А тем временем тихой сапой в Крыму возобновилась свободная продажа топлива.

И, как и следовало ожидать, произошло это вследствие живительного отпускания цены. Как только выяснилось, что бензин можно продавать по 120 рублей, желающих на этом заработать стало не остановить.

Как любит повторять последние лет двадцать знакомый многим Олег Макаренко, "устранение дефицита — это самое сильное место капитализма".


В целом в России сейчас происходит очень интересный процесс. Можно сравнить его с "травмированием общественного сознания", которое произошло в Европе и США в 1973-м году, во время первого нефтяного эмбарго от ОПЕК.

Запад по итогам той травмы уже пятое десятилетие озабочен своей энергетической безопасностью.


А мы, очень не исключено, что по итогам выноса хохлами наших НПЗ вынесем для себя несколько важных тезисов, перебить которые в общественном сознании будет сложно:

1. Лучше дорогое топливо, чем сухие баки
Этот тезис поможет нефтяным компаниям воевать с нашим "социальным" государством в вопросах прижимания биржевых и розничных цен "на уровне инфляции".

2. Лучше иметь больше поставщиков топлива, чем меньше.
Этот тезис поможет региональным элитам воевать с федеральными в вопросе организации частной нефтепереработки. И, как следствие, способствовать возникновению небольших региональных ВИНК местного значения, на 10-50 заправок.

3. Лучше иметь больше видов топлива, чем меньше
На фоне физической недоступности дизеля вовлеченных зрителей поражает пример фур на метане, которые кризис не заметили вообще. И этот травмирующий опыт позволит большему числу перевозчиков обратить внимание на газомоторное топливо, особенно на КПГ и СПГ для крупногабаритных и пассажирских перевозок.
Тут, кстати, отдельное спасибо тому же Правительству, которое последние 8 лет активно поддерживает эту относительно новую отрасль.


Так что парадоксально, но чем больше проблем и последствий нерыночного регулирования наш рынок съест сейчас, тем в более здоровом положении мы окажемся на выходе. И тем больший иммунитет от желающих зарегулировать топливную отрасль у нас будет на ближайшие десятилетия.

🤖