов, поэтому решили снова встретиться с вами с новым практическим разбором ❤️

➡ Анна — предприниматель, советник Российско-Китайской торговой палаты и специалист по официальному импорту из Китая.

Более 7 лет она работает в сфере Китай–Россия, помогает предпринимателям находить товары, работать с фабриками и выстраивать системную модель поставок 💼

➡ Ведет свой канал «Анна GORN - Китай без границ»

🗓 Уже в следующий четверг, 10 сентября, в 19:00 пройдёт новый вебинар с Анной ⚡️

На вебинаре разберём:

🤩Как придумать и зарегистрировать собственный бренд и почему важно сделать это до запуска производства

🤩 Как найти фабрику в Китае и выбрать производителя, который сможет выпускать продукцию под вашей торговой маркой

🤩 Какие требования к сертификации нужно учитывать ещё до размещения заказа

🤩 Как разработать собственный продукт вместе с фабрикой и пройти путь от первых образцов до финальной версии

🤩 Как создать упаковку для своего бренда с учётом требований к маркировке

🤩 Как организовать первую поставку в Россию официально — от документов и производства до готовой партии

❗ Это будет практический вебинар для тех, кто хочет не просто найти товар в Китае, а создать собственный бренд, запустить производство и выстроить понятный путь от идеи до первой поставки 🔥

Будем ждать вас ❤️

Привет! 🙌

Хотите начать работать с Китаем, но не знаете, с чего начать и как не потерять время и деньги на первых шагах?

Российско-Китайская палата приглашает на бесплатный экспертный онлайн-семинар 9 сентября в 11.00, где разберём, как российскому бизнесу находить возможности в Китае и выстраивать с ним эффективную работу.

На семинаре:
Шаг 1️⃣ Где сейчас возможности для российского бизнеса в Китае.
Шаг 2️⃣ Как находить надёжных поставщиков и партнёров.
Шаг 3️⃣ Как выстраивать коммуникацию с китайской стороной и работать через гуанси.
Шаг 4️⃣ Как избежать ошибок, которые могут стоить бизнесу денег и времени.


Почему стоит участвовать:
🔴 Ваши конкуренты уже работают с Китаем. Пока вы раздумываете, они уже находят поставщиков, партнёров и клиентов.
🔴 Свободные ниши ещё есть. Но пока вы думаете, их занимают другие.
🔴 Мы много лет работаем с китайскими поставщиками и знаем, где искать надёжных производителей.
Поделимся опытом и покажем возможности, которые доступны российскому бизнесу.
🔴 У работы с Китаем есть свои инструменты и нюансы. Поможем разобраться, как ими правильно пользоваться.

🔔Участие бесплатное, нужна только регистрация по электронной почте st@expors.ru.

⚡ В конце семинара вы сможете зарегистрироваться на конференцию Российско-Китайской палаты, где вас научат системно работать с китайским рынком, находить поставщиков и партнёров, выстраивать деловые отношения и принимать решения с учётом специфики Китая. А ещё вы сможете лично разобрать свою задачу с экспертом и получить рекомендации именно для вашего бизнеса.

💸Семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса»
ВРЕМЯ: 11:00-12:00
ФОРМАТ: онлайн по предварительной регистрации по электронной почте ✉️ st@expors.ru

До встречи!

⚠️ Сегодня везём опасный груз.

❗️ Важный момент, о котором многие импортёры узнают уже тогда, когда груз готов к отправке: заранее уточняйте у логистов, относится ли ваш товар к опасным грузам.

Определяется это не просто по названию товара — учитываются код ТН ВЭД, состав, характеристики и описание продукции.

☢️ К опасным грузам или грузам, требующим особых условий перевозки, часто относятся:
— литиевые батареи и аккумуляторы 🔋
— товары со встроенными аккумуляторами
— некоторые виды химической продукции
— краски, лаки, растворители
— аэрозоли и баллоны под давлением
— клеи и герметики определённых составов
— легковоспламеняющиеся жидкости
— некоторые реагенты, порошки и промышленные смеси
— отдельные виды косметики и парфюмерии.

ℹ️ Если груз признан опасным, к его перевозке предъявляются отдельные требования:
➡️ специальная упаковка и маркировка
➡️ определённые условия погрузки и перевозки
➡️ определенный комплект необходимых документов.

На фото как раз сегодняшний груз — обратите внимание на маркировку на упаковке.

И это лучше выяснять ДО закупки и тем более ДО отправки товара на склад перевозчика.
Потому что опасный груз может существенно повлиять на стоимость логистики, маршрут и даже на саму возможность отправки выбранным способом.

✅ Поэтому при расчёте поставки мы всегда проверяем не только вес, объём и код ТН ВЭД, но и условия перевозки конкретного товара.

Вы до сих пор думаете, что работать с Китаем в 2026 году можно по старым схемам? Тогда вы рискуете потерять деньги уже на первом этапе — ещё до того, как товар попадёт на склад.

Система СПОТ, экологический сбор, новые требования к документам — это не просто бюрократические изменения. Это новые правила игры, которые уже влияют на то, как вы завозите товары, как платите и как строите отношения с партнёрами.

Разобраться в этих изменениях и понять, как адаптироваться, можно 16 июля на сессии «Китайский рынок‑2026: возможности и вызовы для российского бизнеса».


🟥Николай Грицай, основатель ALLPort, расскажет про систему СПОТ и экологический сбор. Он объяснит, как эти нововведения уже сейчас влияют на импортёров и что делать, чтобы поставки не встали.

🟥Юлия Горяина, китаист и докторант Шаньдунского университета, покажет, как отсутствие понимания китайского менталитета разрушает переговоры и почему без учёта культурных различий сложно выстроить долгосрочные отношения.

🟥Александр Быков, юрист-китаист и руководитель бюро Chilaw, разберёт договоры поставки и обратит внимание на формулировки, которые чаще всего приводят к финансовым потерям.

🟥Татьяна Кулябина, гендиректор «Холдинг Финанс Брокер», поделится инструментами, которые помогают сохранять маржу и контролировать цепочку поставок от фабрики до склада.

🟥Анна Степанова, руководитель проектов по цифровизации торговли, расскажет, где российский бизнес реально теряет деньги при импорте и как снизить себестоимость без нарушения закона.

И это только первая сессия. Всего на конференции выступят больше 15 экспертов, мы публикуем программу постепенно, следите за обновлениями.

Мало просто послушать: важно получить ответы на свои вопросы. У вас будет такая возможность. А если хотите разобрать свой случай глубже, приходите в консультационный центр во время конференции. Спикеры помогут с экспертной оценкой вашей ситуации и это бесплатно.


📅16–17 июля 2026
📍 Москва, Центр Международной торговли
🔗 Подробности и регистрация на сайте.

Я часто создаю бренды для клиентов в Китае.

Сейчас, например, я создаю собственный бренд зубной пасты для сети стоматологических клиник. На фото наши образцы.

Вообще, создание собственного бренда сегодня — один из самых быстрорастущих трендов среди предпринимателей. Самые популярные направления сейчас:

— косметика и уходовая косметика
— БАДы и витамины
— бытовая химия
— товары для животных
— детские товары
— спортивное питание
— товары для маркетплейсов под собственной торговой маркой

Многие думают, что создать свой бренд сложно. На самом деле процесс вполне понятный, если делать всё правильно.

📌 Шаг 1. Придумываем название и подаём заявку на товарный знак

Это первое, с чего нужно начинать.

Сначала проверяем название через специалистов и базы Роспатента, после чего подаём заявку на регистрацию товарного знака.

Почему это важно?

Если сначала создать бренд, выпустить продукцию, вложиться в продвижение, а потом выяснится, что название зарегистрировать нельзя — придётся всё переделывать с нуля.

Кроме того, без товарного знака ваши конкуренты могут начать продавать аналогичную продукцию под тем же названием.

Регистрация товарного знака может занимать до года.

Но есть важный момент: как только заявка подана, именно ваша компания получает приоритет на регистрацию. Если кто-то подаст заявку на такое же название позже, ему откажут.

Ждать окончания регистрации или начинать работу сразу — каждый решает сам.

Если предварительная проверка проведена качественно, вероятность успешной регистрации обычно высокая. Но риск отказа всё равно существует, поскольку окончательное решение принимает Роспатент.

📌 Шаг 2. Ищем фабрику в Китае

Многие уверены, что китайские заводы работают только от 10 000–20 000 штук.

На практике это далеко не всегда так.

Есть фабрики, готовые производить продукцию под вашим брендом гораздо меньшими партиями.

Главное — заранее уточнить:

— минимальный объём заказа;
— возможность производства под вашей торговой маркой;
— возможность изготовления индивидуальной упаковки;
— наличие необходимых документов для дальнейшей сертификации.

Особенно важно проверить этот вопрос заранее, если речь идёт о сложной продукции: БАДа, детских товарах и т.д.

📌 Шаг 3. Проверяем требования к сертификации

До запуска производства необходимо понять:

— какие разрешительные документы потребуются в России;
— сможет ли завод предоставить необходимые документы;
— какие испытания придётся проходить.

Лучше выяснить это до размещения заказа, а не после производства партии.

📌 Шаг 4. Разрабатываем продукт

Совместно с заводом разрабатываем состав и заказываем первые образцы.

На этом этапе редко всё получается с первого раза.

Часто приходится менять формулу несколько раз, пока не получится именно тот продукт, который нужен.

Первые тестовые образцы до утверждения финальной версии обычно можно отправлять карго.

📌 Шаг 5. Заказываем образцы для сертификации

Когда формула полностью согласована, заказываем отдельные образцы для оформления разрешительной документации.

И здесь уже очень важно:

образцы для сертификации должны ввозиться официально, с полным комплектом документов.

📌 Шаг 6. Разрабатываем упаковку

Запрашиваем у фабрики размеры упаковки.

Передаём их дизайнеру.

Дизайнер разрабатывает макеты, после чего отправляем их на завод для проверки и подготовки к печати.

На этом этапе важно учитывать не только красоту дизайна, но и обязательные требования законодательства к маркировке продукции.

📌 Шаг 7. Запускаем основную партию

После получения всех разрешительных документов размещаем основной заказ.

Оформляем контракт, документы, проводим оплату официально.

Производим товар.

Привозим его в Россию официальным импортом.

В результате вы получаете собственный бренд, который принадлежит вам и который можно масштабировать.

Создание бренда в Китае — это уже давно не история только для крупных компаний.

Сегодня собственный бренд может запустить практически любой предприниматель, если правильно выстроить процесс с самого начала.


Если давно думаете о собственном бренде, но не знаете с чего начать — пишите в комментариях👇

Добро пожаловать в канал "Anna Gorn — Китай без границ" 👋

⚠️ Кто я, о чём этот канал, и чем я могу быть полезна Вашему бизнесу 👇

Я — Анна Степанова-Горн, советник Российско-Китайской палаты и руководитель проектов по цифровизации торговли между Россией и Китаем.

Более 7 лет я работаю с официальным импортом, фабриками, сертификацией и созданием брендов под ключ. За это время я сопровождала официальные поставки самых разных категорий товаров — от косметики и БАДов до техники и оборудования для крупных компаний и тендерных проектов.

Подробнее обо мне, моём пути и о том, как всё начиналось — читайте 👉 ЗДЕСЬ.

В этом канале я делюсь информацией с закрытых встреч и профессионального сообщества по Китаю, поэтому мои подписчики узнают о важных изменениях и тенденциях рынка за недели, а иногда и месяцы до официальных анонсов.

Здесь вы найдёте:
🔹 новости и изменения по работе с Китаем раньше остальных
🔹 аналитику, прогнозы и тенденции рынка
🔹 обзоры товаров, фабрик и ниш
🔹 инструкции по официальному импорту
🔹 схемы, чек-листы и примеры документов
🔹 разборы ошибок поставщиков и селлеров
🔹 реальные кейсы бизнеса и студентов
🔹 информацию о брендах, упаковке, сертификации и стратегии
🔹 честные разборы того, что действительно работает в 2026 году

‼️ Чем я могу помочь и какие услуги оказываю:
✅ сопровождение официального импорта под ключ: от поиска фабрики до растаможки без посредников
✅ создание бренда под ключ (идея → завод → упаковка → сертификация → поставка → старт продаж)
✅ консультации по товарам, стратегии, поставкам, сертификации и документам
✅ онлайн-обучение:
📌 пошаговый курс по переходу с карго на ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИМПОРТ 👉 school.annastepanova.com/import
📌 детальные и наглядные инструкции по ЗАКУПКАМ НАПРЯМУЮ ИЗ КИТАЯ 👉 school.annastepanova.com/china_course

❌ Что я НЕ делаю:
1. Я не продаю товары как магазин.
⚠️ Но могу помочь вам выстроить полноценный бизнес с этими товарами — от поиска фабрики до официального импорта.
2. Я не работаю как байер и не занимаюсь поиском товаров «просто под запрос».
⚠️ Но могу помочь вам создать собственный продукт и бренд — от идеи до готовой поставки.

⏩ Если вам нужен официальный импорт, бренд или консультация — пишите в комментариях. С радостью свяжусь с вами, разберём задачу и поймём, подходим ли мы друг другу.

⏩ Если вы пока только изучаете тему — подписывайтесь, чтобы:
— понимать, что происходит с карго и почему рынок меняется
— учиться ввозить товары легально и безопасно
— понимать, как выходить на маркетплейсы без риска блокировок
— находить тренды, перспективные категории и получать контакты проверенных фабрик
— создавать продукт, который можно продавать дороже рынка
— и быть на шаг впереди большинства.

⏩ И ещё: если хотите найти полезные знакомства внутри сообщества — напишите в комментариях коротко о себе: кто вы, чем занимаетесь, какую пользу можете дать или что ищете сами.

Хочу, чтобы внутри этого канала появлялись не просто подписчики, а сильное окружение, партнёрства, клиенты и люди, которые действительно могут быть полезны друг другу 🤝

🚨 КТС — самая недооцененная проблема в импорте из Китая
Вы можете всё сделать правильно: контракт, документы, логистика… И всё равно — попасть на КТС (корректировку таможенной стоимости).
👉 Потому что таможня не верит ни в «договорились с заводом», ни в «дали скидку», ни в «мы давно работаем».

❗ Что такое КТС
КТС — это когда таможня говорит: 👉 «Мы не верим в вашу цену»
И самостоятельно увеличивает стоимость товара.
А это значит: — увеличиваются пошлины — увеличивается НДС — увеличивается итоговая себестоимость
Иногда — на сотни тысяч и миллионы рублей.

⚠️ Почему происходит КТС
— заниженная стоимость
👉 здесь есть два варианта, почему низкая стоимость у вас:
1. У вас действительно низкая цена от поставщика (скидка за объем, особые условия, долгосрочный контракт)
2. Или стоимость в инвойсе занижена вами искусственно — а разницу оплачивали отдельно (в том числе вне официальных расчетов), чтобы снизить НДС и таможенные платежи
📌 в этих двух случаях таможня не разбирается “на словах” — она смотрит на цифры и свои базы
Если цена сильно ниже рынка → 👉 почти автоматически риск КТС

💸 Что происходит дальше
После КТС у вас 2 варианта:

1. Согласиться
— платите больше — груз выпускают
👉 да, многие соглашаются, потому что доказывать стоимость — это сложный процесс: много документов, переписок, подтверждений
Но 👇
❗ если вы согласились один раз таможня делает вывод: 👉 “значит, изначальная стоимость была недостоверной”
И дальше: — вас начинают проверять чаще — повышается риск КТС в следующих поставках — вы попадаете в «зону внимания»
То есть вы не просто переплатили сейчас — вы усложнили себе все будущие поставки

2. Оспаривать
— долгий процесс
—сначала все равно оплачиваете — нужен сильный пакет документов — большинство даже не пытаются
И тут самое важное 👇

🔥 Миф: «деньги после КТС вернуть невозможно»
Мне это говорят почти все клиенты.
👉 “Анна, таможня доначислила — всё, деньги сгорели”
Нет. Не всё.
В моей практике: 📌 2 случая КТС из 2 — деньги были возвращены клиентам
Но важно понимать:
❗ это не “написали письмо и всё вернули” ❗ это работа с документами, доказательной базой и позицией

Скрины с отзывами в комментариях

💡 Почему большинству не возвращают
— нет правильно собранных документов — слабая изначальная позиция — не выстроена логика сделки — пропущены сроки

💡 Как минимизировать риски КТС
— правильно формировать цену 👉 изначально сверяться с таможенной стоимостью аналогичных товаров
— готовить полный пакет документов
— проверять, чтобы во всех документах суммы, условия и данные полностью сходились
И самое главное — 👉 считать импорт заранее, а не “по факту”

⚡ Вывод
КТС — это не приговор. Но и не та ситуация, которую можно игнорировать.
👉 Согласились — закрепили риск на будущее 👉 Оспорили — защитили свою модель работы

🔥 Как я работаю
— заранее оцениваю риск КТС — готовлю документы под проверку — при КТС — сопровождаю до результата

