🇺🇸Textron намеревается превратить легкий штурмовик AT-6 Wolverine в охотника на дроны

Американская компания предложила ВВС США концепт легкого турбовинтового самолета AT-6 Wolverine в роли перехватчика БПЛА — аналогично тому, как легкие самолеты используются в ходе украинского конфликта для борьбы с дронами-камикадзе.

💡 По данным TurDef, Textron намерена развить идею “дешевых и живучих самолетов” для отражения массированных атак беспилотников. AT-6 в виде специализированного самолета C-UAS (Воздушная Противодроновая Система) получит соответствующую авионику, оборудование и вооружение.

Сообщается, что “противодроновый” Wolverine будет оснащаться следующим вооружением:
➖ Подвесные пулемётные контейнеры;
➖ AGR-20A APKWS II — управляемые ракеты с лазерным наведением;
➖ Возможно, AGM-179 JAGM, универсальные ракеты нового поколения, пришедшие на смену уже классическим AGM-114 Hellfire, Их можно применять для поражения как дронов, так и бронетехники.

☝️Выбор турбовинтовых самолетов для выполнения таких миссий очевиден:

👉🏻 Они могут летать на более низкой скорости, что делает перехват медлительных целей легче.

👉🏻 Эти аппараты менее прихотливы к наземной инфраструктуре и по этой причине могут быть распределены по более обширной сети аэродромов.

👉🏻 Легкие турбовинтовые самолеты куда дешевле - как в производстве, так и в эксплуатации. В военных конфликтах финансовая составляющая порой имеет такое же значение, как и технологическая, а порой она даже важнее, поэтому не стоит недооценивать этот фактор.

👉🏻 Не расходуется ресурс более высокотехнологичной и дорогостоящей техники, которую можно применять для более сложных задач.

Отдельно стоит отметить, детище L3Harris AT-802U Sky Warden, или OAK-K1 Skyraider II — военную версию кукурузника Air Tractor, уже закупаемую ВВС США (75 машин до 2029 года) для спецопераций, но который пока не рассматривался как специализированная C-UAS платформа.

👍@wingsofwar