Vgudok

#логистика

Подсолнечное масло на внутреннем рынке России резко подешевело на фоне проблем с экспортом и логистикой.

По данным «Совэкона», средняя цена масла 14–20 сентября составила 85,7 тыс. руб. за тонну — на 9,8% ниже, чем неделей ранее. За два месяца снижение достигло 16%, за год — 7,9%. На OilWorld.ru 4 сентября стоимость предложения оценивалась в 88,8 тыс. руб. за тонну, что на 12,9% меньше уровня месяцем ранее.

Директор «Совэкона» Андрей Сизов связывает снижение с физическими ограничениями на экспорт. Основные объемы ранее шли через порты Азовского и Черного морей, работа которых фактически приостановлена после атак. Часть поставок переориентируют на терминалы Калининграда и Санкт-Петербурга, однако их возможности ограничены.

В августе экспорт подсолнечного масла, по оценке «Совэкона», составил 0,3–0,4 млн тонн — на 20–40% меньше год к году. В сентябре ожидается 0,2–0,3 млн тонн против 0,4 млн тонн годом ранее.

При этом переработчики не планируют сокращать выпуск: компании имеют значительные кредитные обязательства, а снижение масштабов бизнеса может вызвать проблемы с банками.

На мировом рынке, напротив, сохраняются ожидания роста российского производства и экспорта. USDA прогнозирует в сезоне 2026/27 выпуск 7,8 млн тонн подсолнечного масла — на 16% больше, чем годом ранее. Экспорт может вырасти на 21,4%, до 5,1 млн тонн. Прогноз основан в том числе на ожидании роста урожая подсолнечника на 20%, до 21 млн тонн.

А вот качество нынешнего урожая вызывает вопросы. Источник «Ъ» на агропромышленном рынке отмечает низкую масличность подсолнечника, связывая это с погодой и качеством семян. По его оценке, это в дальнейшем может ограничить объем выпуска масла.

На рынке зерна темпы снижения цен замедлились. За неделю 14–20 сентября пшеница третьего класса подешевела на 1,5%, до 8,3 тыс. руб. за тонну, четвертого — на 0,6%, до 8 тыс. руб., пятого — на 0,7%, до 7,1 тыс. руб. Ячмень снизился на 1,3%, до 7,6 тыс. руб., цена кукурузы не изменилась.

Ранее зерно дешевело быстрее из-за избытка предложения и проблем с экспортом. Сейчас рынок поддерживают поставки через балтийские порты, хотя этот эффект сильнее заметен для продукции из центральных регионов.

«Русагротранс» на прошлой неделе повысил прогноз экспорта российской пшеницы в сентябре с 1,6–2 млн до 2,2 млн тонн. При этом показатель останется более чем вдвое ниже прошлогоднего: в сентябре 2025 года за рубеж было отправлено 4,9 млн тонн.

#Украина

Более половины поврежденных российскими ударами объектов железнодорожной инфраструктуры Украины пришлись на 2026 год.

Как сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник, с февраля 2022 года повреждено 567 объектов, из них 312 — в этом году. Это около 55% от общего числа.

По словам Калашника, с начала полномасштабной войны российские атаки также вывели из строя более 500 локомотивов. Под ударом оказываются локомотивы, электрички и вагоны.

«Враг сосредоточил свое внимание, к сожалению, на железной дороге. Он уничтожает локомотивы, электрички, даже подвижной состав, вагоны», — заявил министр в эфире «Новини.Live».

Калашник отметил, что количество повреждений продолжает расти, в том числе после появления у России реактивных беспилотников. В ответ Украина усиливает прикрытие железнодорожных объектов и маршрутов и создает мобильные средства защиты.

Для восполнения потерь локомотивов Киев рассчитывает на закупки за рубежом. На Карпатском саммите Украина и партнеры договорились о принципиальной возможности привлечь $100 млн грантового финансирования по проекту RELINC совместно с Международным банком реконструкции и развития. Средства планируется направить на закупку подержанных локомотивов на внешних рынках (любопытно, что от такой же российской техники в свое время киев демонстративно отказался, намекая, что российские «объедки» ему не нужны).

#из_жизни

Знаете, а эту даму можно понять. По утрам, особенно в понедельник, некоторым пассажирам даже хочется крикнуть «Изыди, дьявол!»

#контейнеры

Доставка контейнеров из Китая в Москву дорожают (к августу ставка подросла почти в два раза по сравнению с прошлым годом, перевалив за  $10 тыс.), порожние «ящики» застревают на терминалах, а возврат пустой тары в КНР становится внушительной и не всегда оправданной статьёй расходов.

На этом фоне часть контейнеров, как выяснилось, уже выкупают НПЗ — под защиту от атак БПЛА. Почему рынок не всегда может переварить порожняк, кто платит за обратный рейс и как «конты» нашли новую работу, выяснял Vgudok.

#кадр_дня

В Швейцарии запустили автобус, который не знает, куда едет.

В Бадене и Веттингене пассажирам предложили необычный формат общественного транспорта — Linie Null. У автобуса нет фиксированного маршрута, расписания и конечной остановки: направление выбирается по ходу поездки.

Проект придумали художники Франк и Патрик Риклины вместе с транспортным оператором RVBW. По задумке авторов, поездка должна стать способом ненадолго отказаться от привычного контроля и ежедневного сценария «дом — работа — дом».

На электронном табло автобуса появляется фраза «Куда-нибудь через новую реальность». Проезд бесплатный, а выйти можно в любой момент.

Пилотный проект проходил с 30 апреля по 16 мая 2026 года. На отдельных остановках автобус собирал очереди до 100 человек. О необычном маршруте писали СМИ в разных странах — от Китая до Австралии.

Теперь организаторы рассматривают возможность запустить Linie Null и в других городах Швейцарии.

Об изменении маршрутов следования пассажирских поездов в Ростовской области

В связи со сходом вагонов грузового поезда на перегоне Двойная – Ельмут ряд поездов проследует измененным маршрутом.

🟢 Через станции Сальск – Мечетинская – Батайск – Лихая с выходом на основной маршрут на станции Морозовская проследует поезд:

№466 Сириус – Астрахань (отправлением 19 сентября)

🟢 Через станции Тихорецкая – Батайск с выходом на основной маршрут на станции Лихая проследует поезд:

№100 Адлер – Санкт-Петербург (отправлением 20 сентября)

🟢 Через станции Тихорецкая – Батайск – Лихая – Морозовская с выходом на основной маршрут на станции Волгоград проследует поезд:

№498 Адлер – Ижевск (отправлением 20 сентября)

🟢 Через станции Куберле – Морозовская – Лихая – Батайск с выходом на основной маршрут на станции Тихорецкая проследуют поезда:

№357 Уфа – Сириус (отправлением 19 сентября)

№451 Ижевск – Адлер (отправлением 18 сентября)

№269 Чита – Адлер (отправлением 15 сентября)

№201 Красноярск – Анапа (отправлением 17 сентября)

🟢 Через станции Морозовская – Лихая – Батайск с выходом на основной маршрут на станции Тихорецкая проследует поезд:

№119 Тюмень – Кисловодск (отправлением 18 сентября)

🟢Через станции Волгоград – Морозовская – Лихая – Батайск с выходом на основной маршрут на станции Тихорецкая проследуют поезда:

№353 Пермь – Сириус
(отправлением 18 сентября)

№345 Нижневартовск – Адлер
(отправлением 17 сентября)

№13 Саратов – Сириус
(отправлением 20 сентября)

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

Полуголый марафонец на час остановил движение поездов в московском метро. Он спрыгнул на пути на станции «Люблино» и час бежал по тоннелю от полиции. @bankrollo

Потрясающая круглая радуга образовалась под самым высоким в мире мостом в Китае.

Завораживающее природное явление запечатлели очевидцы в провинции Гуйчжоу на юго-западе страны. 360-градусная радуга появилась вокруг искусственного водопада в ущелье Хуацзян — в этом месте потоки воды обрушиваются вниз с впечатляющей высоты в 625 метров. Источником воды здесь служит карстовый родник — его нашли случайно, когда вели работы по строительству.

☺ SHOT в MAX: https://max.ru/shot

#кадр_дня

Скамейка на рельсах разработана специально для регионов с жарким климатом – всегда можно отправиться в тенёк.

❗️Более 30 рейсов не смогли приземлиться в московских аэропортах из-за ограничений по безопасности.

Самолёты были направлены на посадку на запасные аэродромы в Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Санкт-Петербург, Самару и Нижнекамск.

❤️ Любовь к поездам — это навсегда

❤️ Подписаться в Макс
Прислать новости

⚡️Путин поручил рассмотреть возможность использовать для безналичной оплаты проезда в транспорте сервис "Макс", а также единую биометрическую систему.

"Рассмотреть вопрос об использовании единой биометрической системы, ее региональных сегментов и сервиса "Цифровая платформа "Макс" для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте", - сообщается на сайте Кремля.

Задача поставлена правительству РФ совместно с профильными комиссиями Госсовета и региональными властями.

Также президент поручил:

провести в Москве, Петербурге, Татарстане и на Сахалине эксперимент с беспилотным общественным транспортом;

представить предложения по восстановлению работы общественного транспорта в Донбассе и Новороссии;

провести в ряде регионов пилотный проект с пассажирскими перевозками по запросу для удаленных населенных пунктов;

проработать вопрос расширения субсидий регионам на развитие инфраструктуры общественного транспорта;

принять дополнительные меры по сокращению кадрового дефицита в сфере общественного транспорта.

Подписаться на PRO transport

Telegram       |       MAX

#а_как_у_них

Автобус в никуда. В швейцарских городах Баден и Веттинген запустили так называемый «нулевой маршрут» — автобус без расписания, без конечной остановки и с абсолютно случайным направлением.

Смысл идеи простой: вырвать людей из рутины, заставить хоть на пару часов отпустить контроль и просто поехать «куда глаза глядят». По дороге пассажиры знакомятся, общаются и вместе пытаются понять, куда их вообще везут.

И самое удивительное, проект неожиданно стал очень популярным. На первой остановке иногда собиралось до 100 человек. Видимо, людям настолько надоели одинаковые маршруты дом работа дом, что даже поездка в неизвестность уже кажется маленьким приключением.

Теперь в Швейцарии думают оставить этот формат и запустить такие автобусы в других городах страны.

Желдорреммаш представил промышленным компаниям комплексные решения по ремонту локомотивов

🤝 На 👍 Астраханском тепловозоремонтном заводе прошел корпоративный «День клиента», организованный АО «Желдорреммаш» и ООО «ЛокоТех-Промсервис». Мероприятие объединило представителей одних из крупнейших промышленных компаний России – владельцев собственного парка локомотивов, в т.ч. Кузбассразрезуголь, Росатом, Уралхим-Транс, Акрон и др., а также руководителей производственных площадок Желдорреммаша.

🚂 Ключевой темой встречи стала презентация возможностей компании по ремонту тягового подвижного состава и производству комплектующих.

Участники обсудили потенциал ремонтных мощностей Желдорреммаша, современные цифровые решения для управления ремонтом и диагностики тягового подвижного состава, актуальные тенденции на рынке железнодорожной техники и потребности промышленных предприятий в обслуживании локомотивов.

Желдорреммаш постоянно совершенствует подходы к ремонту локомотивов. Активно внедряются современные цифровые решения, включая систему IPS – единую среду для управления жизненным циклом локомотива – и AI-мониторинг на базе компьютерного зрения. Это позволяет компании выходить на новый уровень качества, стандартизировать и оптимизировать ремонтные процессы. Наша цель – обеспечить максимальную надежность и долговечность узлов локомотивов, отвечая на растущие требования заказчиков,

– отметил Олег Серегин, начальник департамента планирования и организации производства АО «Желдорреммаш».

🏭 В рамках деловой программы гости ознакомились с производственными цехами АТРЗ, где им были продемонстрированы новое оборудование с ЧПУ, принципы организации рабочих мест по системе 5С, образцы выпускаемой заводом продукции, включая запасные части для локомотивов.

За последние несколько лет АТРЗ существенно модернизировал свой станочный парк, внедрил эталонные производственные линии. В ближайшей перспективе – строительство современного разборочно-моечного комплекса и капитальный ремонт бытового корпуса с обновлением заводской территории для улучшения условий труда и отдыха заводчан. Масштабные преобразования позволят нарастить производственные мощности, укрепить рыночные преимущества завода,

– подчеркнул Николай Крепостнов, директор Астраханского ТРЗ АО «Желдорреммаш».

📈 Участники «Дня клиента» высоко оценили практическую пользу подобных встреч и выразили заинтересованность в дальнейшем развитии партнерства.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX | Дзен

#Украина

В Одессе после обстрела ВС РФ горит здание Информационно-вычислительного центра Одесской железной дороги. Об этом сообщают местные паблики.

#авиа

Парк гражданской авиации в России планируют обновлять в первую очередь за счет отечественных самолетов. Об этом заявил Владимир Путин на презентации объектов гражданской авиации.

По словам президента, поставки лайнеров МС-21 в «Аэрофлот» начнутся уже в 2027 году.

Сегодня же «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение на поставку 90 самолетов МС-21-310 в 2029–2032 годах.

Как пишут «Ведомости», соглашение также предусматривает техническое сопровождение 108 воздушных судов — 90 новых и еще 18 ранее законтрактованных лайнеров, которые должны быть переданы авиакомпании в 2027–2028 годах.

Лизингодателем по сделке выступит «Авиакапитал-Сервис», а техническое обслуживание самолетов обеспечит ОДК.

#порты

Клайпедский государственный морской порт может стать международным пунктом перевалки критически важных минералов. С такой инициативой Литва намерена обратиться к зарубежным партнёрам, заявил министр иностранных дел страны Кестутис Будрис в эфире LRT.

По его словам, в рамках развития южной части порта Вильнюс рассчитывает создать инфраструктуру для безопасной перевалки таких ресурсов и предложить её потенциальным партнёрам.

Заявление прозвучало после подписания в Вашингтоне литовско-американского меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в сфере критически важных минералов.

В ближайшее время Литва и США планируют определить приоритетные совместные проекты в этой области и привлечь к их финансированию государственные ресурсы и коммерческие структуры.

#перевозки

«Российские железные дороги» продолжают стимулировать грузовладельцев активнее пользоваться стальными магистралями. Очередной «подарок» от монополии получили изготовители металлических конструкций. РЖД ввели скидку 50% для перевозки этой продукции со станции Курган Южно-Уральской железной дороги.

Понижающий коэффициент 0,5 будет применяться на все внутрироссийские доставки металлоконструкций с этой локации. Преференция от железнодорожников будет действовать минимум до конца 2026 года.

#нампишут

«Яву-Яву взял я на халяву» (с)

Читатели Vgudok передают всем привет из Индонезии. А точнее, с самого густонаселённого острова в мире, собственно, с Явы. Любители ЖД путешествий едут из Маланга в Джокьякарту.

На фото: вокзал Маланга, карта маршрута и зарисовка «Иван работает на Кай». Иван, как вы понимаете, железнодорожник. Ну а КАЙ сами железные дороги. Kereta Api Indonesia: Kereta – наша «карета», происхождение одно; Api – огонь; Kereta API – поезд.

В остальном стальные магистрали на острове вполне. Есть бизнес-класс и эконом, эконом больше похож на «Ласточку», в бизнесе кресел поменьше, передают наши рабкоры. Что ж, пожелаем им счастливого пути!