И станет переосмыслением «гадкого утёнка» — исторического предка, чьё имя он получил.
Причём нелестное прозвище за новинкой тоже может закрепиться: то, что показали на тизере, вызывает лишь одну реакцию: «Да ну нахер!»
«Новый Citroën 2CV нужен для того же, что делал 2CV в 40-х года — привлекать покупателей на стагнирующем рынке Европы», — объяснил миссию новинки глава компании Ксавье Шардон.
Ещё раз смотрим на тизер: это точно будет привлекать?
Даже за обозначенную стоимость до 20 000 €.
К тому же сегмент не пуст: будет милаш Renault Twingo, возрождается Smart ForTwo, уже сейчас есть Dacia Spring.
Ещё одним доступным электрокаром станет возрождаемый Fiat Panda — он и Citroën 2CV начнут выпускать в 2028 году в Италии.
Оптимизм французов относительно новой модели со старым названием крайне непонятен.
В конце 40-х 2CV попал в идеальное время: Европе нужна была дешёвая и простая машина для сотен тысяч людей.
Поэтому для Франции он стал примерно тем же, чем Ford Model T — для США, а Volkswagen Beetle — для Германии.
Но сейчас совершенно другое время. И гадкий утёнок уже вряд ли расправит крылья, став прекрасным лебедем.
Кстати, кто знает, почему на тизере с фразой «2CV Is Back» изображены две лошади?
____
«Сотый» в Telegram и Max.