Если вы сейчас планируете переходить на белый импорт — можете написать мне, я посчитаю ваш товар и покажу реальную себестоимость с учетом всех платежей
Я работаю с поставками под ключ — от расчета до выпуска товара и сразу выстраиваю процесс так, чтобы проходить таможню корректно и минимизировать риски КТС и доначислений

🔥 Сейчас проходит один из самых сильных форумов по бизнесу с Китаем

Организаторы — Российско-Китайская палата и Деловая Россия

2 дня концентрата реальной практики:
— импорт
— расчёты
— новые правила рынка
— и то, что сейчас происходит “за кулисами” ВЭД

И да, я выступаю здесь как спикер 👇

⸻

На своём выступлении разобрала тему, о которой сейчас думают ВСЕ:

💰 Как получать отсрочку платежа от китайских производителей

И самое важное:
это уже не теория

У меня в работе есть:
✔️ пул производителей, которые дают отсрочку
✔️ фабрики, которые сами заинтересованы в России
✔️ и за счёт этого — дают лучшие цены и условия

То есть сейчас можно:
не замораживать деньги на 100% предоплате
и при этом заходить в импорт официально

⸻

⚡️ Рынок сильно меняется
Китай сейчас ищет партнёров в России
И это окно возможностей, которым пользуются единицы

⸻

Если вам интересно:
напишите в комментариях

👉 какой товар вы хотите возить

Я посмотрю, можем ли под вас найти поставщика
с отсрочкой и нормальными условиями 💬

Карго снова встало. И в этот раз — серьёзно.

Я специально молчала несколько дней, пока не получила подтверждение.

Теперь можно говорить прямо:
Это не сбой и не временные сложности.
Это системное решение сверху.

📄 В приложении — письмо Минфина.
❌ Эксперимент официально прекращён.

❗️ А это значит только одно: таможня возвращается в жёсткий режим.

Если вы работаете через карго — это напрямую про вас.

Первый сигнал был — Казахстан (осень 2025), когда грузы встали, а документы «сгорали».

Второй — Уссурийск, куда все массово переехали после Казахстана.

И сейчас — это уже не точечные истории.
Это системная зачистка.

‼️ Что уже происходит:

— грузы разворачивают
— партии зависают на неопределённый срок
— стоимость пересчитывают уже «по факту»
— карго меняют тарифы на ходу
— никто не может сказать финальную себестоимость

И самое важное 👇
вы больше не контролируете свой бизнес.

Раньше можно было надеяться, что «проскочит».
Сейчас — это уже не стратегия.

Это риск.

А бизнес, построенный на риске, рано или поздно заканчивается одинаково.

Скажу честно, как есть:

✅ Официальный импорт — это уже не “дорого и сложно”.
Это — единственный стабильный вариант!

Пока одни продолжают искать обходы, другие уже:

✔ спокойно возят
✔ понимают свою реальную себестоимость
✔ масштабируются
✔ заходят в крупные сделки

🚀 И забирают рынок.

Именно поэтому я сейчас ОТКРЫВАЮ ДОСТУП к своему КУРСУ по ОФИЦИАЛЬНОМУ ИМПОРТУ

⚡ со скидкой — и только на 2 дня

В курсе я детально разобрала:
— весь процесс официального импорта от А до Я
— все этапы: от выбора поставщика до выпуска товара
— как проходить сертификацию и таможню без рисков
— как считать реальную себестоимость

И самое важное 👇
я даю контакты всех своих подрядчиков (логисты, брокеры, сертификация, банки)

То есть вы получаете не просто теорию, а готовую систему, по которой уже работают мои клиенты.

Если вы хотите выйти из постоянного стресса и наконец выстроить нормальный, стабильный бизнес — переходите по ссылке 👇

https://school.annastepanova.com/import

🔥 Один из самых сильных форумов по бизнесу с Китаем уже совсем скоро
Уже 23–24 апреля в Москве состоится крупный форум по ВЭД и работе с Китаем, организованный Российско-Китайской Палатой и Деловой Россией.

💥 На форуме выступят сильнейшие практики рынка: — эксперты с 20–30 летним опытом в ВЭД — юристы-китаисты и специалисты по международным сделкам — представители банков и логистических компаний — предприниматели с реальными кейсами импорта
Темы — максимально прикладные: ✔️ белый импорт в 2026 ✔️ ошибки, которые стоят миллионы ✔️ мошеннические схемы при работе с Китаем ✔️ как не терять деньги на таможне ✔️ международные расчёты и новые финансовые инструменты

И я тоже буду среди спикеров 👇
🎤 Моё выступление: «Как покупать в Китае дешевле конкурентов — не меняя поставщика и не беря кредит?»
Разберу: — как реально снижать себестоимость — как работать с Китаем выгоднее конкурентов — и как новая финансовая модель (постоплата) позволяет масштабироваться быстрее

Программа форума прикреплена в комментариях

📌 Оставить заявку на участие можно здесь: https://import-china.expors.ru/apr2026

💥 В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ В МОСКВЕ! 💥
 
🔥 ХИТ летнего сезона – надувная двухэтажная СУПЕР-ЛОДКА 🔥
 
🚀 Идеальное решение и для бизнеса, и для личного использования!
 
💨 Надувается очень просто за 20 мин – насос идет в комплекте
☀️ Второй этаж – идеален для принятия солнечных ванн
☔️ Непогода? Это не проблема – ведь у лодки есть крыша и даже шторки по периметру, так что и в дождь тоже можно кататься
💰 Никаких затрат на дорогостоящее хранение в зимний период – хранить ее можно в гараже или прямо на балконе

❗️ И самое важное – для управления лодкой ПРАВА НЕ НУЖНЫ!
 
Основные ХАРАКТЕРИСТИКИ:
✅ Вмещает до 800 кг, то есть 8 -10 человек
✅ Длина — 4500 мм / Ширина — 2400 мм / Высота — 2500 мм
✅ Для хранения зимой подойдет любой балкон или гараж
✅ В комплекте: лодка, насос, мотор, батарея, шторки по периметру, ремкомплект
 
Лучшая цена на рынке для таких габаритов и набора = 220 000 ₽

‼️ Количество ОГРАНИЧЕНО!
 
ЖМИ, чтобы получить больше деталей 👇
 
СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

Китайские фабрики начали давать товар российскому бизнесу с отсрочкой платежа

Настало время рассказать про мой новый проект.

Тем более что у нас уже появился реальный успешный кейс.🔥

Недавно я презентовала его на форуме Российско-Китайской торговой палаты и получила очень сильный отклик от предпринимателей.

И именно с этим проектом связана моя новая должность в палате —
руководитель проектов по цифровизации торговли в Российско-Китайской торговой палате.

Расскажу, как всё устроено.

В палату регулярно обращаются, а также приезжают китайские производители, директора фабрик и предприниматели, которые хотят выходить на российский рынок.
И очень многие из них не знают, как найти партнёров в России.

Поэтому они готовы идти на условия, которые редко встретишь при обычном поиске поставщиков.

Мы встречаем их, обсуждаем сотрудничество и помогаем находить партнёров в России.

И здесь есть важное отличие от стандартного поиска поставщиков через китайские маркетплейсы или через байеров.

Это производители, которые сами заинтересованы в поиске партнёров🔥

Поэтому условия часто значительно интереснее:
— более выгодные цены
— гибкие условия сотрудничества
— ❗️и самое важное — многие готовы давать отсрочку платежа❗️

А это значит, что российскому бизнесу не нужно брать дорогие кредиты, чтобы закупать товар — появляется возможность оплачивать товар уже после продажи.

В условиях текущих ставок в России это может кардинально менять экономику бизнеса.

Сейчас мы работаем в трёх форматах сотрудничества:
1️⃣ Вы выбираете производителя из нашего списка
У нас формируется пул фабрик, готовых предоставлять отсрочку платежа.
Вы выбираете производителя — мы согласовываем условия сделки и структуру постоплаты.
2️⃣ Мы договариваемся с вашим текущим поставщиком
Если у вас уже есть фабрика в Китае — мы можем официально обратиться к ней от лица Российско-Китайской торговой палаты и согласовать возможность работы с отсрочкой.
3️⃣ Мы находим для вас нового производителя
Если поставщика нет — мы подбираем фабрики в Китае в вашей категории, которые готовы работать с российскими партнёрами на условиях отсрочки платежа.

🔥И ещё один важный бонус.
Если партнёр находится через эту модель,
я полностью беру на себя белый импорт в Россию или страны СНГ —
с таможней, документами и всей юридической частью.

