⛽️ Топливный кризис: логистика как главный вызов

Мы продолжаем следить за рынком. Ранее мы писали о начале холодного отбора: эйфория 2022–2024 годов окончательно ушла, компании заморозили найм, рынок перестал быть рынком продавца. Прошло три месяца. Что изменилось к августу?

Коротко: рынок продолжает остывать, но структурно перестраивается. Топливный кризис ломает логистику, дефицит инженеров становится более качественным, а бизнес учится работать по-новому.

Итак, сегодня говорим про топливный кризис, который заставил бизнес экстренно пересматривать маршруты и контракты. Проблемы на топливном рынке ударили по всем, кто возит грузы.

⏺Что произошло?

За последние две недели июля спрос на поиск транспорта через спотовые площадки вырос в четыре раза. Водители либо отказываются от рейсов, либо поднимают цены — тарифы за семь дней выросли в среднем на 10%. Причина: переработка нефти в июне упала до 4,1 млн баррелей в сутки — это минимум за последние годы.

⏺Кто пострадал больше всего?

Производители скоропортящихся товаров. Для них срыв сроков доставки — это не только потеря продукции, но и крупные штрафы от торговых сетей. Остановка поставок на сутки может стоить миллионы.

⏺Как адаптируется бизнес?

Компании массово переходят на сборные грузоперевозки и краткосрочные контракты. Раньше до 70% рынка работало по долгосрочным договорам. Теперь предпочитают фрахтовать транспорт на месяц — чтобы хоть как-то фиксировать цены в этой неопределённости.

Александр Агеенков, коммерческий директор агрегатора логистических услуг Pooling, говорит прямо: проблема не только в цене, но и в физической доступности топлива. Перевозчики меняют маршруты, отменяют рейсы. Работа по старым долгосрочным контрактам становится невозможной. Бизнесу нужно не просто заказывать машины, а быстро перестраивать логистику — потому что привычные цепочки поставок дают сбой.

Рынок продолжает остывать. Но, как показывает практика, именно в такие моменты появляются новые форматы работы, новые ниши и новые возможности для тех, кто умеет быстро перестраиваться.

А как у вас? Затронул ли топливный кризис вашу логистику? Как адаптировались?

#Логистика #ТопливныйКризис

📌 Akselsource Инжиниринг
📲 Мы в MAX