Где могла бы располагаться центральная станция Владивостокского метрополитена? По крайней мере, первая из двух-трёх возможных. Один из вариантов уже рассмотрен раньше — Привокзальная площадь, но он явно не оптимален, поскольку станция находилась бы в стороне от большинства объектов массового посещения и учреждений. Иногда в прожектах центральную станцию помещают в район площади Борцов Революции, т.е. на перекрёсток Светланской улицы и Океанского проспекта, что более логично.

Многое зависит не только от места сооружения станции, но и от возможности оборудовать выходы со станции на городские улицы. С точки зрения доступности центральных объектов наиболее удобны были бы выходы со станции в существующий подземный переход на перекрёстке Светланской и Алеутской улиц (а оттуда и на площадь), к площади Семёновской (половина которой это путепровод над железной дорогой) и к набережной Спортивной гавани (второй выход). Выходы на Светланскую и Семёновскую могут быть объединены общим подземным вестибюлем, из которого также возможно сооружение выходов на пешеходную часть улицы Адмирала Фокина.

Другой вариант, под центральной площадью, имеет больше ограничений по количеству выходов (см. карту) — так же в существующий подземный переход, но на перекрёстке Светланской и Океанского проспекта, и куда-нибудь в сторону моря (и это, скорее, если линия метро проходит по направлению север-юг). Полноценный переход между Алеутской улицей и Океанским проспектом мешает сделать выемка железной дороги — он возможен только глубже под землёй. Преимуществом может быть организация доступа прямо к платформам вокзала (по виадуку).