TGViewer
Урбан Хаб Урбан Хаб @urbanhub_live · 4.93K subscribers
Post #7820 25.5K
Арктика не про туризм, а про присутствие - эксперты о биоэкопоселениях

🏗 Президент поручил правительству рассмотреть вопрос создания биоэкопоселений вдоль Трансарктического транспортного коридора

Речь не о точечной «экостройке», а о смене модели освоения Севера.

❓ Сколько это стоит?
От 50–100 млн рублей за несколько автономных домов до миллиардов за полноценный посёлок с дорогами и коммуникациями.

При переходе к типовым проектам CAPEX (капитальные затраты) будут снижаться. Однако OPEX (эксплуатационные расходы) сложно прогнозировать из-за таяния вечной мерзлоты, которое потребует дополнительных инженерных решений (например, систем заморозки грунта).


По мнению экспертов, без подготовленной государством инфраструктуры большой бизнес (кроме ресурсодобывающих корпораций) в Арктику не пойдёт.

📢 Станислав Корякин, член Общественной палаты РФ, социальный архитектор, директор АНО "ПОМОР":
Совокупная стоимость создания благосрочного содержания биоэкопоселений будет определяться техническим заданием на них, мастер-планами, теми задачами, которые по замыслу правительства или каких-то организаций, которые их будут создавать, должно такое биопоселение достигать.

И, собственно, здесь разбег может быть огромный, потому что такое поселение может быть отдельным установленным домом, а может быть развитым поселком или даже городом типа Норильска.

Биоэкопоселения могут быть инструментом долгосрочного присутствия в Арктике. Ключевой вопрос — будут ли они затратными или окупаемыми. Посёлок возникает там, где есть деятельность.

Если деятельности нет — это сугубо затратная история (как военные заставы).

Целесообразность и оправданность зависят от логики: отдельное поселение может себя не окупать, но в логике долгосрочного присутствия и геополитического влияния экономика становится другой.


📢 Вадим Трескин, руководитель Архангельского экспертного клуба:
Поручение президента о проработке вопроса создания биоэкопоселений вдоль Трансарктического транспортного коридора можно рассматривать как сигнал о переходе к новой модели освоения Севера.

Для арктических территорий это особенно важно.

В условиях сурового климата, больших расстояний и высокой стоимости инфраструктуры устойчивыми могут быть только те модели, которые обеспечивают автономное жизнеобеспечение, минимальное воздействие на природу и понятную экономику.

Поэтому биоэкопоселения в Арктике стоит рассматривать как инструмент закрепления населения и создания новых точек развития, а не как красивую, но оторванную от реальности концепцию.


📢 Solomon, аналитик:
При разработке проекта на правительственном уровне по вопросу экопоселений нужно исходить из главного: «целепологание проекта».

К примеру, в бизнесе будет только одна задача: «прибыльность проекта», то у государства эти концепции расширяются до четырёх:

1. Популяризация отдыха в России и, таким образом, патронаж любви к Родине.

2. Бизнес-проекты для получения прибыли.

3. Создание моно-городов, для развития шельфов, добычи полезных ископаемых, их последующей обработке.

4. Развитие территорий, для обозначения «чья это земля» в концепции разработки Арктики, на которую сейчас претендуют не только США, Норвегия, Финляндия, но уже и Китай. В этом ключе, России, как стране с максимально длинной сухопутной границей с северными морями, заселение Арктики представляется не только верным решением для подобной задачи, но и юридически признанным мировым сообществом: чей народ (граждане) проживают на сопредельных территориях, а так же чья граница максимально протяжённая, та страна и имеет преимущественное право на нейтральные территории. И ввиду борьбы за Арктику, которая уже в активной фазе (США претендует на Гренландию, которая исторически принадлежит Европе)-решение вопроса заселение территорий, переходит из плоскости туристического патриотизма, в сферу стратегической задачи по приобретению новых территорий, богатыми природными ресурсами.
  • 👍 29
  • 🤔 8
  • 🔥 4
More from @urbanhub_live
  1. Sep 19, 2026До 2030 года на федеральной дорожной сети Росавтодора планируется построить и реконструиро…
  2. Sep 19, 2026🏗С 19 сентября в России действует упрощённый порядок восстановления отдельных зданий и со…
  3. Sep 18, 2026В первом полугодии 2026 года объём трансграничных инвестиций достиг $71,8 млрд - на 56% бо…
  4. Sep 18, 2026В Валенсии выбрали проект нового центрального железнодорожного вокзала. Его разработает ко…
  5. Sep 18, 2026Сегодня в Санкт-Петербурге проходит конференция «BIM на практике 2026», посвящённая цифров…
  6. Sep 18, 2026По данным ЕИСЖС на 18 сентября, в стране в стадии строительства находится 11 715 многоквар…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →