#железнодорожное

РЖД успешно испытали передачу маршрута движения поезда на его бортовую систему по цифровому радиоканалу. Технология является частью проекта по созданию системы управления движением через цифровой радиоканал.

Испытания прошли на железной дороге в Свердловской области. По сценарию путь приема для локомотива изменили с главного на боковой, после чего новый маршрут передали в систему безопасности и автоведения напрямую из диспетчерского пункта.

Бортовая система отобразила измененный номер пути, а автоведение самостоятельно рассчитало скорость и траекторию движения. Автоматика также отреагировала на показания светофоров, остановила поезд и заблокировала отправление при запрещающих сигналах.

На текущем этапе данные о маршруте машинист вводит вручную по команде дежурного по станции или поездного диспетчера. Бортовая автоматика сверяет возможность движения с показаниями светофоров и фактической свободностью пути, которые передаются поезду через тональные рельсовые цепи.

Разработку для дистанционной передачи маршрута создал НИИАС.