Европейский консорциум NHIndustries (NHI) предлагает международным заказчикам 14 вертолетов, ранее
По словам президента консорциума Акселя Алоччо, все 14 аппаратов морской версии NFH и запасные части находятся под контролем NHI и пока хранятся на объекте Airbus Helicopters в Норвегии. Сообщается, что уже ведутся переговоры с несколькими потенциальными
Напомним, что Норвегия отказалась от эксплуатации NH90 в 2022 году. Военные пришли к выводу, что вертолеты не обеспечивают требуемой оперативной готовности и не соответствуют задачам береговой охраны. Машины использовались для патрулирования и операций с кораблей, включая задачи, связанные с противолодочной обороной.
Спор между Осло и производителем завершился соглашением в ноябре 2025 года: NHIndustries обязалась забрать вертолеты, запчасти, инструменты и специализированное оборудование, а также выплатить норвежской стороне компенсацию. Это урегулировало судебные претензии, возникшие после отмены программы поставок — а претензии были очень серьезные.
Теперь консорциум намерен повторно использовать возвращенные машины: продать вертолеты новым заказчикам и предложить востребованные компоненты действующим операторам NH90. Такой подход должен помочь сократить финансовые потери и одновременно расширить парк вертолетов у других стран.
Только такой подход не поможет решить проблемы с надежностью этих винтокрылых машин, из-за которой уже не только Норвегия отказалась от них, но и Швеция с Австралией.
👍Крылья войны в Telegram
👍Крылья Войны в MAКС
