Экстремальное регулирование


Да что ж такое, снова про бензин придётся. На фоне прекратившейся сегодня продажи топлива в Крыму, расскажем анекдот. В целях конспирации даже притворимся, что придуманный (нет).

Знакомые в относительной близости от линии соприкосновения в последние недели и месяцы стали постоянными целями БПЛА. Прилетало неоднократно и в АЗС, и в бензовозы. Найти водителя, который готов везти топливо, понимая, что за ними специально охотятся на дорогах, стало в последнее время приключением, прямо скажем, не из простых.

Но задачи по снабжению никто не отменял. И с целью минимизации потерь стали возить топливо на обычных машинах, скрывая бочки за бортами. Это бензовозы сразу можно выцепить из потока, а на каждый грузовик никаких БПЛА не хватит.

Сработало, потери техники резко упали, дизель потёк потребителям.


Вот только операцию пришлось резко прекратить. По причине того, что доблестные сотрудники ГАИ, остановив такую машину, справедливо рассудили, что имеет место быть перевозка опасного груза без надлежащего допуска транспортного средства.

И полностью обоснованно в соответствии с законом выписали постановление о штрафе в размере 500.000 рублей. Что лишило коммерческую операцию всякого смысла.


При этом раньше на объектах было автоматическое оружие (откуда оно взялось только?), и местные бригады каждый день сбивали несколько дронов, целящихся в АЗС. А потом оружие изъяли. По совершенно понятным причинам. Что делать с дронами, правда, не сказали.


Иными словами, снабжать себя топливом, как положено, нам несколько мешают хохлы. А просто снабжать себя топливом, используя хитрость и смекалку, нам несколько мешает регулирование, не заточенное под экстремальные ситуации.

Ну и как тут не вспомнить, что владелец группы ТЭС, основной топливной компании Крыма (которая тоже могла бы проявить смекалку в топливоснабжении) уже год сидит в Лефортово. По иронии судьбы, вменяют ему в вину злоупотребления при обеспечении столь же экстремального паромного сообщения с Крымом в 14-м году. Нетрудно догадаться, что топливная компания в таких условиях никаких творческих усилий предпринимать не будет даже пытаться.


Навскидку кажется, что на этих экстремальных примерах мы видим классическую историю с вмешательством умного руководства в бизнес.

Позволяя людям спокойно работать и зарабатывать, вы развязываете им руки, и потребности удовлетворяются. Если вы связываете им руки, то не нужно удивляться, что и стараться люди тоже не будут. И потребности граждан и общества также не будут удовлетворены.

Если оставлять в экстремальных условиях "мирное" регулирование, будет схожий эффект. Потому что в условиях, когда надо быстро бегать, это мирное регулирование превращается в гири на ногах людей. А, значит, хороший вариант "экстремального" регулирования — это отключить на время "сдержки и противовесы".

Потому что в качестве такого противовеса людской жадности в сложное время уже очень эффективно выступает сама агрессивная среда.

🤖