Крылья войны

Одному из “Голубых Ангелов” возможно обрежут крылья за этот пролёт

В ВМС США уже заявили, что пролет на низкой высоте над отдыхающими на пляже вызвал беспокойство и началось соответствующее расследование, так как полет выполнялся не следуя “стандартному профилю” и не соответствовал мерам безопасности.

Позднее стало известно, что речь идет о летчице Аманде Ли, которую отстранили от работы в пилотажной группе.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

Южная Корея оснастит истребители F-15K комплексами РЭБ EPAWSS

Разработанная компанией BAE Systems, ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (пассивная-активная система предупреждения для “выживания”, EPAWSS) предназначена для повышения живучести самолетов в условиях противодействия современным средствам противовоздушной обороны.

EPAWSS представляет собой полностью цифровой комплекс, размещаемый внутри самолета. Он обеспечивает круговой обзор электромагнитной обстановки, автоматически обнаруживает угрозы и применяет средства радиоэлектронного подавления, снижая вероятность обнаружения и сопровождения F-15K радиолокационными станциями противника. По данным BAE Systems, система позволяет эффективно действовать даже в насыщенной радиоэлектронной среде, сохраняя высокую боевую эффективность самолета.

Генеральным подрядчиком программы модернизации выступает Boeing, отвечающая за техническую поддержку южнокорейского парка F-15K. В настоящее время ВВС Республики Корея эксплуатируют 59 таких истребителей, созданных на базе двухместного F-15E Strike Eagle.

Комплекс уже серийно производится для ВВС США — им оснащаются как новые F-15EX Eagle II, так и модернизируемые F-15E Strike Eagle. При этом BAE Systems впервые официально подтвердила, что EPAWSS уже применялся в реальных боевых условиях. Детали не раскрываются, однако, по мнению экспертов, речь может идти об операциях американской авиации на Ближнем Востоке.

Разработчик подчеркивает, что возможности комплекса постоянно расширяются за счет обновления программного обеспечения и встроенного микрокода, что позволяет адаптировать систему к появлению новых угроз без внесения серьезных изменений в конструкцию самолета. Благодаря этому F-15K смогут сохранить высокую боевую эффективность даже в условиях стремительного развития современных средств радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

В кадр попал новый прототип J-36 с улучшенной малозаметностью и аэродинамикой

В Китае продолжаются испытания перспективного боевого самолета нового поколения J-36 (простите, но такую огромную машину не поворачивается язык назвать истребителем).

Появившиеся недавно фотографии прототипа свидетельствуют о заметной переработке конструкции.

Одним из ключевых изменений стали новые бесщелевые сверхзвуковые воздухозаборники с измененной геометрией. Предполагается, что они обеспечивают более эффективную работу двигателей на высоких скоростях, одновременно снижая радиолокационную заметность.

Кроме того, модернизирована хвостовая часть: вместо первоначальной конфигурации применены сопла с отклоняемым вектором тяги, что должно улучшить управляемость бесхвостой машины и повысить ее маневренность.

Также сообщается об изменениях в конструкции шасси и внутренней компоновке, что может позволить увеличить объем топливных баков и внутренних отсеков вооружения.

По имеющимся данным, программа развивается быстрыми темпами. Если первый публичный полет J-36 состоялся в конце 2024 года, то к середине 2026-го уже проходят испытания нескольких доработанных прототипов, что указывает на активную отработку различных технических решений.

Предполагается, что J-36 создается как тяжелая многоцелевая платформа с большой дальностью полета, способная выполнять задачи завоевания превосходства в воздухе, нанесения дальних ударов и координации действий беспилотных систем.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

🔥🇺🇸🇨🇳 США рассматривают новую крылатую ракету Bullseye как средство прорыва китайской эшелонированной системы поражения и обороны A2/AD

В проект военного бюджета США на 2027 финансовый год предложено включить $40 млн на испытания новой крылатой ракеты Bullseye для Корпуса морской пехоты США.

Bullseye, разработанная компанией General Atomics на основе израильской ракеты Ice Breaker, предназначена для поражения морских и наземных целей на дальности до 300 км. Одной из важных особенностей ракеты является её универсальность:

• контейнерное исполнение Bullseye in a Box (4 ракеты в стандартном контейнере)
• интеграция с РСЗО М142 «Хаймарс»
• возможность применения с палубной авиации, включая истребители F/A-18.

По данным тайваньских СМИ, ракета изначально создаётся как средство преодоления китайской A2/AD. В рекламных материалах General Atomics в качестве одной из потенциальных целей прямо указываются укреплённые китайские искусственные острова в Южно-Китайском море.

Появление Bullseye вписывается в стратегию усиления американских сил в пределах первой островной цепи. Уже сегодня подразделения Корпуса морской пехоты, развёрнутые в Японии и на Филиппинах, получают ракетные комплексы NMESIS с противокорабельными ракетами NSM, а Bullseye должна дополнить этот арсенал более дешёвым, быстро производимым и универсальным средством дальнего поражения.

Особое внимание в проекте уделяется возможности массового производства ракеты. На фоне растущих опасений Вашингтона относительно темпов расходования высокоточного оружия в конфликте на Ближнем Востоке и ограниченных возможностей военной промышленности в условиях противостояния с Китаем, именно скорость выпуска и стоимость Bullseye рассматриваются как одно из её главных преимуществ.

✈️ @china3army
МАХ ✍

“Скат” рядом с “Шершнями”

В контексте последней новости, нам кажется будет интересным наглядно показать размеры MQ-25A Stingray по сравнению с летательными аппаратами, которых он призван заправлять в воздухе.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

Boeing и ВМС США провели второй испытательный полет палубного беспилотника-заправщика MQ-25A Stingray

Испытание стало очередным этапом подготовки аппарата к эксплуатации с авианосцев и приблизило программу к началу службы.

В рамках полета специалисты проверили работу шасси в различных режимах, а также загрузили новое программное обеспечение, необходимое для дальнейшего расширения допустимого диапазона летных режимов. Управление беспилотником осуществлялось с наземной станции, расположенной в аэропорту Сент-Луиса.

После получения команд MQ-25A в автоматическом режиме выполнил необходимые процедуры, включая управление силовой установкой, бортовыми системами, навигацией и органами управления полетом.

Одной из ключевых задач Stingray станет дозаправка палубных самолетов в воздухе. Передача топлива между двумя воздушными судами на большой высоте считается одной из наиболее сложных операций в авиации, поэтому испытания беспилотника имеют особое значение для ВМС США.

Программа MQ-25A активно развивается в преддверии начала серийного производства. Согласно бюджетным планам США, финансирование проекта увеличивается: в 2027 финансовом году на программу запрошено около $1,7 млрд, включая средства на разработку, испытания и закупку первых серийных машин.

В рамках создания Stingray были разработаны четыре опытных образца и три демонстрационных аппарата. В ближайших планах — производство первых машин ограниченной серии. Всего ВМС США намерены приобрести 76 MQ-25A, стоимость каждого из которых оценивается примерно в $130 млн.

Основная задача беспилотника — увеличить дальность действий палубной авиации. После вывода из эксплуатации истребителей F-14 Tomcat американский флот потерял возможность выполнять дальние ударные миссии с прежней эффективностью. Более новые F/A-18E/F Super Hornet обладают улучшенной дальностью, но не полностью компенсируют этот недостаток.

Дополнительной проблемой стало отсутствие специализированных палубных самолетов-заправщиков после списания KA-3B Skywarrior, KA-6D Intruder и S-3 Viking. Сейчас ВМС вынуждены использовать ограниченные возможности “товарищеской” дозаправки между Super Hornet и привлекать наземные KC-130.

Рост возможностей противокорабельных ракет и развитие авиации потенциальных противников заставляют американский флот действовать на больших дистанциях и MQ-25A должен стать одним из ключевых элементов решения этой задачи, одновременно освободив истребители от роли заправщиков и повысив боевой потенциал авианосных авиакрыльев.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

Пентагон впервые более чем за 20 лет заблокировал публикацию ежегодного отчета о программе истребителей F-35, который был подготовлен по требованию конгресса, передает Блумберг.

Отчет публиковался ежегодно с 2005 года по требованию конгресса США. В этом году впервые во время проверки была обнаружена конфиденциальная информация, которая не подлежит разглашению.

Программа F-35 неоднократно подвергалась критике из-за превышения бюджета, задержек поставок двигателей, срывов сроков обновления программного обеспечения, а также преждевременного износа комплектующих.

Южная Корея выбрала Bombardier Global 6500 как основу для новых самолетов радиоэлектронной борьбы

В рамках программы создания авиационных средств радиоэлектронного подавления национальная авиакомпания Korean Air приобретет два таких бизнес-джета, которые будут переоборудованы в специализированные комплексы.

Проект реализуется совместно с канадской Bombardier и южнокорейской компанией LIG Nex1. Соответствующее соглашение стороны подписали на церемонии в Сеуле, однако стоимость контракта, сроки поставки и состав оборудования пока не раскрываются.

Новые самолеты предназначены для выполнения задач радиоэлектронной борьбы на безопасном удалении от зоны поражения средств ПВО противника. Они смогут подавлять радиолокационные станции, системы связи и другие электронные средства, снижая эффективность управления войсками и работы средств обнаружения.

Это уже второй крупный военный проект Южной Кореи на базе Global 6500. Ранее страна заказала четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), которые создаются под руководством L3Harris (второе фото). Они будут оснащены современными радарами и системами управления для контроля воздушной обстановки и координации боевых действий.

Таким образом, после реализации обеих программ южнокорейские вооруженные силы получат шесть специализированных военных самолетов, построенных на платформе Bombardier Global 6500.

Этот бизнес-джет оснащается двумя двигателями Rolls-Royce Pearl 15, отличается большой дальностью, возможностью работы на больших высотах и просторной кабиной, что позволяет без значительных доработок размещать операторские рабочие места, средства связи, разведывательные комплексы и другое специальное оборудование.

Благодаря этим характеристикам Global 6500 становится все более востребованной платформой для специальных миссий. Помимо Южной Кореи, его уже выбрала армия США для программы HADES (High Accuracy Detection and Exploitation System), предназначенной для ведения радио- и радиотехнической разведки. Первый самолет в рамках этой программы Bombardier передала американским военным еще в 2024 году.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС