Интервью К.К. Токаева в Синьхуа

Сегодня вышла расширенная версия интервью Синьхуа с Касым-Жомартом Токаевым. За последние годы отношения Казахстана и Китая заметно укрепились и получили новое содержание, а среди тем, которые Токаев подробно затронул, особенно выделяются транспорт и технологии.

Казахстан сегодня играет ключевую роль в сухопутном сообщении между Китаем и Европой. На страну приходится около 85% всех наземных транзитных перевозок из Китая в Европу. В 2025 году объем железнодорожных перевозок превысил 35 млн тонн, автомобильных составил около 8 млн тонн, увеличившись на 40% за год.

При этом транспортная инфраструктура продолжает расти. Магистраль Арал-Каспий должна удвоить пропускную способность восточно-западного направления и сократить время перевозки по территории Казахстана с пяти до трех суток. Вторая железнодорожная ветка Достык-Алашанькоу позволит вдвое увеличить пропускную способность перехода, а линия Аягоз-Тачэн добавит до 20 млн тонн грузовых мощностей.

Но вместе с ростом грузопотока меняется и сама логика развития транспортной сети. Токаев говорит о том, что вокруг маршрутов должны развиваться логистика, переработка, производство, электронная торговля и современные сервисы. Для этого уже сформирована заметная инфраструктура: терминалы в Ляньюньгане, Сиане и Алматы, сухой порт «Хоргос-Восточные ворота», контейнерный хаб в Актау.

В Чэнду создается новый казахско-китайский железнодорожный грузовой терминал. Параллельно внедряются «умная таможня», цифровой документооборот и синхронизация информационных систем.

К транспортной инфраструктуре постепенно добавляется и цифровая. Токаев отмечает, что 2026 год в Казахстане объявлен Годом цифровизации и искусственного интеллекта, создано Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития и утверждена стратегия Digital Qazaqstan.

Среди направлений сотрудничества с китайскими компаниями он выделяет ИИ в промышленности и горнодобыче, интеллектуальные энергосети, беспилотный транспорт, цифровую медицину, спутниковые технологии, электронную торговлю и дата-центры.

Учитывая рост Китая в сфере ИИ и цифровых технологий, для Казахстана это возможность не только привлекать готовые решения, но и быстрее развивать собственные проекты и компетенции в этой сфере.

В Экибастузе уже развивается «Долина ЦОДов», а в Alatau City формируется технологическая экосистема, где ИИ планируют применять в городском управлении, транспорте, энергетике и образовании. Отдельно Токаев говорит о создании казахско-китайской школы ИИ для одаренных детей в Астане.

В следующем году Казахстан и Китай отметят 35 лет со дня установления дипломатических отношений.

За это время сотрудничество прошло большой путь, и сегодня его уже можно измерять не только объемами торговли, но и километрами железных дорог, новыми логистическими центрами, дата-центрами и совместными технологическими проектами.

Именно эти направления, судя по интервью Токаева, во многом определят следующий этап отношений двух стран.

Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа