Ну во1х, сама обсуждаемая выше статья - про китайские ГОРОДСКИЕ машины роста: то есть ключевой субъект роста и развития экономики в китае - города. Не КПК, и не провинции даже. Города. Ну и мега-города, как Шанхай или кластер Дельты жемчужной реки (Гонкгонг-Шеньчжень-Гуаночжоу-Макао).
Во2х, есть некототорая порода идиотов, которые думают, что в Китае плановая гос экономика. А там весьма интересно:
Главным органом управления страной много лет является Национальная комиссия по развитию и реформам (НКРР). В лохматые времена Мао это была Государственная плановая комиссия. Однако в 1998 она стала Государственной комиссией по планированию развития (это уже считай первая производная, тк планировался не чугун, а развитие). В 2003 она стала называться так как сейчас - то есть план пропал, а к развитию добавились реформы. То есть вторая производная от плана - не только управление развитием, но и управление реформами, создающими возможности для развития.
Но и это не вся китайская высшая управленческая математика.
В 2013 года в ЦК была создана под председательсвом Си Центральная комиссия по всестороннему углублению реформ, которая административно управляет и НКРР, и Госсоветом. Ее предмет уже не сами реформы для развития, а всестороннее ускорение процессов реформирования - то есть третья производная от процессов выпуска чугуна и электромобилей.
В общем, я горячо поддержвиаю, чтоб сейчас бояр и их детей пачками отправляли учиться в Китай основам госуправления, потому как