Яблочков | Зарядные станции для электромобилей

Есть контакт! 🔌

Коннектор — элемент зарядной станции, с которым чаще всего взаимодействует пользователь. Функция коннектора — передача электроэнергии в транспортное средство.

Разные авто — разные коннекторы
Стандарты коннекторов зависят от региона, производителя и типа транспорта. В Европе распространены Type2 и CCS2, в Японии — быстрый CHAdeMO, в Северной Америке — Type1 и CCS1, в Китае — GB/T. Владелец электромобиля может самостоятельно приобрести специальный переходник, чтобы избежать несовпадений разъёма и коннекторов на публичных зарядных станциях. Но для безопасного и стабильного заряда лучше использовать подходящие по стандарту зарядные коннекторы.

Забота о долговечности
Коннектор и кабель выходят из строя из-за небрежного или неправильного обращения водителей.
Чтобы минимизировать риски и продлить срок службы оборудования, на зарядных станциях устанавливают кабель-менеджер. Это простое, но эффективное решение помогает поддерживать кабель в правильном положении и защищает его от механических повреждений.

Где еще может быть коннектор?
Коннектор не всегда располагается на корпусе зарядной станции. Он может быть установлен на пилоне. Это отдельностоящая опора с одним или двумя зарядными кабелями. Чаще всего пилон размещают в местах с ограниченной площадью — небольших городских парковках для электромобилей.

А как заряжаются электробусы?
Электроэнергия в электробусы пантографного типа передается через контактный купол. Он крепится на мачте, либо на другой конструкции над местом парковки. Внутри зарядного купола — токоведущие шины, подключенные кабелем к зарядной станции, снаружи — защитный кожух, обеспечивающий дополнительную степень защиты.
Для зарядки электробус останавливается под куполом, поднимает пантограф. Контактная цепь замыкается и электроэнергия передается от станции к аккумулятору.

💡Интересный факт:
Стандарт мощного коннектора для зарядки электромобилей с разъёмом MCS (Megawatt Charging System) разрабатывается организацией CharIN. Он предназначен для крупнотоннажного коммерческого транспорта — электрических грузовиков, автобусов и даже судов. MCS будет способен передавать мощность до 3,75 мегаватт (3750 кВт). Пилотные проекты стартовали в 2024 году.

🍎Новости февраля в #яблочныйдайджест

🌐 В мире:

🔌Консорциум E.ON, Eldrive и ZSE финансирует установку 1400 зарядных станций для электромобилей и коммерческого транспорта в 13 странах Европейского Союза, включая Болгарию и Румынию.

🚘Kia занимается постепенным внедрением услуг интеллектуальной зарядки в Нидерландах и США. Это включает как однонаправленную зарядку с обслуживанием сети, так и услуги «автомобиль-дом»

⚡️Первая мобильная зарядка для электромобилей установлена ​​в Словакии. По данным Министерства экономики, это первые подобные устройства в Европе.

🚌Бельгия: De Lijn инвестирует 24,2 миллиона евро в зарядные станции для электробусов

🇦🇪Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) планируют установить более 500 зарядных станций к концу 2025 года. В 2024 г. было установлено 100 зарядок.

🇺🇸Администрация общих служб (GSA) США, которая отвечает за управление федеральными зданиями, объявила, что закроет все свои станции зарядки электромобилей по всей стране. GSA управляет несколькими сотнями зарядных станций для электромобилей, предлагая около 8000 зарядных портов.

🏠Компания Pilot Company намерена значительно расширить свою сеть зарядных станций для электромобилей и планирует к 2026 году открыть 2000 зарядных станций в 500 локациях. В настоящее время компания эксплуатирует зарядные станции в 130 своих туристических центрах в рамках партнерства с General Motors.

🇷🇺Тем временем в России

⚡️В России планируют построить 500 хабов для зарядки электрокаров. Инвесторами выступят операторы электрозарядных станций, которые обеспечат сервис и эксплуатацию этих пунктов, отметили в ВЭБ.РФ. Там уточнили, что уже начали разрабатывать программу льготного кредитования под эти цели.

🛣Операторы зарядных станций для электромобилей (ЭЗС) обратились к регуляторам с просьбой вернуть льготы на бесплатный проезд по платным трассам для владельцев всех электромобилей, а не только для автомобилей российского производства.

🏭В столице появится производство быстрых электрических зарядных станций. Инвесторы за три года построят или модернизируют предприятие, а затем 10 лет будут обслуживать зарядные станции. Правительство Москвы планирует закупку порядка 3,6 тысячи ЭЗС. Это позволит к 2030 году построить опорную городскую сеть быстрых ЭЗС в мегаполисе.

🚜На уборке улиц Петербурга тестируют электрокары. Если они хорошо себя покажут в этом году, правительство рассмотрит закупку.

‼️В Москве открылся электрозарядный хаб «Южный» — крупнейшая в России станция для зарядки электромобилей.

Встречают по одёжке... 🤝

Когда речь заходит о зарядных станциях, основное внимание будущий владелец обращает на функционал, а тем временем стиль и дизайн играют не менее важную роль. Мы проектируем станции «Яблочков» так, чтобы они были практичными, надёжными и при этом могли гармонично встроиться в городскую инфраструктуру.

Каркас — основа основ
Каркас зарядной станции служит опорой для размещения преобразователей и важного функционального оборудования. Стальной корпус, покрытый порошковой краской, защищает зарядную станцию от воздействия внешних факторов. Он открывается со всех четырёх сторон при помощи ключа, чтобы сервисный инженер мог быстро получить доступ к нужному компоненту для технического обслуживания и ремонта.

Защита на высоте
Наша станция стоит на цоколе, и этот незаметный элемент на самом деле очень важен, потому что дополнительно защищает электронику от сезонных подтоплений и сильных ливней.

Удобство пользователя в приоритете
Монитор станции отображает статусы коннекторов, статус зарядной сессии и некоторые другие параметры. Справа расположены 3 навигационные кнопки. Мы сознательно не используем сенсорный экран: он часто становится нечувствительным на морозе или вовсе отказывается работать. «Яблочков» готов заряжать при любой погоде, поэтому наш экран не подведёт даже при большом «минусе». А ещё экран защищён антивандальным стеклом триплекс с классом защиты IK10 и антибликовым покрытием. Интерфейс экрана прост и интуитивно понятен.

Детали, которые имеют значение
Коннектор и кабель — основные элементы станции, с которыми взаимодействует пользователь. Коннектор вставляется в специальный холдер, расположенный на боковых дверях станции. Если холдер неудобный, водитель может некорректно вставить коннектор — в этом случае он плохо фиксируется, может выпасть и повредиться . Чтобы это не случалось с нашими станциями, мы сами спроектировали холдеры под каждый тип коннектора. Коннектор надёжно фиксируется и легко вынимается.

Заряжайте в своем стиле
Мы предлагаем полную кастомизацию корпуса зарядной станции. Оклейка разрабатывается с учётом корпоративного бренда заказчика, что позволяет создать уникальный дизайн и сделать внешний вид станции запоминающимся

💡 Интересный факт
А знаете, что будет, если на радостях облить зарядную станцию шампанским? 🍾 Однажды на торжественном мероприятии в честь установки станции нашего производства так и произошло!
Но спешим вас успокоить: наши станции имеют степень защиты IP54: такой статус означает защиту от брызг воды, падающих под любым углом, а также от пыли и других внешних воздействий.

Ничто так не объединяет, как спорт! 🏓♟

Провели для наших яблочек чемпионат 🏆 по настольному теннису и шахматам. А как это было — можно узнать из фотокарточек.

Также для наших сотрудников мы предлагаем корпоративную скидку на абонемент в спортзал.

А если хочешь участвовать в интересных событиях Яблочков, то присоединяйся к нашей команде. Актуальные вакансии можно найти здесь.

Хороших выходных 😉

Что такое зарядная станция и как она работает ⚡️

Недавно мы рассказали, как Яблочков разрабатывает и производит зарядные станции, а сегодня разбираемся, что они собой представляют и как работают.

Без зарядных станций массовое использование электротранспорта невозможно. Это сложные технологические системы, которые обеспечивают безопасность, скорость и удобство зарядки.


🔌Из чего состоит?

• Узел ввода и распределения питания — принимает и распределяет электропитание в ЗС, защищает станцию от негативных факторов питающей сети (автоматические выключатели, устройство защиты от перенапряжений, предохранители и т.д.)

• Силовые преобразователи — преобразуют переменный ток (AC) в постоянный (DC), применяются только в быстрых и ультрабыстрых зарядных станциях. Позволяют передавать электроэнергию напрямую в аккумулятор электромобиля. Медленные зарядные станции не имеют узла преобразования, т.к. заряжают переменным током из сети.

• Узел вывода постоянного тока — распределяет постоянный ток и мощность между зарядными кабелями, передает электроэнергию в транспортное средство. Так же выполняет защитные и измерительные функции (учет электроэнергии и т.д.).

• Системы управления и коммуникации — обеспечивают процесс заряда и коммуникацию с электротранспортом по международным стандартам. А так же осуществляют коммуникацию с сервером по протоколу OCPP (Open Charge Point Protocol).

• Оборудование и системы собственных нужд — контроль микроклимата внутри станции, вторичные цепи для измерения, контроля и управления периферийными устройствами.

🔋Как работает зарядка?

Медленные зарядные станции передают электроэнергию в аккумулятор электромобиля напрямую из электросети. При подключении зарядного кабеля к автомобилю энергия передается в бортовое зарядное устройство электромобиля, которое управляет процессом заряда.

В быстрых зарядных станциях преобразование электроэнергии происходит внутри станции, постоянный ток передается через зарядный кабель непосредственно на аккумулятор автомобиля. Контроль, коммуникация и управление процессом заряда происходят в системе управления внутри станции.
Эти зарядки более сложные, дорогие, но процесс заряда происходит значительно быстрее, чем в медленных зарядных станциях.

⚡️ Интересный факт:
Современные зарядные станции могут интегрироваться в умные энергосети. Они коммуницируют с сетью, чтобы заряжать автомобили в периоды низкой нагрузки, снижая стоимость энергии и нагрузку на инфраструктуру.

Генеральный директор «Яблочков» Дмитрий Петров принял участие в заседании комитета «Деловой России» по электротранспорту и подкомиссии по развитию электромобилестроения.

Совместно с экспертами обсудили предложения по развитию отечественного электротранспорта до 2030 года🚗. При разработке учитывались мнения представителей автопромышленности, производителей зарядок для электромобилей, банков и фондов.

«Яблочков» в качестве перезагрузки Концепции также предлагает механизмы, которые позволят снизить операционные расходы операторов сетей и повысить инвестиционную привлекательность сектора📉:

- Субсидировать тарифы на электроэнергию для зарядных станций
- Снизить стоимость электроэнергии для подключенных зарядных станций на период 3–5 лет, что ускорит развитие сети и повысит доступность зарядных сервисов для пользователей
- Внедрить постоплату технического присоединения или заложить стоимость технического подключения в тариф на электроэнергию

В части развития национальной зарядной сети⚡️:

- Разработать единые стандарты для хабов и электробусных зарядных станций
- Внедрить ежегодную индексацию суммы субсидии с учетом уровня инфляции для стандартных ЭЗС и расширить программу на другие типы зарядных станций

В качестве поддержки производителей🤝:

- Обеспечить льготное кредитование по специальным условиям для производителей зарядных станций
- Определить единые правила для зарядных станций внутреннего производства с четким указанием конкретных реализуемых команд управления в рамках протокола OCPP

🚀А основным драйвером развития отрасли безусловно станет снижение стоимости покупки электромобиля.

Дополнительные предложения по развитию отрасли электротранспорта и спецтехники будут представлены на рассмотрение органам власти.

Сегодня отмечаем День российской науки🎓

Наука — это не только база знаний, но и сообщество исследователей, новаторов, разработчиков. Поэтому поздравляем всю нашу команду!

Мы попросили учёных из «Яблочков» рассказать, с какими исследовательскими задачами они сталкиваются ежедневно.

Сергей Тимофеев, к.э.н., ведущий инженер-конструктор, рассказал о недавней разработке наших соотечественников и о её возможном применении в сфере зарядной инфраструктуры.

Александр Мясоедов, к.ф.-м.н., руководитель отдела разработки ПО, поделился подробностями исследований, которые наша команда проводит, изучая работу зарядных станций в различных условиях.

Алексей Барданов, к.т.н., старший программист микроконтроллеров, объяснил, что важно для науки, на реальном примере работы в сфере R&D.

С Днём российской науки!👨🏻‍🔬

🍏🍎Новости января в #яблочныйдайджест

🌐 В мире:

🇨🇳 Volkswagen и Xpeng построят в Китае зарядную сеть — более 20 000 пунктов зарядки в 420 городах по всему Китаю.

🇦🇺Компания Zeekr, один из самых быстрорастущих производителей электромобилей в мире, объявила о планах создания сети зарядных станций под брендом Zeekr по всему миру — начать планируют с Австралии.

🇺🇸Город Сан-Бернардино получил от Министерства транспорта США грант в размере $14 055 578 на создание зарядной сети. Эта инициатива предусматривает установку 101 зарядной станции.

🇪🇺Fastned и голландская компания One Hundred Restrooms подписали соглашение о поставке санитарных удобств и туалетов на пунктах зарядки Fastned. Цель — «установить новый стандарт комфорта, безопасности и благополучия для путешественников на электромобилях и всех других участников дорожного движения по всей Европе», — говорится в пресс-релизе.

🇧🇪 Q8 и Storm объединились с McDonald's, чтобы открыть первую станцию ​​быстрой зарядки этой сети в Бельгии. Q8 и Storm планируют в течение следующих пяти лет создать 200 новых зарядных станций, оборудованных ресторанами и магазинами.

🇨🇿OMV и Prague Energy будут совместно развивать сеть общественных зарядных станций в Чехии под брендами eMotion и PRE POINT.

🔋🔋🔋

🇷🇺Тем временем в России

📌Минэкономразвития докладывает: число электромобилей в России превысило 60 тыс.
Почти 11 тыс. из них совершили более 1,1 млн льготных проездов по платным трассам

🎀В Петербурге открылся крупнейший электрохаб «Выборгский». Там оборудовано более 50 мест для зарядки электромобилей и 19 ультрабыстрых зарядных станций, в т.ч. мощностью 240 кВт. Амбициозные планы АО «Электрохаб» включают ежегодное открытие по одному электрохабу в каждом из мегаполисов – Москве и Санкт-Петербурге. До 2027 года компания намерена создать около 800 новых зарядных точек

🍃Электрозарядные хабы Москвы и Санкт-Петербурга будут обеспечены «зеленой» энергией «ТГК-1». Генерирующая компания уже заключила договор купли-продажи безуглеродной электроэнергии. Объем сделки составил 500 тысяч кВт/ч

🏭Структура пермской Корпорации ПСС в рамках нового инвестпроекта в первом квартале этого года планирует открыть в Приморье новое производство зарядных станций ПСС, а также выпустить оборудование для электрохимической защиты.

🗓️В ближайшие пять лет в Черноземье может появиться около 600 ЭЗС, установленных «Росатомом». Также планируется создание электрозарядных хабов на трассах и в городской черте. Объёмы инвестиций не раскрываются.

🛒Торговая сеть «Перекресток» расширила географию пилотного проекта по установке ЭЗС на парковках своих супермаркетов. Станции партнера проекта — PUNKT E — появились в Бронницах (60 кВт) и Домодедово (150 кВт).

🧾Регионы отчитываются о достижениях за прошедший 2024 год: в Подмосковье заработали 176 зарядных станций, в Приамурье — 14,

🆕 Новые зарядные станции открылись в Якутске и на Кузбассе.

➕Один из крупнейших российских производителей алюминия и электроэнергии, холдинг En+, отчитался о вводе в эксплуатацию в 2024 году 19 новых зарядных станций. Таким образом, сеть En+ сегодня насчитывает в общей сложности 38 ЭЗС в нескольких регионах страны.

🧑‍🔬Сотрудники Новосибирского государственного технического университета (НЭТИ) совместно с АО НПП «Радиосвязь» создали промышленный образец быстрой зарядной станции, которая, по словам разработчиков, способна работать при экстремально низких и высоких температурах, а также устойчива к загрязненному городскому воздуху.

🚛Рязанское конструкторское бюро «Глобус» разработало зарядную станцию мощностью 2000 кВт для электрического карьерного самосвала КАМАЗ КС-90. Станция укомплектована аппаратным контейнером с оборудованием, зарядным столбом с манипулятором, УКС и понижающей трансформаторной подстанцией.

Заглянули на День индустрии в ИТМО в рамках Зимней школы Робототехники🦾
Что рассказывали наши ребята?

Алексей Барданов, старший программист микроконтроллеров, к.т.н.:

«Зарядные станции – это не просто устройства для подачи энергии, а интеллектуальные системы, взаимодействующие с электросетью и электромобилем. Они управляют зарядкой, оптимизируют энергопотоки и могут даже возвращать энергию в сеть (V2G), превращая авто в мобильные накопители.»

Илья Останин, ведущий инженер-программист:

«Современные системы управления – это баланс между обратной связью и математическим прогнозированием. Мы либо корректируем, либо заранее знаем, как вести себя системе. Искусственный интеллект и нейросети делают управление всё более адаптивным и точным.»

Юрий Просалович, технический директор отдела OCT:

«Цифровое производство – это не просто автоматизация, а комплексный переход на интеллектуальные системы управления. Роботы, программное обеспечение и анализ данных позволяют минимизировать затраты и повысить эффективность.»

Ирина Филякина, руководитель службы персонала:

«Компания «Яблочков» — это компания полного цикла — то есть, сами создаём концепцию продукта, сами воплощаем её в жизнь, сами производим и собираем оборудование, сами его продаём, устанавливаем и обслуживаем. Сейчас штат «Яблочков» насчитывает более 120 человек, более 80 из них — инженеры. Мы всегда рады видеть в команде новые таланты!».

Полное видео лекций можно посмотреть здесь.

Всем хороших выходных 🫶

В новый год — в новом мерче Яблочков!
Присоединяйся к нашей команде.

Собрали актуальную подборку вакансий 👇

📌 Product owner
📌 Инженер сервисной службы
📌 Электромонтажник

Еще больше возможностей работать с нами —тут.

Ждём откликов!

Почему зарядная станция — это не только электротехнический, но и информационный комплекс? Какие задачи решают системы управления, и какие цифровые технологии применяются на производствах?

Узнать всё это можно будет совсем скоро!

📌 31 января наши Яблочки выступят в роли лекторов в ИТМО на Дне индустрии в Зимней школе Робототехники.

Программа будет проходить в онлайн-формате с 27 января по 1 февраля. Регистрируйтесь до 26 января.

Обещаем, будет полезно и интересно 😉

Яблочков — технологическая компания полного цикла⚡️

Сейчас работаем над масштабным проектом для электробусного парка в крупном мегаполисе 🚌
Делимся с вами процессом создания зарядных станций!👇

✅ Этапы производства

1️⃣ Разработка
Проектируем ЗС, учитывая потребности заказчика и опыт предыдущих проектов: создаём 3D-модели, рабочую и конструкторскую документацию. Предусматривая все возможные сценарии эксплуатации станций, разрабатываем комплексные системы безопасности и климат-контроля, а также пользовательские детали — холдеры для коннекторов и другие элементы.

2️⃣Производство печатных узлов (плат)
Изготавливаем платы и проводим функциональную проверку на стендах контроля качества.

3️⃣Установка программного обеспечения
Для станций «Яблочков» мы сами разрабатываем ПО, регулярно его обновляем и добавляем новые функции: от удалённого управления до интеллектуального контроля энергопотребления.

4️⃣ Сборка станций
Работаем в просторном цехе площадью более 1000 м². Внутренние элементы скомпонованы так, чтобы станции было удобно как собирать, так и обслуживать. Это делает продукты «Яблочков» максимально практичными в эксплуатации.

5️⃣Испытания
Тестируем станции на уникальных стендах-эмуляторах, воспроизводим реальные сценарии зарядки электротранспорта: привозить на площадку настоящий электробус совсем не обязательно, у нас всё своё!
Проверяем программное обеспечение и вносим доработки.

6️⃣Контроль качества
На нашем производстве действует многоступенчатая система проверки ОТК. Автоматизированная система тестирования компонентов позволяет отследить любые отклонения и исключить возможность ошибок в работе продукта.

7️⃣ Упаковка и отгрузка станций
Готовое оборудование бережно упаковываем, отправляем клиентам или размещаем на складе.

Продолжение следует! Скоро расскажем о запуске электробусного парка, установке и сервисе станций.
Оставайтесь с нами!🔋

🎄 А что там впереди?🎄
В последних числах декабря принято подводить итоги, делиться впечатлениями, строить планы на Новый год. 🌟А мы решили заглянуть чуть дальше и пофантазировать, что ждёт электротранспорт в будущем.
 
Пошли против трендов и не стали прибегать к помощи ChatGPT и Midjourney, а обратились к нашим коллегам👫 Интересно, как представляют себе эту сферу люди, создающие её в настоящем?
Читаем карточки про электромобильное🚗 мечтательное будущее по версии сотрудников компании «Яблочков»!

Пишите в комментариях, каким вы видите будущий мир электромобильности 👀 За самые оригинальные и веселые версии подарим наш шоколадный адвент! 🎁

С наступающим Новым годом, друзья! 🫶🎄

🍏🍎 Яблочков снова на РБК ТВ 📺 🔥

Рассказали про развитие компании, меры государственной поддержки и какие инструменты могут помочь молодым компаниям расти.

Смотрим! 😉