Если переводить в экономические условия текущего года, то мы планируем снижать стоимость самолета ниже, чем 7,5 млрд рублей. Понятно, что она в абсолютных числах будет другая, но у нас достаточно существенная будет работа, по сути, несколько миллиардов вниз по цене мы должны будем срезать, за счет как эффекта масштаба, который мы получаем благодаря такому крупному заказу авиакомпании, так и, конечно, работы с внутренней эффективностью как самой компании ОАК, так и ее подрядчиков, с которыми мы тоже сейчас эту работу ведем, — сказал Алиханов.