Реинкарнация Honda NSX получила аутентичный салон в духе 90-х

Легенды не умирают. Точнее, им не дают этого сделать — пытаются вернуть, осовременить. Tensei — попытка итальянцев из JAS Motorsport и Pininfarina сделать лучшую версию NSX.

Дизайн пересобрали с сохранением отсылок к оригиналу. Модернизировали шасси, но остались верны атмосферному V6, «механике» и заднему приводу.

Мы, скрестив пальцы, ждали, когда покажут салон. И вот его показали.

Первое — он лучше, чем у Jaguar Type 01. Эмоциональнее уж точно. Но не исключено, что сейчас во мне активировались старпёрские паттерны.

Во-вторых, спасибо, что достаточно параллелей с оригиналом из 90-х: общая архитектура панели, массивный бардачок, панель регулировки климата, компоновка элементов.

За воздуховоды в ручках дверей — отдельная благодарочка.

Но и без современных штучек не обошлось: приборка — цифровая, в центральную консоль интегрировали тачскрин мультимедиа.

Пока всё выглядит логично, правильно. И даже есть ощущение, что JAS Tensei, который 100% выпустят лимитированным тиражом, сметут моментально.

И даже на цену особо смотреть не станут — когда ещё появится возможность купить нормальный NSX, а не выискивать живой вариант среди сотен «некрух».

В металле, а не на рендерах JAS Tensei дебютирует на автосалоне в Париже в октябре. Там, вероятно, и узнаем, сколько стоит мечта.
____

«Сотый» в:
• Telegram
• Max