Всем привет!

Сегодня свежая история, которая закончилась победой потребителя после поражения в первой инстанции или как удалось развернуть ситуацию на 180 градусов и выиграть спор с Импортером ООО Хавейл Моторс Мануфэкчуринг рус

История в двух актах:

Акт 1: Поражение. Потребитель купил новый Haval F7x. Почти сразу машина начала «дергаться» при движении. Он неоднократно обращался в авторизованный сервисный центр «Сатурн-Р-Авто». Ему проводили какие-то работы (адаптацию КПП, диагностики), проблема на время уходила, но потом возвращалась. В конце концов, Потребитель, обратился в нашу общественную организацию и потребовал вернуть деньги за автомобиль с существенным недостатком. Суд первой инстанции ему отказал, не увидев в действиях сервиса «ремонта» и, соответственно, «повторности» недостатка.

Акт 2: Победа. Мы подали апелляционную жалобу. С помощью дополнительной судебной экспертизы и тщательного анализа всех документов нам удалось доказать, что многочисленные обращения в сервис и проводившиеся работы (включая ту самую «адаптацию КПП») были направлены именно на устранение одного и того же дефекта. Суд апелляционной инстанции признал действия импортера и сервиса недобросовестными, а недостаток – существенным, и отменил решение первого суда.

Ключ к победе:

Сервис и импортер пытались представить все работы как «диагностику» или «техническое обслуживание», чтобы скрыть факт неоднократного ремонта. Мы доказали, что если вы приехали с конкретной проблемой, а сервис что-то делает и после этого проблема (хоть и ненадолго) исчезает – это и есть устранение недостатка. Повторение такой ситуации и есть признак существенного недостатка, дающего право на возврат денег.


Теперь наглядно посмотрим, во сколько обошлась компании «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» ее недобросовестность.


🔹 Возврат стоимости автомобиля 2 970 000 руб. Полная сумма, уплаченная Потребителем за Haval.
🔹 Неустойка 1 000 000 руб с последующим начилсением. Суд снизил первоначально рассчитанную неустойку (которая была больше 12 млн руб.) на основании ст. 333 ГК РФ
🔹 Штраф 2 000 000 руб. 50% от взысканных сумм в пользу потребителя – санкция по Закону «О защите прав потребителей». Половина штрафа была напрямую взыскана в нашу организацию по ЗПП
🔹 Компенсация морального вреда 30 000 руб. За пережитые нервотрепки и потраченное время.
🔹 Возмещение расходов на эксперта 12 000 руб. Сумма, потраченная на независимый акт осмотра, который помог в деле.
🌀 ИТОГО с импортера: 6 012 000 руб.

Дополнительно: Авто нужно будет вернуть компании, но только после того, как она вернет все деньги.

📣 Выводы:
Не сдавайтесь после первого проигрыша. Решение суда первой инстанции – не приговор. Апелляция существует, чтобы исправлять судебные ошибки.

Ведите скрупулезный документооборот. Сохраняйте все заказ-наряды, акты, претензии, делайте их фотографии при подписании. В этом деле даже записи в мессенджерах помогли подтвердить факт нахождения автомобиля в сервисе.

«Диагностика» может быть «ремонтом». Если после вашего обращения с жалобой на дефект сервис проводит работы и проблема исчезает – это устранение недостатка. .

Привлекайте профессионалов. Сложные споры с автопроизводителями, особенно когда сервис пытается манипулировать формулировками и документами, почти невозможно выиграть без юридической поддержки.