РЖД АТАКУЮТ В 20 РАЗ ЧАЩЕ
железка отбивается квантами и роботами

Количество атак на инфраструктуру РЖД выросло в 20 раз по сравнению с 2021-м. Средствами обнаружения атак в 2023-м выявлено свыше 600 тыс. попыток кибервоздействия на инфраструктуру РЖД.

Сообщил об этом на круглом столе по безопасности объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) на транспорте комитета Совфеда по законодательству и госстроительству, директор Департамента цифрового развития Минтранса Дмитрий Скачков.

Всего с начала года, по его словам, зафиксировано более 30 "крупных инцидентов" в ходе целенаправленных атак на объекты транспортной отрасли. Скачков уточнил, что рост числа атак идет не только на объекты РЖД.

Якобы, в РЖД предлагают создать типовые защищенные контуры безопасности ЦОД. Это понятно: дополнительно заработать хочется всем. Тем паче весьма "дырявая" сеть связи РЖД (ею владеет ЦСС, а оперирует ТТК) полностью построена на технике американской Cisco, все равно нуждается в доп. защите. ТТК даже извернулась так, что предложила специальный ИБ-сервис "Защита от DDoS-атак". Его, якобы, у абонентов оператора уже используют порядка тысячи инфоресурсов.

ВАШУ ЦИФРУ! Но самое веселое, конечно, – пресловутые "линии связи РЖД с квантовой криптозащитой". Ее с помпой запустили в присутствии "цифрового" вице-премьера Чернышенко и СПб-губера Беглова еще летом 2021-го (фото). Но РЖД так и не получила лицензии ФСБ на эту довольно бессмысленную хрень.

А еще в РЖД решили запустить на вокзалы роботов-носильщиков. Ищут разработчиков. Якобы нужны 50 роботов, которые смогут поднимать багаж весом до 30 кг. Нанять железяку можно будет через моб. приложение. Говорят, что услуги робота обойдутся дешевле, чем живого вокзального шерпа