Сразу скажу честно —
эта модель подходит для закупок примерно от 1–2 млн рублей.
Но зато в некоторых случаях появляется возможность
оплачивать товар уже после его реализации.

У нас уже есть компании, которые готовы работать по этой модели.
И уже есть успешные кейсы.

Список производителей сейчас постоянно расширяется.
Все подробности — в презентации в комментариях.

Напишите в комментариях вашу нишу или категорию товара.
Я посмотрю, есть ли уже производители по этой категории, готовые работать с отсрочкой, и если есть — свяжусь с вами лично.

И ещё.

Если у вас есть знакомые селлеры маркетплейсов или предприниматели, которые закупают товар в Китае —
отметьте их в комментариях.
Возможно, для них это как раз та модель, которая позволит закупать товар без кредитов.

Записала для вас подробное видео, где пошагово разобрала, как перейти на официальный импорт — без «серых» схем, рисков и блокировок.

В уроке рассказала:
— все шаги официального импорта: от выбора поставщика до получения товара
— какие документы нужны для официального ввоза
— как проходит оплата поставщику
— какие этапы проходит сделка
— где предприниматели чаще всего теряют деньги

Этот урок можно использовать как готовую инструкцию — просто идите по шагам и внедряйте у себя.

Но если вы хотите пройти путь быстрее, без ошибок и потерь, можно пойти глубже — в полном курсе я:
✔ подробно разбираю каждый этап сделки
✔ даю шаблоны документов
✔ предоставляю контакты проверенных подрядчиков
✔ показываю реальные схемы поставок и расчетов

Это уже не просто теория, а готовая система запуска официального импорта.

Ознакомиться с программой курса можно здесь:
https://gornchina.ru/import

Если вы давно хотели выйти из карго-схем и работать легально — начните с бесплатного урока.
Он может стать вашей точкой перехода в другой уровень бизнеса.

Как уменьшить себестоимость импорта, не меняя поставщика? На каких условиях китайские заводы готовы давать отсрочку платежа? И как получить преимущество перед конкурентами за счёт финансовой модели сделки?

Если вы импортируете из Китая, эти вопросы — про вашу маржинальность, кассовые разрывы и устойчивость бизнеса. Но ответы на них есть далеко не у всех.

Анна Степанова — предприниматель, официальный советник Российско-Китайской палаты. Человек, который запустил десятки кейсов по официальному импорту «под ключ»: от мам в декрете до студийных брендов, от стартапов до поставок Газпрому, от носков до тракторов. Работает с Китаем напрямую, является официальным представителем трёх китайских заводов в России.

На конференции Анна впервые презентует свой новый проект, над которым работала последние месяцы, и поделится практическими инструментами, которые реально работают в 2026 году.

О чём расскажет:
🔹Как уменьшить себестоимость импорта без смены своего поставщика.
🔹На каких условиях китайские производители готовы предоставлять отсрочку платежа и как выстраивается структура такой сделки.
🔹Как работает платформа, обеспечивающая доступ к постоплате.
🔹Как получить себестоимость ниже конкурентов за счёт финансовой модели сделки.

🗓 19–20 февраля 2026

📩 Спешите! Еще можно успеть зарегистрироваться import@expors.ru

Подробнее

#экспорт #импорт #ВЭД #Китай #спикеры #конференция

19–20 февраля — большое событие от Российско-Китайской палаты 🇷🇺🇨🇳

Буду спикером и впервые презентую свой новый проект, над которым работала последние месяцы. Очень жду это событие — потому что здесь собираются предприниматели, импортеры, юристы, банки, логисты и производители. Будет концентрат практики и инсайтов, которые сейчас реально применимы в работе с Китаем.

Для вас договорилась о скидке по промокоду gorn
Регистрация 👉 https://www.import-china.expors.ru/feb2026

Что будет в программе:
— как выстраивать отношения с китайскими компаниями с учётом менталитета
— поиск и проверка производителей, инспекции и контроль качества
— безопасные контракты и управление рисками с агентами
— расчёты и работа с банками при валютном контроле
— международный коммерческий арбитраж и споры РФ-Китай
— логистика из РФ в Китай: новые возможности
— локализация производства и оптимизация цепочек поставок
— налоги и законодательство во внешней торговле с Китаем

Будет много сильных спикеров, кейсов и актуальных новостей рынка — рекомендую тем, кто работает с Китаем или планирует выход.🔥

Я всегда думала, что все эти вирусные ролики в соцсетях с куртками, в которых пиво или вино — это чисто ИИ-контент и фантазии нейросетей 🤖

Но сегодня наткнулась на реальный товар от китайских производителей… и да — такие куртки правда продаются 🤣

И вот теперь мне реально интересно:
это они сначала придумали продукт, а потом вирусные видео разлетелись по сети?
или наоборот — увидели хайповые ролики, вдохновились и быстро запустили производство?

Китай, конечно, в своём стиле — увидели тренд → сделали товар → уже продают 💼

Как думаете, что было первым: видео или продукт? 👇

Телеграм работает всё хуже и хуже— так обидно🥹 и с vpn, и без у меня виснет.
Все мои личные и рабочие переписки, чаты, каналы — всё здесь. Я так привыкла😭

Что планируете использовать для переписок, если совсем заблокируют?

Также думаю сделать резервную площадку для канала, чтобы мы с вами точно не потерялись, если что.
Есть идеи?)

Для тех, кто не любит читать, а предпочитает слушать 👇

Записала видео с разбором китайской компании.
Да, изначально оно было для Инстаграма, но решила выложить и сюда.

Как я уже говорила, у меня нет собственной компании в Китае.
Но вся информация — от владельцев китайских компаний, моих партнёров и коллег, с которыми я работаю напрямую.

Это не теория из интернета, а практический опыт действующих собственников.

Вы всё равно смотрите мои видео здесь, так что ссылка не нужна — всё уже в канале 😉

Буду рада вашему мнению.
Что думаете?

А коллеги, у кого уже есть своя компания — особенно интересно услышать ваш опыт. Делитесь 👇

Сейчас в соцсетях всё чаще говорят:

«Откройте компанию в Китае и продавайте с неё на Wildberries — так дешевле, проще и без лишних требований».

На словах всё выглядит красиво:
китайскому юрлицу ниже комиссия, не нужен Честный знак, не нужны сертификаты.

Но почти никто не говорит, что на самом деле стоит за открытием компании в Китае.

У меня нет компании в Китае, но у меня много партнеров и коллег , у которых она есть. Поэтому я собрала от них самую актуальную и честную информацию.

Итак
Открытие китайского юрлица — это не лайфхак,
а полноценный бизнес в юрисдикции КНР со всеми вытекающими обязательствами.

Что важно учитывать:

🔹 Стартовые расходы
Регистрация компании — около 2 000 долларов.
+за услуги посредников, кто помогают открывать (200-300 000 рублей сейчас в среднем)
Юридический адрес — 1 000–3 000 долларов в год.
Печати, переводы, нотариат — ещё 300–800 долларов.

🔹 Уставной капитал
Формально его не нужно вносить сразу.
Можно заявить 10 000–50 000 долларов и начать работу.

Но в e-commerce это отложенное обязательство.
Как только начинают расти обороты, капитал понадобится:
— при регулярных выплатах с маркетплейсов
— при выводе денег за границу
— при проверках банка и валютного контроля SAFE
— когда бизнес выходит за рамки тестовых продаж

🔹 Налоги в Китае
НДС — 6–13 %.
Налог на прибыль — 25 %.
Вывод денег — ещё до 10 % налога плюс валютный контроль.

🔹 Бухгалтерия и отчётность
Обязательная каждый месяц, даже если обороты нулевые.
В среднем 300–800 долларов в месяц.

🔹 Банковский счёт
И здесь важный момент, о котором редко говорят.

Для граждан и резидентов стран СНГ
открытие счёта в китайском банке обычно проходит проще и быстрее.

А вот для граждан РФ сейчас ситуация совсем другая:
— банки ужесточили комплаенс
— часто требуют личное присутствие
— могут отказывать без объяснения причин
— процесс затягивается на месяцы

Любые переводы за границу проходят валютный контроль.
Платежи могут замораживаться на проверки.
Ошибки в документах — стоп движению денег.

И это ещё без персонала, номиналов и неожиданных проверок.

По итогу:
компания в Китае — это инструмент под растущий бизнес,
а не универсальное решение «для всех селлеров».

Прежде чем идти в эту схему,
важно понимать не только плюсы, но и реальные ограничения.

👉 В следующих постах расскажу, чем ещё может быть чревата такая модель работы
и с какими проблемами чаще всего сталкиваются на практике.