В США серьёзно задумались над повторным запуском производства Boeing C-17 Globemaster III

Конгресс США поручил ВВС страны провести исследование возможности возобновления выпуск данных военно-транспортных самолётов и соответствующий отчет должен быть представлен к марту 2027 года.

Последний Globemaster III был построен в 2015 году, после чего производственная линия в Лонг-Бич (Калифорния) была закрыта. Теперь законодатели хотят понять, насколько реалистично восстановить выпуск самолёта, включая затраты на восстановление производственной инфраструктуры, цепочек поставок, специализированной оснастки и подготовку персонала. Также предстоит оценить сроки возобновления производства и возможное участие международных партнёров.

🙂 Интерес к возвращению C-17 связан с растущей нагрузкой на парк стратегической ВТА США. На данный момент, ВВС эксплуатируют около 222 самолётов этого типа, которые остаются основой для переброски войск, гуманитарных миссий и глобальной логистики. Кроме того, C-17 продолжают использовать Австралия, Великобритания, Канада, Индия, Катар, Кувейт и ОАЭ.

🙂 При этом, на западном рынке попросту нет прямых аналогов C-17 — европейский Airbus A400M занимает промежуточную нишу между C-130 Hercules и C-17, а Embraer KC-390 относится преимущественно к классу тактических военно-транспортных самолётов. Среди более крупных современных аппаратов подобного назначения в производстве остаются только китайский Y-20 и российский Ил-76.

🙂Однако эксперты предупреждают, что возвращение программы будет крайне дорогостоящим. Так, по оценке RAND Corporation, ещё в 2011 году восстановление выпуска базовой версии C-17 потребовало бы от 2,1 до 2,7 млрд долларов до поставки первого борта, но с учётом прошедших лет расходы могут оказаться значительно выше.

Дополнительным фактором может стать интерес зарубежных заказчиков. В Boeing ранее подтверждали, что получали запросы от действующих операторов C-17 относительно возможности возобновления производства. В числе потенциальных покупателей называют Японию, руководство которой уже высказывало заинтересованность в приобретении этих самолётов.

🙂 Вместе с тем Конгресс поручил ВВС рассмотреть и альтернативные варианты наращивания стратегических транспортных возможностей, включая создание новых грузовых платформ на базе коммерческих авиалайнеров и расширение резервного гражданского воздушного флота. Не исключено, что такие решения окажутся дешевле и быстрее, чем восстановление закрытого более десяти лет назад производства C-17.

📷 ВВС США

#Постфактум #Boeing #C17 #GlobeMaster #ВТА

🙂 Подписывайся на нас в MAX
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм