#поезда

В Санкт-Петербурге без лишнего шума вернули на линию единственную в регионе электричку ЭП2ДМ.

За меньше, чем месяц жизни, машина успела стать топом городских железнодорожных новостей. После показа губернатору на выставке «PRO//Движение.ЭКСПО» новый состав подготовили и запустили в работу 6-го октября. 13-го октября градоначальник осмотрел электропоезд непривычной серии второй раз, заодно глянув и на новенькую платформу «Новая Лахта», но уже 19-го машина была отставлена от работы – излом токоприёмника.

Неисправность не то чтобы рядовая, но и не критичная, бывает. Но есть нюанс, даже два. Первый – все токоприёмники на ЭП2Д (ДМ) соединены высоковольтной шиной, поэтому об изломе одного из них локомотивная бригада узнала лишь тогда, когда он был поврежден уже полностью и коснулся заземленного кузова, сняв напряжение с контактной сети. Второй – так как машина в регионе единственная, запчастей на неё нет, вот и стояла она «под забором», как говорят железнодорожники, с неделю.

Сейчас машина снова радует пассажиров комфортным салоном, а фотографов – предсказуемым расписанием. Ну а губернатору новая электричка полюбилась настолько, что на своей страничке в соцсетях он предложил петербуржцам выбрать имя для первенца этой серии подвижного состава, курсирующего от правого берега Невы до северного берега Южного Водосливного канала в Сестрорецке. Лидирует «Снегирь» - и «птичье» имя для поездов в тренде, и цветовая гамма соответствует. Будет имя распространяться на первую машину серии, или на все последующие ЭП2ДМ, если им суждено оказаться в Санкт-Петербурге, не сообщается.