#поезда

Сегодня питерские СМИ и телеграм-каналы массово разносят вирусную новость о том, что новая для региона электричка ЭП2ДМ заменит 3,5 пары привычных электропоездов на Сестрорецком направлении. Квест по разгадыванию ребуса, как одна электричка может заменить 3,5 пары, запущен месяц с лишним назад, когда эта машина экспонировалась на «PRO//Движение.ЭКСПО» (вот здесь ней подробнее). Сегодня машина вышла на линию.

Не пытаясь найти авторов квеста, расскажем, как оно на самом деле. Пара поездов на железной дороге – это поезд «туда», поезд «обратно». Чтобы одна электричка смогла заменить три с половиной пары других, мы не представляем. Да и не нужно. Просто ЭП2ДМ будет курсировать по графику, предусматривающему две пары поездов вечером и две – утром. Раньше по этому графику бегали другие машины. Половинка одной пары, с утра из депо до Белоострова, будет выполняться без пассажиров, которые ещё не проснулись. Для перевозки пассажиров остаётся семь поездов, или те самые 3,5 пары.

Ну и расписание курсирования новой машины для тех, кто захочет прокатиться. Не счастье ли для железнодорожных фотографов:

Санкт-Петербург – Белоостров (через Сестрорецк) 5:42 – 6:17 (без пассажиров);

Белоостров – Санкт-Петербург (через Сестрорецк) 6:45 – 7:54;
Санкт-Петербург – Сестрорецк 8:29 – 9:29, 15:05 – 15:58, 19:15 – 20:18;

Сестрорецк – Санкт-Петербург 10:00 – 10:54, 17:39 – 18:41, 20:51 – 21:44.

А знаете, как абсолютно новая машина попала на берега Невы? Стараниями «Газпрома», рядом с офисом которого даже построена новая платформа. Не на тридцатилетнем же хламе белым воротничкам ездить. Пока такая электричка одна, составность – шесть вагонов.