Канал Александра Кузнецова о коммуникациях, агентском бизнесе и AI.
🦖 Интернет-динозавр с 1996 года.
🤖 Кейсы, инсайты, тренды и личный опыт от человека, который в интернете дольше, чем Google.
https://rationalis.life
Post #2585
245

Tesla запустила роботакси без водителя в Остине
Ashok Elluswamy, VP of AI Software в Tesla, объявил: в Остине, Техас: поехали первые роботакси без человека за рулём. Машины катаются внутри геозоны, никакого «удалённого оператора на подстраховке».
Казалось бы, Waymo делает это уже пару лет в нескольких городах. Но тут другая история. Tesla годами обещала полный автопилот, переносила сроки, собирала штрафы и скепсис. И вот — живой сервис. Пусть в одном городе, пусть в ограниченной зоне, но без водителя.
Что тут интересно для индустрии: Tesla идёт принципиально другим путём. Waymo обвешивает машины лидарами за десятки тысяч долларов. Tesla упёрлась в камеры и нейросети — дешевле железо, дороже софт. Если подход масштабируется, это меняет экономику всего рынка роботакси.
Ashok Elluswamy, VP of AI Software в Tesla, объявил: в Остине, Техас: поехали первые роботакси без человека за рулём. Машины катаются внутри геозоны, никакого «удалённого оператора на подстраховке».
Казалось бы, Waymo делает это уже пару лет в нескольких городах. Но тут другая история. Tesla годами обещала полный автопилот, переносила сроки, собирала штрафы и скепсис. И вот — живой сервис. Пусть в одном городе, пусть в ограниченной зоне, но без водителя.
Что тут интересно для индустрии: Tesla идёт принципиально другим путём. Waymo обвешивает машины лидарами за десятки тысяч долларов. Tesla упёрлась в камеры и нейросети — дешевле железо, дороже софт. Если подход масштабируется, это меняет экономику всего рынка роботакси.

















